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La Seat Leon Cupra perd 10 ch à cause du nouveau cycle WLTP

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

La Seat Leon Cupra perd 10 ch à cause du nouveau cycle WLTP

Certains constructeurs sont mieux armés que d'autres face au nouveau cycle d'homologation WLTP. Le groupe Volkswagen est en ce moment en pleine phase de transition, et la Seat Leon Cupra a du revoir sa puissance à la baisse du fait des nouvelles normes. Adieu Cupra 300, rebonjour Cupra 290.

L'introduction du nouveau cycle d'homologation WLTP est un véritable casse-tête pour les constructeurs. Entre les délais d'attente dans chaque pays, les mises à jour en production, les reprogrammations des moteurs pour le passage à la nouvelle norme, il est clair que 2018 devrait nous réserver quelques surprise, en termes de chiffres de ventes comme.. de puissance.

Lors du restylage, Seat avait fait grimper la puissance du quatre cylindres 2.0 turbo de la Leon Cupra de 290 à 300 ch, mais après les tests sur le cycle WLTP, Seat a dû faire marche arrière sur certaines versions qui redescendent à 290. Et comme la Leon Cupra prend désormais en compte la puissance dans son nom, ce ne sera plus Cupra 300, mais Cupra 290.

Le changement n'affecte pour l'instant que la Cupra cinq portes à transmission avant, mais il y a fort à parier pour que d'autres modèles du groupe utilisant ce moteur (Volkswagen Golf GTI, Audi S3) aient droit à quelques petits changements sur les fiches techniques dans les prochains mois. Bien entendu, ce ne seront pas des évolutions bien importantes une fois au volant, mais comme dans le cas de la Leon, cela pourrait amener à des remaniements de patronyme.

Commentaires (95)

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Tous les efforts que doivent faire les constructeurs pour dépolluer... bah ça génère de la pollution en plus :) C'est le serpent qui se mort la queue =D

Par

ce sont les sorciers des reprogrammations qui vont se frotter les mains...

Par

OMG!!! C'est un drââââââme!!! C'est un cataclysme!!!

Par

En réponse à blooky

ce sont les sorciers des reprogrammations qui vont se frotter les mains...

Les sorciers :lol::lol::lol: Des mecs justes bons a coller par copie des données dans un calculateur

Je t’invite à causer avec les ingénieurs motoristes de grand constructeurs......

Par

A cause de WLTP??

Ou à cause d'un fap?

Pourtant le version 4drive reste à 300 cv. Explication Mr le journaliste?

Par

En réponse à geodemoniaGTS

Les sorciers :lol::lol::lol: Des mecs justes bons a coller par copie des données dans un calculateur

Je t’invite à causer avec les ingénieurs motoristes de grand constructeurs......

tu parles des "ingénieur motoristes" qui ont collaboré à la triche aux émissions ?

Par Profil supprimé

mais elle paraitra toujours avoir 50ch de plus qu'une rino RS de puissance équivalente..:areuh:

Par

En réponse à Profil supprimé

mais elle paraitra toujours avoir 50ch de plus qu'une rino RS de puissance équivalente..:areuh:

et toujours 100 de plus qu'une peugeot à moteur équivalent qu'elle n'a même pas.

Par

En réponse à geodemoniaGTS

Les sorciers :lol::lol::lol: Des mecs justes bons a coller par copie des données dans un calculateur

Je t’invite à causer avec les ingénieurs motoristes de grand constructeurs......

Oui puis yen à bon a mesurer des AFR, EGT, timings d'injection, pression d'injection, pression de sural... Le tout sur un banc freiné pour bien être en charge car c'est bien plus pratique que sur route ouverte.

Apres si tu va injecté des carto faite par un portos sur un parking de super marché faut pas s'étonner...

Par

Que va t'il rester à PSA ??? Au maxi 250 ch !!!!

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