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Mondial de l'auto 2018

Le bonjour du Mondial - Ces petits paradoxes du salon

Dans Salons / Salon de Paris

On n'est pas à une contradiction ou un étonnement près dans les allées du Mondial de l'Automobile.

Le bonjour du Mondial - Ces petits paradoxes du salon

Pendant toute la durée du Mondial, on commence la journée avec une humeur, une tendance, une analyse des festivités…

Il y a pour commencer un paradoxe dans les présences et programmes. Des constructeurs ont ainsi décidé de ne pas venir en donnant comme raison une absence de nouveauté majeure. C'est par exemple le cas d'Opel, qui n'était déjà pas allé à Genève en mars dernier. Et dans le même temps, à Paris, on a le groupe Jaguar/Land Rover, venu avec rien d'inédit. C'est le désert total côté première mondiale. On s'étonne presque de les voir, d'autant que le spécialiste des baroudeurs a décidé d'attendre le Salon de Los Angeles fin novembre pour montrer le prochain Evoque.

Il y a aussi un paradoxe sur les dépenses. En 2017, pour justifier son absence au show de Francfort, Peugeot avait évoqué, en plus de l'absence de nouveautés, une volonté de remettre en cause le rapport coûts/retombées des salons automobiles. PSA ne pouvait évidemment pas faire l'impasse sur le Mondial, son salon, d'autant que les trois grandes marques françaises ont une actualité (DS3 Crossback, 508 et C5 Aircross). Mais on s'étonne de le voir dépenser dans de si beaux décors, alors qu'on s'attendait à le voir réduire la voilure sur cela pour économiser. Dans le genre, on remarque aussi Seat, qui n'a pas hésité à construire un bâtiment spécifique et éphémère entre deux pavillons !

Il y a ensuite un paradoxe sur la place que l'on donne au conducteur, signe sûrement d'une amorce de transition entre deux époques de l'automobile, conduire ou se laisser conduire. Le concept DS X E-Tense en fait d'ailleurs la synthèse. Mais chez BMW, on est en pleine confusion. Un slogan associé à la nouvelle Série 3 a ainsi retenu notre attention : "Ne laissez pas la technologie dicter votre conduite". Et pendant ce temps, on entendait régulièrement sur le stand une démonstration de la dernière avancée de la marque, le "BMW Personnal Assistant", une intelligence artificielle qui n'hésite pas à vous suggérer des choix de conduite en ayant appris de vous ! Un clip promotionnel rappelle aussi que la nouvelle Série 3 a des fonctions de conduite autonome.

Et bien sûr il y a le paradoxe de l'organisation de ce Salon. On se retrouve à fêter dignement l'automobile, avec une affluence de passionnés qui rêvent encore devant les nouveautés et supercars, dans une ville et plus généralement un pays où l'on ne met plus à l'honneur la conduite et le plaisir qui va avec, et où l'achat d'une belle voiture peut vite susciter la jalousie. À la Porte de Versailles, ce serait presque un choc entre deux mondes.

Le bonjour du Mondial - Ces petits paradoxes du salon

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Commentaires (15)

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"On se retrouve à fêter dignement l'automobile, avec une affluence de passionnés qui rêvent encore devant les nouveautés et supercars, dans une ville et plus généralement un pays où l'on ne met plus à l'honneur la conduite et le plaisir qui va avec, et où l'achat d'une belle voiture peut vite susciter la jalousie. À la Porte de Versailles, ce serait presque un choc entre deux mondes."

Tout est dit.

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Incroyable le nombre de fois où il est cité le nom des marques françaises. Dans tous les "articles" même ceux causant de couscous et tajine.

Vous êtes démasqués depuis belle lurette mais là c'est plus que flagrant.

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En réponse à Axel015

"On se retrouve à fêter dignement l'automobile, avec une affluence de passionnés qui rêvent encore devant les nouveautés et supercars, dans une ville et plus généralement un pays où l'on ne met plus à l'honneur la conduite et le plaisir qui va avec, et où l'achat d'une belle voiture peut vite susciter la jalousie. À la Porte de Versailles, ce serait presque un choc entre deux mondes."

Tout est dit.

Exactement...

Le nombre d'aigris qui m'emmerdent sur la route représentent le double de ceux qui font un signe sympa en voyant ma voiture... et ça ne s’améliore pas...

En Allemagne, la mentalité est tout autre, et au Luxembourg, je passe inaperçu.. bref faut rouler en Dacia ou en 3008 pour être peinard en France :oui:

Par

En réponse à Lenfumeur

Exactement...

Le nombre d'aigris qui m'emmerdent sur la route représentent le double de ceux qui font un signe sympa en voyant ma voiture... et ça ne s’améliore pas...

En Allemagne, la mentalité est tout autre, et au Luxembourg, je passe inaperçu.. bref faut rouler en Dacia ou en 3008 pour être peinard en France :oui:

La situation au Luxembourg est quand même très particulière avec des salaires beaucoup plus élevés qu’ailleurs et une généralisation de voitures de sociétés en leasing ( particulièrement !) avantageux faisant partie du salaire.

Il en résulte une proportion de voitures prémium voire luxueuses inconnues ailleurs.

On rencontre par exemple, tu le sais, des Porsches ( Macan en particulier mais pas que ) à tous les coins de rue ce qui les rend presque...banales.

Par

Faut acheter une caterham si on veut 99,9% de réactions positives, certainement pas une Porsche. Même les disciples décérébrés de Chantal Perrichon apprécient car ils croient que c'est une ancienne qui se traîne. :biggrin:

Par

En réponse à Lenfumeur

Exactement...

Le nombre d'aigris qui m'emmerdent sur la route représentent le double de ceux qui font un signe sympa en voyant ma voiture... et ça ne s’améliore pas...

En Allemagne, la mentalité est tout autre, et au Luxembourg, je passe inaperçu.. bref faut rouler en Dacia ou en 3008 pour être peinard en France :oui:

Je confirme.

Encore un abruti me collant le parechoc mardi soir, très probablement à cause de ma plaque GE-XXXX.

Il n'y a pas qu'au Luxembourg.

Et pourtant, je ne roule pas en Porsche...

La plaque suisse est loin d'être un privilège quand on traverse la France. Je peux confirmer.

Par

En réponse à Romain_RS2

Faut acheter une caterham si on veut 99,9% de réactions positives, certainement pas une Porsche. Même les disciples décérébrés de Chantal Perrichon apprécient car ils croient que c'est une ancienne qui se traîne. :biggrin:

Ou une MX-5, ce que je vais très probablement faire bientot!

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En réponse à goldskin

La situation au Luxembourg est quand même très particulière avec des salaires beaucoup plus élevés qu’ailleurs et une généralisation de voitures de sociétés en leasing ( particulièrement !) avantageux faisant partie du salaire.

Il en résulte une proportion de voitures prémium voire luxueuses inconnues ailleurs.

On rencontre par exemple, tu le sais, des Porsches ( Macan en particulier mais pas que ) à tous les coins de rue ce qui les rend presque...banales.

Je confirme, dans Luxembourg même on pourrait s'imaginer qu'il s'agit d'une voiture populaire.

Et surtout, on voit des conducteurs de tous les âges / sexe par rapport à ici.

Par

En réponse à jeanno_74

Je confirme.

Encore un abruti me collant le parechoc mardi soir, très probablement à cause de ma plaque GE-XXXX.

Il n'y a pas qu'au Luxembourg.

Et pourtant, je ne roule pas en Porsche...

La plaque suisse est loin d'être un privilège quand on traverse la France. Je peux confirmer.

Même avec une plaque française on se fait emmerder. J'ai pu le constater avec la 500 Abarth de madame, à chaque fois que je la prends je tombe sur au moins un débile qui s'imagine que je veux faire une course avec lui.

Et quand j'arrive au Lux', aucun problème..

Par

En réponse à henri13enforme

Incroyable le nombre de fois où il est cité le nom des marques françaises. Dans tous les "articles" même ceux causant de couscous et tajine.

Vous êtes démasqués depuis belle lurette mais là c'est plus que flagrant.

Je ne vois pas l'intérêt d'un tel commentaire. Surtout que je ne suis pas du tout d'accord... et c'est faux au vu des articles de type comparatif par exemple.

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