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Le salon de l'électronique fait de l'ombre à l'automobile

Dans Salons / Autres évènements

Le salon de l'électronique fait de l'ombre à l'automobile

Conséquence directe de la montée en puissance du salon de l'électronique (CES) de Las Vegas, les organisateurs du salon de Detroit, qui tombe au même moment, se posent la question d'un déplacement dans le calendrier de l'évènement historique automobile.

L'annonce d'un porte-parole du salon de Detroit est symptomatique de l'automobile actuelle. Max Muncey a en effet confirmé que l'organisation "évaluait sérieusement l'idée" de bouger le salon de Detroit de ses dates habituelles, au mois de janvier. Un salon qui existe depuis 1907 et qui se tient dans le berceau de l'automobile américaine. Un incontournable du monde de la voiture qui pourrait bien être déplacé au mois d'octobre à l'avenir.

La raison ? La concurrence avec le CES (consumer electronics show) de Las Vegas. Un salon qui a pris de l'ampleur au début des années 80 seulement, et qui attire désormais nombre de constructeurs automobiles. La présence des grands noms de la voiture dans un salon qui n'était au départ dédié qu'aux nouvelles technologies menace clairement le salon de Detroit, espacé du CES de seulement une semaine au calendrier.

Cette tendance illustre en tout cas très bien la perte de vitesse de certains salons automobiles (Paris, Francfort) où les absents sont chaque année plus nombreux. Ces derniers préfèrent des évènements spécifiques à la marque, ou, justement, aller sur des salons différents, comme le CES, pour présenter des technologies, et plus forcément des véhicules.

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Commentaires (9)

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Sauf qu'en fin d'année, il y a déjà Paris ou Francfort, le salon de Tokyo et le salon de Shanghai...

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Intéressant le salon de l'électronique :oui:

Par

C'est bien pour vous journaliste, mais pour ma part j'irai au salon de Genève car ce n'est pas loin de chez moi, mais je n'irai jamais à Las Végas même pour un salon automobile.

Tiens ceux qui les constructeurs qui ne veulent plus aller dans les salons qu'ils aillent à Vegas faire de la pub.

Je pense que ce serait bien de boycotter les marques qui ne veulent pas montrer leurs nouveautés. ....ou c'est qu'ils ne savent plus faire de nouveautés ?

Par

En réponse à JFKiki74

C'est bien pour vous journaliste, mais pour ma part j'irai au salon de Genève car ce n'est pas loin de chez moi, mais je n'irai jamais à Las Végas même pour un salon automobile.

Tiens ceux qui les constructeurs qui ne veulent plus aller dans les salons qu'ils aillent à Vegas faire de la pub.

Je pense que ce serait bien de boycotter les marques qui ne veulent pas montrer leurs nouveautés. ....ou c'est qu'ils ne savent plus faire de nouveautés ?

Il faut vivre avec son temps... Année après année, les salons automobiles perdent en fréquentation, c'est un fait avéré. Les jeunes ne sont plus intéressés par l'automobile mais le sont par les nouvelles technologies. Si un constructeur automobile veut toucher les plus jeunes conducteurs, il a bien plus de chance d'y parvenir dans un salon du type CES que dans un salon de l'auto conventionnel.

Par

En réponse à JFKiki74

C'est bien pour vous journaliste, mais pour ma part j'irai au salon de Genève car ce n'est pas loin de chez moi, mais je n'irai jamais à Las Végas même pour un salon automobile.

Tiens ceux qui les constructeurs qui ne veulent plus aller dans les salons qu'ils aillent à Vegas faire de la pub.

Je pense que ce serait bien de boycotter les marques qui ne veulent pas montrer leurs nouveautés. ....ou c'est qu'ils ne savent plus faire de nouveautés ?

Un truc de vieux les salons autos :oui: et surtout remplis de mecs aux idées préconçues :bah:

que ce soit à Las Vegas ou Barcelone les marques peuvent toucher un nouveau public et plus enclin à être attentif a leurs produits que les habituels lustreurs de V12 - 800 cv pour rouler a 80km/h :oui:

Par

faut dire aussi qu'au mois de Janvier entre Vegas et Detroit ... y'a pas vraiment photo

J'ai participé une dizaine de fois au CES ... il y a quelques années déjà ... et je n'ai vu qu'une seule fois la pluie ...

Par

En même temps c'est normal, t'es moins emmerdé avec une tablette qu'en voiture qui coûte un bras. Puis aujourd'hui mettre des ronds dans une voiture sympa c'est être un beauf, alors que dépenser 1000 boules dans un mobile jetable c'est stylé.

Par

En réponse à DocDestin

En même temps c'est normal, t'es moins emmerdé avec une tablette qu'en voiture qui coûte un bras. Puis aujourd'hui mettre des ronds dans une voiture sympa c'est être un beauf, alors que dépenser 1000 boules dans un mobile jetable c'est stylé.

https://www.youtube.com/watch?v=hVDN2mjJpb8

Stylé - le tic de langage du moment -, n'est-il pas ? :bien:

Moins emmerdé avec la tablette, ce n'est pas dit sur le long terme.

Bien attrapés avec ces saloperies là qui sont imposées partout parce qu'une génération d'allumés débarque bien hameçonnés incapables de recul, je ne suis sûr duquel est le plus stylé entre un beauf et un camé qui ne dit pas son nom :buzz:

Par

En réponse à Laorans29

Il faut vivre avec son temps... Année après année, les salons automobiles perdent en fréquentation, c'est un fait avéré. Les jeunes ne sont plus intéressés par l'automobile mais le sont par les nouvelles technologies. Si un constructeur automobile veut toucher les plus jeunes conducteurs, il a bien plus de chance d'y parvenir dans un salon du type CES que dans un salon de l'auto conventionnel.

A quoi bon, la voiture personnelle est vouée à disparaître dans un avenir plus ou moins proche, avec probablement des services de voiture autonome pour déplacer tout le monde. Donc viser les jeunes avec de l'électronique pour un constructeur automobile, j'ai un peu de mal à voir l'intérêt, surtout qu'il est maintenant avéré que les plus jeunes se détourne de plus en plus du véhicule, qu'il soit blindé d'écran et de fonction inutile ou non.

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