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Les Japonais fans de la Corvette C8

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Chevrolet commercialise pour la première fois depuis l'histoire de la Corvette des versions à conduite à droite du modèle. Une attention que le Japon attendait vraisemblablement depuis longtemps vu le succès de son lancement sur l'Archipel Nippon.

Les Japonais fans de la Corvette C8

Gros carton commercial pour la Corvette C8 au Japon. La sportive à moteur central débarque en effet pour la première fois depuis ses 70 ans d'histoire en conduite à droite au pays du Soleil levant. Plus de 300 ventes ont effectivement été signées moins de 60 heures après l'ouverture sur place du carnet des commandes.

 

Détail amusant : la Chevrolet Corvette C8 est commercialisée au Japon avec des tarifs bien supérieurs à ceux pratiqués aux États-Unis. La grille des prix démarre en effet à plus de 10 millions de yens soit l'équivalent de 91 000 dollars (84 363 euros). La Corvette C8 "de base" est disponible comparativement outre-Atlantique contre 59 995 dollars (55 618 euros).

 

D'après le dirigeant de la marque au Japon, "les clients de la Corvette sont âgés de 20 ans à 70 ans. Ce succès est une bonne surprise compte tenu de l'incompatibilité des centres urbains japonais avec ce type de véhicule". Les amateurs asiatiques du coupé américain devront néanmoins patienter un peu avant de prendre le volant de leur sportive. Les premières livraisons se dérouleront au Japon au printemps 2021.

En savoir plus sur : Chevrolet Corvette C8 Stingray Targa

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Commentaires (32)

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30.000€ de différence !!!

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Ils ont raison sincèrement je commence à apprécier cette génération de Corvette je me demande quel est son prix sur le marché Canadien

Par

Les prix aux USA sont hors taxes, vu qu'elles varient d'un état à l'autre.

Pour le Japon, il faut ajouter les frais de transports +10% de taxe d'importation et 20% de TVA sur le total.

Par

Bof bof , a quand une r34 ztune conduite a gauche zont rien compris !

Par

Entre ça et l nouvelle nsx... Mon sumo balance

Par

Cette dernière nsx est malheureusement bien trop lourde avec son hybridation

Par

C'est sûr que techniquement, tu es moins emmerdé pour commercialiser une conduite à droite quand il y a pas un moteur à l'avant.

Ca ouvre de nouveaux "marchés" pour moins cher.

Par

En réponse à trinita84

Cette dernière nsx est malheureusement bien trop lourde avec son hybridation

https://youtu.be/v0CeYU1qGlY

https://youtu.be/Yco3G5Rwq4g

https://youtu.be/b3lPbVTsXc8

https://youtu.be/hUSb8cjECDE

Effectivement elle est trop lourde :smile:

Par

En réponse à damon13

Entre ça et l nouvelle nsx... Mon sumo balance

La NSX démarre quasi à 200 000 euros.

On peut pas comparer avec une voiture qui se vend aux alentours de 60 000 euros.

Franchement vu la qualité de cette C8 et son prix la marque frappe très fort !!!

Par

Pourtant en arrêtant bientôt la marque australienne Holden, le groupe GM va sortir du marché des "volants à droite" :blague:

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