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Les voitures autonomes vont redessiner nos villes

Dans Economie / Politique / Politique

Les voitures autonomes vont redessiner nos villes

Longtemps considérée comme une utopie ou comme un vague projet futuriste, la voiture autonome est en voie de devenir une réalité. Au-delà des bénéfices en termes de sécurité, l’émergence de ce nouveau mode de déplacement va également avoir des répercussions sur l'aspect de nos villes.

Avec les différentes politiques mises en place par les villes, visant à réduire la place de la voiture mais également à accentuer le développement de la voiture autonome, des chercheurs du très célèbre MIT (Massachusetts Institute of Technology) ont réfléchi pour savoir à quoi pourraient ressembler nos villes en 2040. Dans un rapport intitulé « Le futur de l’immobilier aux États-Unis », Albert Saiz et Arianna Salazari estiment que la voiture autonome va devenir la norme en 2037. Présente aujourd’hui sur les véhicules les plus haut de gamme, cette technologie va se démocratiser. Pour eux, « si plusieurs années seront nécessaires pour résoudre les problèmes de sécurité liés à l’absence de chauffeur, il ne fait aucun doute que ces voitures représentent le futur du transport urbain ».

Leur développement va avoir des répercussions directes sur l’aménagement des agglomérations. Ainsi, ils affirment qu’un seul véhicule autonome opérant comme taxi ou accueillant des passagers en covoiturage pourrait remplacer neufs véhicules individuels, tout en maintenant un niveau de service élevé pour les utilisateurs. Conséquence : les villes vont devoir être réaménagées. Le premier secteur impacté sera celui des parkings. Ils seront de moins en moins occupés, ce qui devrait permettre de récupérer beaucoup d'espace. Ainsi, selon les chercheurs, 45 % de la superficie de Washington est occupée par des parkings, ce qui laisse beaucoup de possibilités d’évolutions.

Les voitures autonomes vont redessiner nos villes

Cette politique de réorganisation a déjà été appliquée à Séoul, en Corée, où une autoroute a été reconvertie en 2005 en promenade de près de 6 km. En France, Anne Hidalgo a d’ores et déjà émis le souhait de réaménager à moyen terme le périphérique parisien.

Attention toutefois, l’avènement de la voiture autonome n’aura pas que des avantages. Selon ces chercheurs, elle va entraîner un nouvel exode de population vers des endroits non desservis aujourd’hui par des transports en commun. « Comme les passagers pourront travailler ou même dormir pendant leurs trajets quotidiens, ils seront ainsi moins réticents à effectuer des trajets longs. » Un danger potentiel pour les zones agricoles, sachant que l’urbanisation avale la surface agricole d’un département tous les 6 ans en France.

Une preuve supplémentaire qu’il n’y a, malheureusement, aucune solution miracle.

 

 

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Commentaires (41)

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Le tout assistanat a de beaux devant lui avec de telles autos.

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La vraie utopie, c'est de croire que la voiture autonome va résoudre les problèmes d'accidents. :pfff:

Par

Tant que c’est pas obligatoire... :bah: je veux pas partager ma bagnole, quand tu vois l’états des transports en commun, urine, vomis, cracha, reste de bigmac écrasé... merci mais non merci, elle vont pas resté propre longtemps leurs voitures autonomes partagée... :bah:

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En réponse à Sens interdit

Le tout assistanat a de beaux devant lui avec de telles autos.

Et grâce au revenu universel de la gauche, tout le monde pourra s'acheter sa voiture autonome ! Formidable époque.

Par

En réponse à Makakus

La vraie utopie, c'est de croire que la voiture autonome va résoudre les problèmes d'accidents. :pfff:

oui ce qui est marrant c'est que l'on parle toujours des accident causé par les conducteur mais jamais es accident évité, et la on serait sans doute très surpris

l'autonomie ne remplacera jamais un conducteur avec toute les détails de la conduite d'une auto. Un détecteur ou une caméra ne pourra jamais analyser la route comme un bon conducteur. Ne serait ce qu'un objet au sol qui risque par exemple de creuver une pneu, comment un ordinateur va t'il réagir.

Par

En réponse à Hydractive

Et grâce au revenu universel de la gauche, tout le monde pourra s'acheter sa voiture autonome ! Formidable époque.

Si tout le monde a sa voiture avec qui la partager ?

Par

Je ne serai plus là dans 100 ans quand la voiture autonome sera à hauteur de 50% du parc

Du coup je m'en fou de ces concepts de ville soit disant moderne, c'est pas prés de changer à mon avis

Par

En réponse à Hydractive

Et grâce au revenu universel de la gauche, tout le monde pourra s'acheter sa voiture autonome ! Formidable époque.

Le revenu universel serait de 700 €. Si les voitures autonomes sont à ce prix, j'en achète plusieurs.

Par

http://bdoubliees.com/journalpilote/series4/mangebitume.htm

Par

En réponse à damon13

oui ce qui est marrant c'est que l'on parle toujours des accident causé par les conducteur mais jamais es accident évité, et la on serait sans doute très surpris

l'autonomie ne remplacera jamais un conducteur avec toute les détails de la conduite d'une auto. Un détecteur ou une caméra ne pourra jamais analyser la route comme un bon conducteur. Ne serait ce qu'un objet au sol qui risque par exemple de creuver une pneu, comment un ordinateur va t'il réagir.

On parle des accidents causés par les humains, mais pour les voitures autonomes c'est parreils, on ne parle que des accidetns qu'ellent provoque, pas de ceux qu'elles évitent.

Qu'aujourd'hui un bon humains soit capable de mieux analyser qu'une voiture, ca ne fait pas trop de doutes, mais c'est être péremptoir sur l'avenir que de croire qu'une intéligence artificielle bardée de 10aines de cateurs ne soit jamais capable de faire mieux qu'un conducteur moyen qui a deux pauvres yeux et un cerveau a qui il faut 1 à 2 secondes pour réagir a un imprévu...

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