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Mercedes CLS : sexy ! - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

Dans Nouveautés / Tarifs

, , mis à jour

La troisième génération du grand coupé quatre portes de Mercedes s'expose fièrement à Genève. Dans la lignée de la nouvelle Classe A, elle modernise son regard, ses motorisations et met aussi à jour ses tarifs.

Mercedes CLS : sexy ! - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

 

Dévoilée en fin d'année dernière à l'occasion du salon de Los Angeles, la troisième génération de coupé quatre portes fait sa première apparition publique en Europe, à Genève.  Le coup de crayon  est dans la lignée de la dernière Classe A  avec des optiques effilées sur la face avant et des arêtes saillantes.  Un design qui semble faire l'unanimité sur le salon. À bord, l'Allemande n'en oublie pas sa vocation de coupé GT avec de vastes places, au nombre de 2, à l'arrière et un volume de coffre correct.

Fidèle à ses habitudes, Mercedes limite le nombre de moteurs pour commencer, avec seulement trois propositions. Fait devenu rare, le diesel est majoritaire. On a ainsi la CLS 350d et la CLS 400d, équipées de six cylindres en ligne de 286 et 340 ch. Pour l'essence, la CLS 450 est dotée d'un six cylindres en ligne de 367 ch, couplée à une hybridation légère, l'EQ Boost qui apporte un supplément de puissance ponctuel de 22 ch. Tous ces modèles ont la boîte automatique à 9 rapports et sont pour l'instant livrés d'office avec la transmission intégrale 4MATIC.

Mercedes CLS : sexy ! - Vidéo en direct du salon de Genève 2018
Mercedes CLS : sexy ! - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

 Plus sexy que jamais cette troisième génération va rapidement remettre les ventes en selle.

Les principaux équipements de série

La gamme est aussi simple, avec deux finitions "conventionnelles", à laquelle s'ajoute une version de lancement Launch Edition, à l'équipement similaire à celui de l'AMG Line +.

Mercedes CLS : sexy ! - Vidéo en direct du salon de Genève 2018
Mercedes CLS : sexy ! - Vidéo en direct du salon de Genève 2018

 La qualité perçue à bord est irréprochable et les places arrière correctes.

Executive : avertisseur de franchissement de ligne actif, aide au stationnement avant/arrière avec caméra de recul, instrumentation numérique, navigation sur écran 12,3 pouces avec intégration des smartphones Apple Car Play et Android Auto, système d’appel d'urgence, banquette rabattable 40/20/40, sièges avant chauffants, jantes alliage 18 pouces…

AMG Line + : Executive + jantes 19 pouces, pack esthétique AMG, optiques adaptatives Multibeam, accès mains libres, toit ouvrant, sièges et volant à réglages électriques, caméra 360°, sono Burmester 12 haut-parleurs…

 

J'aime

La ligne séduisante.
La ligne séduisante.

Je n'aime pas

Le pad du système multimédia.
Le pad du système multimédia.

 

Les prix

Essence

- CLS 450 4MATIC > Executive : 76 100 €, AMG Line + : 85 300 €.

Diesel

- CLS 350d 4MATIC > Launch Edition : 88 500 €.

- CLS 400 d 4MATIC > Executive : 82 900 €, AMG Line + : 92 100 €.

À titre de comparaison, la nouvelle Audi A7 commence à 74 000 € avec un V6 TFSI de 340 ch. 

L'instant Caradisiac : so sexy

La première génération avait marqué les esprits par son design ultra séduisant, la seconde avait marqué le pas, cette nouvelle version rique bien de reconquérir les amoureux de la première et récupérer les déçus de la seconde.

 

Portfolio (4 photos)

En savoir plus sur : Mercedes Classe Cls 3

Commentaires (24)

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Par

Belle voiture...mais les prix ...

Je note l'écran de 12,3 pouces (on se rapproche peu à peu de la taille des jantes :lol:) qui permet de se démarquer de la Classe A.

J'avais déjà trouvé amusant que sur la Classe A, la taille d'écran est un des principaux facteurs qui différencie le modèle plus haut de gamme du milieu de gamme (10" sur l'un, 7" sur l'autre ou quelque chose du genre).

Voilà où l'on en arrive : 2 ou 3" de plus sur l'écran assortis de quelques équipements pas chers (genre éclairage d'ambiance à 80 tonalités) et hop, on peut majorer l'addition de quelques milliers d'euros.

L'étape ultime sera un pare-brise qui consistera en un écran géant... Absolument pas délirant d'avoir cette idée puisque les viseurs optiques d'appareils photo (qui sont, en gros, une petite fenêtre, comme un mini pare-brise) sont remplacés par des viseurs électroniques sur lesquels il est beaucoup plus facile de superposer des informations et dont la qualité permet de moins en moins de différencier l'image "électronique" de l'image "réelle".

On pourrait même imaginer d'avoir une vue parfaitement claire avec un pare-brise crasseux...du moment que ce qui capte les images est propre.

Et bien sûr, rien n'empêchera de transformer un peu la réalité en faisant apparaître le ciel bleu lorsqu'il pleut...

The future is bright !

Par

Les prix. :lol::lol::lol:

Du Merdecedes quoi, quand je compare à l'A7... :blague:

Par

La 350d coûte plus chère que la 450 essence avec plus de 100 chevaux d'écart. Ils se la coulent douce chez Mercedes.

Par

Le moteur 400d est paraît il une vrai merveille sur la S et au moins pas la super taxe à 10'500!

Par

vraiment magnifique et classe

mais personnellement j'attend avec impatient la amg gt4 amg gt 4 portes

elle va être beaucoup plus grosse

moi qui adore les grosses berline :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

belle voiture au prix certes élitistes.

l'a7 effectivement a un bien meilleur qualité prix..

mais cette mercos moins classique est sacrement belle!!!

Par

Y’a pas de doute c’est bien un prix Mercedes, pas sur que le positionnement soit judicieux... Néanmoins ça reste une très belle voiture bien motorisé et à la finition probablement irréprochable...

Par

Il y a des gens qui vont acheter cette horreur :blague:

Par

Il faut remettre les prix dans leur contexte : avec le malus. Du coup, le 400ch essence revient au même prix (grosso modo) que le 340ch diesel. L'essence est donc un choix cohérent pour ceux qui achèteront une CLS :smile:

Par

En réponse à gignac31

belle voiture au prix certes élitistes.

l'a7 effectivement a un bien meilleur qualité prix..

mais cette mercos moins classique est sacrement belle!!!

Non, l'A7 n'est pas particulièrement moins chère ... L'A7 Avus TFSI 340ch revient à 85k€, soit le prix de la CLS 450 AMG Line+, aussi bien équipée et surtout avec 50ch de plus sous le capot ...

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