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Mercedes SLC : la fin est annoncée avec la Final Edition

Dans Nouveautés / Séries spéciales

Avant de quitter le catalogue de Mercedes, le petit roadster SLC est proposé avec la série spéciale Final Edition.

Mercedes SLC : la fin est annoncée avec la Final Edition

Né SLK en 1996, devenu SLC en 2016, le petit roadster à toit rigide rétractable de Mercedes s'apprête à faire ses adieux. L'actuelle génération, la troisième depuis le début de la lignée, ne devrait pas être remplacée. Avant de s'en aller, le SLC sera proposé avec une série spéciale, la Final Edition.

Cette variante est aujourd'hui dévoilée avec une teinte de carrosserie inédite pour le modèle, un jaune soleil. Voilà qui fait penser aux ballades estivales, mais c'est surtout un clin d'œil à la couleur de présentation du premier SLK. La Final Edition sera disponible avec des couleurs plus discrètes (noir, gris et blanc). Sur ce modèle, les poignées de portes et les rétroviseurs sont peints en noir. La Final Edition est basée sur la finition AMG Line, on retrouve donc le kit carrosserie sportif et la suspension abaissée de 10 mm.

Mercedes SLC : la fin est annoncée avec la Final Edition

Un badge "SLC Final Edition" est apposé sur les ailes avant. On le retrouve brodé en haut des sièges. Ces dernières sont en cuir, noir et gris. La partie supérieure adopte un cuir à l'aspect carbone, qui est aussi visible sur le volant. Le monogramme SLC est présent sur le pommeau du levier de vitesses. Le chauffage de la nuque est en série.

La Final Edition sera proposée avec l'ensemble des moteurs du SLC. Le roadster existe avec un quatre cylindres décliné en trois puissances : 156, 184 et 245 ch. La variante 43 AMG est aussi de la partie. Elle cache sous son capot un V6 de 390 ch.

Portfolio (5 photos)

En savoir plus sur : Mercedes Slc

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Commentaires (20)

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tout fous le camp pauvre Europe qui decide

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Dernière vraie Mercedes qui ressemble à quelque chose.. pas de tablettes de boutonneux collées à la super glue et de truc bling bling à donner la trique aux potes de cités..

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En réponse à HUMANOIDU82

tout fous le camp pauvre Europe qui decide

Quel est le rapport avec l'Europe ?? la fin des coupés cabriolet sont du à un effet de mode, le consommateur étant actuellement plus attiré par des véhicules statutaires et hauts sur pattes.

L'Europe justement, avec des lois anti-pollution toujours plus strictes pourrait être taxée "d'anti-SUV" puisque ce sont ces modèles qui sont plus lourd, avec une forte prise au vent et qui affiche des caractéristiques en consommation et pollution plus forte que leur équivalent compact, berline ou break.

Faut arrêter de rependre ce genre désinformations qui n'a absolument pas de sens.

Par

En réponse à HUMANOIDU82

tout fous le camp pauvre Europe qui decide

Y a aussi les clients un peu ! Si ça se vend, en général, les constructeurs en font.

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Le jaune est sympa (même s'il n'est pas le jaune mat vernis de la SLK première du nom)

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tout se perd, ma p'tite Dame!

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elle est superbe cette caisse dommage...

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Merci les SuV !

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En réponse à HUMANOIDU82

tout fous le camp pauvre Europe qui decide

aucun rapport mais bon.. si l'amalgame vous plait..

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Chouette auto, chouette couleur, mais on est loin de l'élégance d'un Boxster tout de même :oui:

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