VOS 32 AVIS Audi A3 (3e Generation)

Audi A3 TFSI quattro 220cv 2015 C'est la meilleure voiture que j'ai jamais possédée et j'en ai eu de beaucoup de marques différentes (Chevrolet, Honda, Plymouth, Ford, Jeep, etc.). J'adore cette voiture , fiable, ultra confortable, sportive, aucun problème depuis plus de 4 ans. Excellente dans la neige et sous toutes conditions routières. Je l'ai achetée à 38.000km comme neuve, aujourd'hui elle a presque 8 ans et elle paraît encore comme neuve. Je vais la garder très longtemps.

Depuis que j’ai cette voiture je n’ai que des problèmes plus je fais de réparation moi la voiture fonctionne je vais y mettre le feu si quelqu’un a eu le même problème que moi s’il peut laisser des commentaires Audi ne veux rien savoir c’est tout de suite des gros sous avec le Covid je n’ai pas travaillé tout le temps je n’ai pas les moyens que puis-je faire je suis déprimé je n’ai plus de voiture pour aller travailler je n’ai plus de voiture pour aller en vacances je n’ai plus rien à cause de cette marque Audi je croyais acheter une bonne voiture je me suis trompé

c'est une très belle voiture qui dégage quelque chose plus qu'un classe a ou une série 1, elle possède une histoire notamment avec la rs3. Véhicule qui roule très bien , le comportement routier ainsi que la boite stronic 6 est un régal. par contre certaine pièce s'use rapidement connu chez vw comme les amortisseurs avant, silent bloc car bruit de couinement sur la route. j'ai du faire toute l'entretien à sont km distribution amortisseur support bas moteur, silent bloc , vidange, boite, vidange moteur. ca à été de gros frais car c'est l'entretien si vous voulez que votre véhicule tienne la route nous somme obliger ce sont que des pièce d'usure. je serais tranquille après. quand vous goutez audi difficile daller rouler avec autre chose et j'ai déjà essayer. véhicule à conseiller malgré tout !!

Je possède une a3 2L 150 cv en finition ambition luxe depuis 3 ans. C’est le meilleur véhicule que j’ai eu jusqu’à présent. Elle a aujourd’hui 185 000 km et je l’ai eu à 100 000 acheté en concession. C’est un véhicule très bien fini, qui marche très bien et avec le quel je n’ai eu aucun soucis. L’entretien n’est pas cher comme la plupart le dise , une clio 4 revien exactement au même prix. Le seul défaut que je peux lui trouver c’est son manque de souplesse du au châssis sport mais il faut savoir faire des concession.

Vraiment très déçu par la fiabilité de cette voiture qui quand tout fonctionne est vraiment géniale.... Mais vu le prix c'est impardonnable. Pour le moment tout à été pris en charge par la garantie mais je ne sais pas si je vais la garder de peur d'avoir de grosses pannes par le suite. Voiture de direction achetée après un an et 29000km. Maintenant 65000km. Premier problème très rapidement avec un léger bruit de roulement sur autoroute. Les deux roulements avant ont été changés par Audi ce qui a résolu le problème (qui touche aussi les autres compacts VAG, mauvaise série de roulements). Ensuite quelques problèmes de mauvaises odeurs de la climatisation (résolu en ne la désactivant jamais) puis progressivement un grincement du train avant gauche à basse vitesse dès que la température est supérieure à 25°C, je penche pour un silentbloc défectueux. J'ai déjà emmené la voiture une fois mais ils n'ont pas détecté le bruit et vérifié que tout est bien serré. Sans résultat. J'ai attendu quelques mois pour la ramener pour le service intermédiaire. Je vais prendre RDV d'ici quelques jours et depuis hier, problème sur le radar de distance ACC avant après conduite sous forte pluie. Plus d'utilisation du radar possible. Pour une Peugeot je veux bien mais pour une voiture à 54000CHF neuve ça fait beaucoup de problème même si tout est pris sous garantie pendant 5ans (en Suisse seulement). J'ajoute aussi que si la finition est bonne j'ai quand même quelques rossignols au niveau des aérateurs avant sur mauvaise route et surtout le problème déjà référencé de la console centrale qui grince méchamment si on appuie le genou contre (ce que fait forcément le passager si il est grand). Je pense m'orienter vers BMW pour la prochaine mais j'apprécie vraiment le véhicule qui est du gabarit idéal, le quattro très utile en montagne, le chassis qui est très performant même si un peu raide. On sent que la voiture est très bien pensée sur le plan des ingénieurs. Dommage que fiabilité ne soit pas à la hauteur de l'image de marque et du passé (dieselgate?) Parmi mes connaissances, je suis le seul à avoir des problèmes sur A3. Certains ont des soucis peu important sur le nouveau Q5...

Bonjour Que des soucis avec mon Audi A3 sportback Bruit à l’avant au niveau des coupelles d’amortisseurs et maintenant climatisation est hors service le tout avec un service après-vente inexistant et ce quelque soit la ville Seynod, Annemasse, Nevers,...je ne les ai pas tous faits Bref la qualité Audi n’est plus au rendez-vous Il est inadmissible que le SAV soit possible 1 mois après les pannes alors que la première information : on vous fera devis alors que la voiture est sous garantie Une honte !!!

Bonjour j'ai acheté cette Audi A3 avec 80000 km elle à maintenant 96000 km ça fait presque 2 ans que je l'ai jamais eu de problème super voiture en plus économique moins de 5l au 100 je l'adore tant que j'ai pas de panne je la garde j'en suis tombé amoureux attention sur les parking je suis toujours garé super loin pour ne pas recevoir de coup de porte ou me la faire rayé , lavage pratiquement à chaque sortie pas de rouleau ça raye ...... JE LA KIF

A3 2 litre 150 ambition pb pompe à eau qui a lâcher à 60000 km pb chauffage qui ne fonctionnait plus après le pb pompe à eau voiture qui coûte cher à l’entretien et pb au niveau du contacteur neiman voiture avec de nombreux problèmes à éviter pour un achat aussi cher. Pièce détachée fragile sur la a3

un an déjà que je suis l'heureux possesseur d'une Audi (18000km a ce jour) et quel plaisir de m'installer au volant de cette voiture, agrément de conduite, confort, silence, tenue de route, qualité de finition, tout y est, et je suis bluffé par sa sobriété, ma consommation la plus basse réalisée a ce jour, 5.7/100km, mais bon je roule aussi très, très cool. je recommande.

Voici mon avis au bout de 17000 kms : Véhicule très agréable à conduire, le moteur est très souple et coupleux à bas régime, bien aidé par la boite S-Tronic, utilisée en mode "confort" au quotidien et en "sport" en ville car beaucoup plus réactive. Je n'apprécie pas vraiment le mode "efficience" car il déclenche trop tot le "stop&start" et met la voiture en "roues libres" dans les phases de décélération donc aucun frein moteur... Le régulateur adaptatif "ACC" avec Audi Pré-sens" est très bien conçu et se révèle très confortable sur long parcours car associé à la boite S-tronic, on programme sa vitesse et la voiture fait le reste, on n'a plus qu'à tourner le volant et c'est vraiment agréable. Le pack full led offre un vrai éclairage devant et sur les cotés, des clignotants dynamiques à l'arrière et l'ambiance intérieur est très sympa car il y a des leds partout (portes gobelets, contres-portes et aux pieds), mais pas dans la boite à gants ni le coffre, ce sont de simples ampoules "navettes" (Audi peut se montrer radin parfois). Donc pour conclure, je ne regrette vraiment pas mon achat, je sortais pourtant d'une A5 3.0 TDi.. La voiture absorbe très bien les vibrations et les imperfections de la route, confortable sur toute distance et bien appréciable en ville pour se garer et se faufiler grâce au mode sport.