Vos 5 avis Audi A5 (2e Generation)
11,4/20
(5 avis)
Ordre de tri
A5 (2e Generation) II 2.0 TDI 190 S LINE S TRONIC (2018)
Par Vikigne66 le 15 Septembre 2019 à 10h08
Je regrette toujours qu'il ne change toujours pas la baguette arrière de l'Audi A5 Cabriolet en noir si vous prenez la finition esthétique donc noir toutes les baguettes sont noires sauf une où la capote se repose et chromer donc très moche ils savent vous vendre les options hors de prix mets une baguette la changer de couleur ils savent pas du moins ça ne les intéresse pas
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A5 (2e Generation) II 2.0 TDI 190 S LINE S TRONIC (2017)
Par vinsouille le retour le 20 Août 2019 à 18h10
Dans le cadre de mon renouvellement de véhicule de fonction après des marques Françaises (Citroën, Peugeot) puis BMW (320d) j’ai opté pour l’A5 que je trouvais extrêmement réussi stylistiquement. Après avoir eu des berlines et surtout des breaks l’avantage de l’A5 c’est son hayon. Certes on en mets moins que dans un break mais plus que dans une berline à coffre (chargement jusqu’a la vitre) J’ai actuellement 72 000 km au bout de 2 ans. Je n’ai fait que les 2 entretien à 30 000 et 60 000 km (changement plaquettes arrières à celle des 60K) Les pneus sont d’origine (Michelin Pilot sport 4) mais j’ai un jeu hiver (Pirelli) donc ils n’ont pas fait 72000.Sinon j’ai un léger bruit parasite au niveau des montants de porte depuis le début qui va et qui vient. Attention au décoration aluminium devant le passager qui se raye vite. Passage à l’AdBlue tous les 12/13000 km mais remplissage facile en station au pompe camion. Attention de bien cocher l’option réservoir 24L (12 d’origine) qui va avec le réservoir 54L au lieu de 40 L d’origine. (60€ sur 60000 € c’est pas grand chose mais c’est mesquin) Le virtual cockpit est sympa mais pas indispensable (surtout que j’utilise Waze en CarPlay donc j’ai pas le GPS qui s’affiche)Boîte Stronic 7 double embrayage mais pas aussi douce qu’une vrai boîte auto avec parfois quelques hésitations.
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A5 (2e Generation) II 3.0 TDI 218 S LINE S TRONIC (2017)
Par Mayhem le 23 Mai 2019 à 21h25
Edit: la batterie est hs apres 2 ans et 22 000kms et malgré l’extension de garantie qui m’a coutée 565€ a l’achat du véhicule, audi, par le biais de son assureur véreux refuse de couvrir la batterie dans la garantie!Service après vente condescendant et une bande d’escrocs!!0 pointé pour une voiture à 75000€ c’est inadmissible
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A5 (2e Generation) II 3.0 TDI 218 QUATTRO S LINE S TRONIC (2017)
Par Mayhem le 14 Avril 2019 à 13h57
Un an d’utilisation, un peu plus de 15000km et déçu. Accumulation de défauts agaçants sur une voiture a plus de 75 000€ neuve!!Pas de cric dans la malle de coffre: mesquin!!Problème de vitre qui be se referme pas: la voiture a pris la flotte!!Aucun avertisseur fe batterie faible ce qui m’a permis fe tomber en rade en pleine journée.Start&stop peu convaincant: il marche seulement si il n’y a pas le chauffage ou la clim et quand il fait plus de 10C a l’exterieur.J’ai eu des peugeot jusqu’a maintenant c’est sur c’est pas le meme confort de conduite no de finition ni d’equipement mais le minimum y est et est fiable!!
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A5 (2e Generation) II 2.0 TFSI 190 S LINE (2017)
Par CFA47 le 10 Août 2017 à 21h02
Propriétaire depuis deux semaines de cette nouvelle Audi A5 coupé, la voiture est très confortable, la nouvelle suspension filtre bien les imperfections de la route, l'intérieur est moderne et bien fini, le moteur fait preuve d'une belle souplesse et ne rechigne pas a monter dans les tours, le mode dynamique permet d'avoir une pédale d'accélérateur très réactive, le freinage est puissant ce qui rassure, il est possible a deux adultes de 1,80 M de s'asseoir a l'arrière sans que la tête ne touche le plafond ce qui était impossible dans l'ancienne version, le tout avec une belle ligne de carrosserie et une excellente tenue de route.
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