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Vos 22 avis Audi A5

16,4/20

(22 avis)

Avis Audi A5

Ordre de tri

A5 (2) 3.0 TDI 245 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC (2012)

Par  le 16 Juillet 2015 à 12h10

Véhicule très bien fini, l'option Audi Drive Select qui permet de choisir entre différents modes de conduite est vraiment utile offrant un confort (et un silence) royal en mode Confort (bien que chaussé en 20" pour la mienne) et une tenue de route exemplaire, surtout en mode Dynamic bonifiée par la transmission Quattro.Un petit regret concernant justement le comportement dynamique, l'A5 restant un peu lourde, surtout quand on aborde les petites routes sinueuses à bonne vitesse. Manque de vivacité mais la tenue de route est exemplaire. Cela étant la philosophie de l'A5 n'est pas d'être une sportive pur jus, il y a les S/RS pour ca.La consommation du 3l reste raisonnable (10/12 l), la boite S-tronic est très agréable à l'usage et très réactive lorsqu'elle est vivement sollicitée (c'est tentant, mais attention alors à la conso...)Attention également, un 3l TDI n'est pas conçu pour ne faire que de petits trajets ou de la ville avec de gros soucis mécaniques et coûteux à la clé. C'est une voiture pour gros rouleurs.Bémol également sur l'accès à l'arrière. C'est un coupé donc les places sont un peu justes (pour les plus d'1m80) mais l'accessibilité n'est pas des meilleures. La carrosserie est également peu protégée mais c'est le prix pour une ligne magnifique. Il faut aussi se familiariser avec l'encombrement avec une position de conduite assez basse.Côté équipements, beaucoup d'options ce qui permet de choisir une voiture neuve "sur mesure" mais qui rend plus compliqué les recherches en occasion. Le système multimédia (MMI) est complet mais commence clairement à dater. Dommage qu'Audi ne l'ait pas mis aux standards de la concurrence, on trouve des systèmes aussi (voire plus) performants sur des véhicules plus bas de gamme. Idem pour certaines options qui sont livrées en série sur la plupart des véhicules actuels.Enfin, mais c'est un grand classique, bien que le véhicule soit globalement fiable (aujourd'hui en fin de vie donc bien fiabilisé), le coût des grosses réparations est à mon avis souvent déraisonnable, même pour une Premium.
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