VOS 33 AVIS Audi A5

J'ai utilisé cette voiture pendant 3,5 ans et je n'ai jamais connu le moindre problème. Sa fiabilité est à la hauteur de l'image de marque de Audi. La voiture est particulièrement douce et silencieuse et la direction très légère voire sensible, ce qui peut être déconcertant au début. A la conduite, on n'a pas du tout l'impression d'être à bord d'une voiture avec un moteur diesel et sur route c'est un "tapis volant". Ces qualités ont aussi leurs revers car tout est si bien filtré que le plaisir de conduire (dans le sens de piloter)est moindre. La boite multitronic est parfaite pour ce véhicule. La motricité est cependant vite mise à mal sur route un peu glissante et l'option quattro est à étudier avant achat. Attention aux jantes car il n'est pas aisé d'appréhender les contours de la voiture à la ligne sublime. La qualité est excellente avec un bémol pour le cuir qui est un peu fragile dans la version de base. L'option "phares directionnels" est peu convaincante par rapport à la concurrence mais l'option de passage code-phare automatique est un vrai plus technologique en conduite nocturne. Le coffre est spacieux mais les place arrière sont un peu étriquées surtout pour les grands gabarits.

Le meilleur coupé de sa génération le quattro un pur bonheur mais oubliez le tdi 170 c le meme que l'audi A3 c honteux vu la voiture un 4 cylindre ça le fait pas trop par contre le 3.0 tdi 240ch appartient a un autre monde beaucoup plus sobre souple et la puissance est là je vous conseille donc le V6 tdi vous ne serez pas déçu!!!!!!!!

Les points positifs : - Vie à bord fantastique - Moteur très vivant, surtout en mode dynamic. - Quattro convainquant - Après 45000km, fiabilité exemplaire - Boîte STRONIC formidable, toujours surtout en mode dynamic sur l'audi drive select (option indispensable !) - Et surtout...surtout... l'inaltérable sensation magique à chaque fois que je la récupère sur un parking, lorsqu'elle se dévoile au coin d'un mur ou d'une rue... "C'est ma caisse put......" Et çà, seule l'A5 Coupé m'a fait çà depuis mes débuts au volant... Quelques points négatifs tout de même : - Sièges à réglage manuel, ça fait cheap sur une auto de cette classe... - En hiver, par -5°C, les vitres sont collées au joint de porte, et empêchent la porte de se fermer (ça refait cheap niveau mise au point du véhicule sur les lacs gelés en Norvège...) - On se fait très vite aux 211 mignons sous le capot... :o) On peut avoir plus ???

Une très belle et bonne voiture... Le 2.0 Tdi 177 ch est excellent, et ne souffre que de quelque claquement à froid, mais dès qu'on roule, plus de bruit. J'aime bien enchainer les petites routes de montagnes, et je trouve que les relances sont plus que convenable. Si c'était à refaire, je prendrais juste la version quattro pour plus de motricité sur la neige.

Nous avons acheté cette voiture d'occasion à 66000 km voilà moins d'un an. 30000 km après, je peux dire que cette voiture à la ligne superbe est un vrai plaisir de conduite : une tenue de route extraordinaire ; une accélération de rêve (sauf à bas régime) ; un confort de très bon niveau bien que les places arrières manquent un peu d'espace pour les jambes et leur accès est délicat sur le modèle 2 portes; un silence parfait ; un volume de coffre très généreux. A ce jour deux problèmes techniques : un voyant de défaut du frein de stationnement aléatoire (mauvais positionnement des étriers selon AUDI) et tout récemment le voyant symbolisant le moteur qui s'allume de façon aléatoire (la voiture est depuis ce matin chez AUDI pour un diagnostic : 250€ tout de même de forfait). la consommation moyenne (ville, autoroute, routes secondaires) est de 7l alors que j'ai une conduite plutôt dynamique lors des accélérations. Dans les lacets de montagnes avec une conduite sportive plus soutenue la consommation moyenne affiche quelques 18l mais quel plaisir! les équipements sont bien pensés et la sonorisation superbe. Je regrette que le réglage des sièges ne soit pas mémorisables ; l'absence de radar de recul et certaines vibrations dans l'habitacle dont je ne trouve pas l'origine. Par ailleurs les vitesses sont parfois dures à passer en rétrogradant à bas régime moteur.

tres bonne voiture. 165 000 km pas un incident a declarer le 2.7 est un bon compromis. un consomation moyenne de 7.2 /100 (tout en etant un rouleur vif) dès que je peu je remet ca. option obligatoire les radars de recul, sinon votre pare choc peint ne le restera pas longtemp. attention place arrière limité à 175 cm.

Bonjour. Cela fait 3 mois et 5000kms que je roule avec mon A5. La raison de cet achat est un choix passion : c'est pour moi l'un des plus beaux coupés du moment. La conso actuelle pour environ 1000kms sur des parcours mixtes avec la clim est de 7.2l (indication de l'ODB). J'apprécie son moteur V6 pour sa sonorité et sa souplesse et sa puissance dès qu'il est sollicité. Comme défaut,(connu par d'autres utilisateurs) je sens des vibrations dans le volant aux environs de 110km/h malgré l'équilibrage des 4 roues et un réglage de la géomérie du train AR. Je trouve le prix des pneus et de la mise à jour du GPS excessifs.La finition et la qualité perçue sont incomparables. J'apprécie le toit panoramique semi ouvrant (option) qui donne l'impression d'être moins encloisonné. Je regrette de ne pas l'avoir choisie avec la boite auto pour parfaire cette finition Ambition Luxe. A bientot de vous lire.

Decidement amoureux de la voiture. Petit problème est le voyant de prechauffage (bobine) qui clignote de temsp a autre apres l'allumage pendant env 2 minutes. je roule env. 30 000 km par an, et 100 km tous lesjours pour le trajet travail. Consomation : 6,5 l au 100. En parant en vacances (Metz Nice) 6,02 litre au 100. Donc sobre, et les 170 CV suffisent. Rien a voir avec un 6 cylidres, mais sa consomation se situe a 1.5 litres au dessus. En hiver le Quattro bien, tres bien, inconvenient est qu'il faut changer les 4 pneus, Budget 200 euro par pneu. Je conseille donc vivement le 2litre TDI 170 CV. la couleur noire phantome , belle mais rien qua la regarder elle se salie. Trace de doigt, tout es visible, noir nacré.... S Line est une finition que je conseille vivement , cela change tout. Concernant le pratique: oublier : Nous sommes dans un coupé 2 porte tres basse,. Je viens d'un RAV4, et boujour le changement.Oublié le transport de velos, demenagement ;-)

voiture a 69000km , jamais tomber en panne , ma A5 est reprogrammer a 290CV , la moyenne de consommation est de 5.2l/100 (pas en ville)son seul Default c'est les places arriérés un peu justes

L'A5 est un achat coup de coeur que je ne regrette pas. Performante (2,7 TDi, à mon avis suffisant compte tenu de la législation), douce avec la multitronic, conso très raisonnable.