Autoroutes : bientôt la rentabilité des concessions limitée par la loi ?
Par S.O69 Le 23 Février 2021 à 20h46
Vos 7 avis Audi A6 (4e Generation) Avant
Ordre de tri
A6 (4e Generation) Avant IV AVANT 2.0 TDI 177 AMBITION LUXE MULTITRONIC (2012)
Par lionel le 15 Novembre 2020 à 10h35
Véhicule acheté d’occasion en concession Audi , parfait état , cuir de très bonne qualité , sortant d’une 308sw dessus par le volume du coffre qui est inférieur sur cette A6 break , trappe à ski en option dommage .Très agreable à conduire sur d’en longue distance , place arrière du milieu très inconfortable pour de longue distance.Faible consommation pour ce type de véhicule .Lire la suite de l'avis»
A6 (4e Generation) Avant IV AVANT 3.0 TDI 204 AVUS QUATTRO S TRONIC 7 (2012)
Par coloman le 04 Mai 2018 à 08h17
Véhicule acheté d'occasion en octobre 2014 avec 60 000 km , actuellement 168000 km. Tenue de route , confort(sauf petites trépidations sur les basses vitesses mais jantes de 19') et finition au top. Moteur souple, silencieux et suffisamment puissant (pour moi).Conso réelle entre 6,5 et 7.5 l/100 en faisant peu de ville.Peu de soucis moteur, une panne de start and stop ( câble déconnecté) et un voyant moteur qui s'allume parfois ( vanne EGR à surveiller).Coffre de contenance correcte , sans plus.En revanche quelque soucis d'électronique : retro gauche qui fait un peu ce qu'il veut ( se rabat une fois sur deux ou 3, plus de dégivrage du retro en question).Aucun bruit de mobilier après 170 000km , c'est rare; cuir de bonne facture qui vieillit bien.Je reprendrais probablement une Audi avec le même moteur ( A4 Avant ou Allroad)Lire la suite de l'avis»
A6 (4e Generation) Avant IV AVANT 3.0 BITDI 313 AMBITION LUXE QUATTRO TIPTRONIC 8 (2012)
Par JFKiki74 le 30 Décembre 2017 à 16h22
Super voiture, ma 9e et certainement la meilleure de mes audi depuis la 200. Les éléments sécuritaires ACC, maintien en ligne, détecteur d'angle mort et surtout l affichage tête haute sont un plaisir à utiliser tous les jours. Voiture ultra sécurisant avec le quattro surtout avec un tel moteur qui fait un bruit de V8 et des performances quasi identiques pour une consommation de 7.0 ltr au 100. 120'000 km et aucun souci ou panne. Il ne manque que les freins de la rs6.Lire la suite de l'avis»
A6 (4e Generation) Avant IV AVANT 3.0 TDI 204 AMBITION LUXE MULTITRONIC (2014)
Par §Pas228gF le 19 Septembre 2016 à 19h34
mon vehicule date de septembre 2014 , et compte 43000km , moteur 204cv boite multitronic 8 , silencieux et extremement econome , environ 6,2 sur autoroute en respectant le code finitions impeccables , aucun defaut majeur ,mais attention a la revente , mon vehicule etat exceptionnel est en vente sous la fourchette basse du marché depuis 9 mois , deux appels attention avant de s engagerLire la suite de l'avis»
A6 (4e Generation) Avant IV AVANT 2.0 TDI 177 AMBITION LUXE (2014)
Par Obiigs le 05 Novembre 2015 à 19h20
Voiture mal équipée, trop chère par rapport à ce que c'est. La fiabilité est aléatoire. Le design trop fade et le confort très germanique (impossible de faire + de 100 km). Le véhicule est parti de chez moi 3 fois sur un plateau, suite à des problèmes électroniques. Les ampoules grillaient systématiquement aussi. Lire la suite de l'avis»
A6 (4e Generation) Avant IV AVANT 3.0 BITDI 313 AVUS QUATTRO TIPTRONIC 8 (2012)
Par jeffbijou le 21 Juin 2015 à 08h42
moteur fabuleux , un couple énorme,le 0 à 100 digne d'une Ferrari, un coffre généreux bien que pas très haut,confort top en position "comfort",le bruit extraordinaire du moteur en position "Dynamic",la fiabilité exemplaire des Audi ainsi que la finition ,200 € la révision classique ,8/100 litres en moyenne , 7 litres en économisant,une revente tout de même difficile pour une sportive,je vais la garder après avoir voulu la revendre pour prendre un range ou un Cayenne ou un touareg que des voitures à problèmes !!!!Lire la suite de l'avis»
A6 (4e Generation) Avant IV AVANT 2.0 TDI ULTRA 190 BUSINESS LINE S TRONIC (2014)
Par §ten580aI le 26 Octobre 2014 à 16h08
Après être passé du 225 cv, 204 cv, 177 cv me voilà avec ce nouveau 190 cv hyper performant, silencieux et économique même en mode dynamic. Voiture et moteur que je conseille vivement aux rouleurs par contre le défaut habituel chez Audi, les couts impressionnant des options... mon compromis a été S. line plus toit ouvrant, chassis sport, toit ouvrant et belles jantes en 20 pouces grises et anthracites et pour une fois elle n'est pas noire mais blanche.Cdlt.Lire la suite de l'avis»
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