Seulement 1500 kms parcourus depuis l'achat neuf, mais déjà le sentiment d'une très bonne auto.
La consommation moyenne, sur des parcours routes 80/90 km/h et sections à 110 km/h, est invariablement contenue à 14 kWh/100kms (mode Drive-B régénératif, plutôt agréable) et l'autonomie de près de 550 kms est bel et bien là.
La plage d'utilisation recommandée d'une batterie se situant entre 10 et 80 % de sa capacité, cela permet donc une autonomie de 380 kms avant recharge avec cette batterie de 77kWh.
Ce point me parait déterminant pour qui hésiterait avec une autre marque premium ne proposant qu'une batterie de 60 kWh car, alors, cette autonomie "de tous les jours" tombe à 300 kms.
Quant à la consommation instantanée à 130 km/h sur autoroute, elle monte probablement aux alentours de 20kWh/100kms, de même que la consommation d'un moteur thermique augmente de près de 50% entre 90 et 130, sans que les gens y prêtent autant attention qu'avec l'électrique...
