Ordre de tri
Serie 4 F33 Cabriolet (F33) CABRIOLET 420I 184 LUXURY PACK TECHNO BVA8 (2015)
Par I love my Bimmer le 14 Février 2020 à 12h33
Ancien (heureux) propriétaire d'une E39 munie d'un 6 cylindres de 2,5 l que j'ai gardé pendant 20 ans (!), j'ai hésité à passer à un 4 cyclindres turbo de cette F33. Ma crainte a vite disparu, j'ai le sourire à chaque fois que je me retrouve devant ma nouvelle cabriolet ! Lisez les commentaires des autres aficionados, je suis d'accord avec eux pour toutes les qualités décrites. Que dire de plus ? Eh bien, ce "petit" moteur surprend par sa souplesse et sa rage. Bien sûr, je ne suis pas pilote de F1, et ma conduite est plutôt civilisée, j'apprécie donc la douceur et la souplesse de ce modèle, qui ne manque pourtant pas de punch quand il faut. En somme, elle consomme 1/3 de moins que mon ancien 6 cylindres et s'avère plus agréable et (presque) plus performante. Un dernier mot pour l'ergonomie exemplaire, et 20/20 pour les boutons de commandes qui permet de programmer et mémoriser n'importe quelle fonction ( par ex. éteindre l'écran de GPS la nuit, éteindre l'affichage tête haute, une destination, etc).Lire la suite de l'avis»
Serie 4 F33 Cabriolet (F33) CABRIOLET 428I 245 M SPORT BVA8 (2015)
Par Pascalass le 11 Février 2020 à 14h58
Possesseur de la f33 depuis 9 mois le plaisir de conduite quelque soit le type de route (sauf montagne non expérimenté à ce jour) reste exceptionnel avec sa boite à 8 rapports (sensation de tapis volant) hors mis la rudesse des runflats qui retranscrivent malheureusement les imperfections de l'asphalte quand a la consommation elle est bien plus proche des 12 à 13 litres en moyenne (sans accélération intempestive) en revanche le mode éco reste anecdotique voir inutile (uniquement dans les longs bouchons) car beaucoup trop lourde conduire totalement asphyxiée.Cela reste un model très réussi compte tenue de la puissance du véhicule avec la vignette maintenue à 1.Lire la suite de l'avis»
Serie 4 F33 Cabriolet (F33) CABRIOLET 435I 306 M SPORT BVA8 (2014)
Par JMD18230 le 30 Janvier 2020 à 06h29
Voulant découvrir les joies du cabriolet j’ai opté pour une série 4 du fait de son toit rigide autorisant de circuler confortablement toute l’année avec une bonne insonorisation phonique et thermique.L’ensemble moteur boite est un régal, je dispose de la préparation M performance (moteur et pot) la voiture est rapide et puissante, bien sûr les consommations n’ont rien à voir avec ce qui est annoncé mais le plaisir a un prix. Autre avantage celui d’en faire profiter ma famille c’est une vraie 4 places.Il s’agit d’un modèle quasi full options et toutes sont plus agréables les unes que les autres.Lire la suite de l'avis»
Serie 4 F33 Cabriolet (F33) CABRIOLET 420I 184 M SPORT BVA8 (2017)
Par ponpon14 le 01 Janvier 2020 à 14h45
Acquisition en "Premium". J'EN SUIS DINGUE ! Ligne sublime, confort, consommation raisonnable, top finition,... Rouler cheveux au vent, même en hiver grâce aux sièges chauffants et au chauffe-nuque, WOUAWWW.Un monde de différence avec ma F87 (118i cabriolet) avec laquelle j'ai pourtant eu beaucoup de plaisir.La son "Harman-Cardon" apporte un plus indéniable également.Lire la suite de l'avis»
Serie 4 F33 Cabriolet (F33) CABRIOLET 435D XDRIVE 313 M SPORT BVA8 (2015)
Par Doumé67 le 28 Janvier 2019 à 21h29
Ancien propriétaire d’une 330d cabriolet 245 cv full pack M reprogrammée à 302 cv, après 9 ans j’ai Craqué pour le bi turbo de 313cv cabriolet Xdrive que j’ai fait reprogrammer à 380 Cv... encore plus de couple mais consomme en moyenne 9 litres de gasoil ... oui Macron je préfère le couple et le diesel et mon ami qui a une Carera 4s n’artive pas à me suivre et consomme 15 litres ... C’est une pure merveille et bombe ... le bruit du moteur est ahurissant et on dirait une essence ... Aucun regret même avant mon acquisition j’avais essayé la M4 ... 0 a 100 sur circuit je suis à 4,2 secondes ... sur rajouter de plus à part le toit rigide un peu lourd ... mais bon c’est une merveilleLire la suite de l'avis»
Serie 4 F33 Cabriolet (F33) CABRIOLET 435I 306 LUXURY BVA8 (2014)
Par niala84 le 14 Juillet 2017 à 19h00
J'ai acquis une BMW 435i cabriolet LUXURY et quelques options, suite à une très sérieuse déconvenue avec une INFINITI Q60 cabriolet. Sur le papier ça semble comparable mais en vérité ça ne joue pas dans la même cour.Arriverai je à trouver un défaut à cette voiture ? allez elle est un peu lourde avec son toit articulé en dur donc en montagne en position coupé on est assez vite rappelé à l'ordre. Mais pour le reste c'est le sans faute . Design, finition, équipement, performances, confort, polyvalence tout y est. reste le prix qui s'oublie mais la qualité qui reste ; En plus un SAV BMW AVIGNON très sérieux donc c'est parti pour une longue histoire.Si vous pouvez vous offrir le 6 en ligne essence turbo, n'hésitez pasLire la suite de l'avis»
Serie 4 F33 Cabriolet (F33) CABRIOLET 420D 190 LUXURY BVA8 (2014)
Par ser21sja le 19 Avril 2017 à 19h13
J'ai acheté ce modèle d'occasion il y un peu plus d'un an, et je me réjouis de l'été qui arrive pour en profiterpleinementFinition Luxury , donc pas d'options en plus, si ce n'est qu'avec le concessionnaire j'ai négocié de redescendre en jantes 18 pouces ; pour un meilleur confort ( et oui)Je vous passe les habituels quelle boite de vitesse , quelle finition ...Voiture parfaite , mais sur long trajets ,plus de 300 km , je n'arrive pas a trouver la bonne position,malgré tous les réglages possibles .En découvrable ,été,hiver , que du bonheur , Sièges chauffants, chauffe nuque , et même le volant !!!mais surtout mettre le filet anti-remousConsommation ,mini 6.2 litresHifi Moyenne , et gps idem pour la convialitéPar contre le système de plein phares Xénon auto, qui repasse ou dévie le faisceau de l'éclairage si d'autres véhicules arrivent en face est une pure merveille.Voila donc mes impressions au bout de 19000 kmLire la suite de l'avis»
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