Comparatif - Renault Mégane Estate VS Skoda Octavia Combi : à chacun ses arguments
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Note des propriétaires
17,4/20
Commercialisé : de 2013 à 2020
Prix non communiqué...
Motorisation : , ,
Emission de CO2 entre 116 et 204 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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Serie 4 F33 Cabriolet (F33) CABRIOLET 428I 245 SPORT BVA8 (2015)
Par Salza19 le 24 Février 2021 à 23h37
Magnifique auto qui permet de faire de longs parcours en toute sérénité et confort. La conso moyenne est de 9-10L/100, mais sur autoroute, on peut facilement descendre sous les 8L: avec 250cv et 1.700kg, c'est pas mal... Finition BMW au top. Options intéressantes: caméra 360, phares full LED "Matrix", chauffage de nuque...J'ai acheté cette voiture en Premium Sélection avec une garantie totale de... 4 ans alors que la voiture avait déjà... 2,5 ans !Lire la suite de l'avis»
Serie 4 F33 Cabriolet (F33) CABRIOLET 420D 184 SPORT BVA8 (2014)
Par Dany84 le 08 Novembre 2020 à 10h15
Un achat sans regret,très jolie ligne decapoté, voiture confortable, suspension assouplie par rapport au coupé, J utilise ma voiture a 90 % d autoroute j arrive a faire moins de 5l selon la météo..1070kms avec le pleinBoîte auto 8 rapports d une grande douceur idéale pour ce véhicule..Voiture un peu lourde sur le train avant..Siège arrière a utiliser en dépannage car fermes ,dommage car 4 placesLire la suite de l'avis»
Serie 4 F33 Cabriolet (F33) CABRIOLET 420D 190 LOUNGE BV6 (2015)
Par Laurent Palasse le 09 Août 2020 à 16h33
Auto très confortable et très fun. Je roule décapoté tous les jours même entre deux averses. Sièges et volant chauffants m’ont permis de rouler cet hiver confortablement.18 secondes pour ouvrir ou fermer le toit est moins long que la durée d’un arrêt au feux tricolores. C’est une auto qui contribue efficacement au bien être anti-stress. L’auto donne un air de vacances au quotidien, je fais plus de 100km par jour pour mon travail et je ne pensais pas un jour rouler en cabriolet diesel. Au top !Lire la suite de l'avis»
Serie 4 F33 Cabriolet (F33) CABRIOLET 435I 306 LUXURY BVA8 (2014)
Par Pascalmc le 03 Août 2020 à 15h12
J’ai acheté la 435i luxury d’occasion il y a un an et demi, 60.000kms. J’en ai aujourd’hui 76.000. La voiture a toutes les options sauf palettes au volant. Et elle est équipée de jantes 17 pouces ce qui est très bien car elles sont quand même belles et les pneus ont une sacrée durée de vie. Après avoir essayé la 4 cylindres, je n’ai pas hésité à opter pour la 6 cylindres. J’habite une région avec pas mal de dénivelé; l’agrément du 6 cylindres, son « bruit » ainsi que le faible écart de prix en occasion sont autant d’arguments expliquant mon choix. Je trouve cette voiture extraordinaire. La ligne aussi bien capotée que décapotée, le dynamisme, la qualité de finition, l’équipement, une vraie 4 places, le toit rigide, la consommation raisonnable... Je n’ai pas encore effectué la révision. Apparemment ce n’est pas hors de prix chez BMW. Dans les points négatifs, je dirais que paradoxalement, alors que la voiture est super silencieuse (même en décapotée j’ai l’impression de conduire une électrique en rythme coulé), à partir de 130km/h, je trouve le moteur un peu bruyant. Deuxièmement, le cuir des sièges avant vieillit moyennement. Il s’effrite sur la partie maintient latéral. Enfin, Apple Car ne semble pas disponible sur ma version. Je trouve cela vraiment dommage. Et il manque des rangements notamment pour poser son téléphone ou son porte carte.Lire la suite de l'avis»
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