VOS 35 AVIS Chevrolet Aveo

Je possède depuis 8 mois un modèle de base 3 portes en GPL qui a maintenant 12 000 Km : très contente de la tenue de route, même sur la neige, de son comportement moteur (qui est suffisament nerveux pour doubler après avoir dépasser les 2500 Km), de sa consommation (pratiquement 500 Km avec 21 euros de GPL), de l'espace intérieur (mon fils qui fait pratiquement une taille d'adulte trouve qu'il a bien assez de place à l'arrière; quant au coffre, il est très bien pour mettre mes 6 cabas de courses hebdomadaires)....Bon certes, pour partir en vacances avec une famille de 3 enfants, il vaut mieux se tourner vers un autre modèle, mais pour aller travailler tous les jours, elle a bien des atouts par rapport aux pots de yaourts français, ne serait-ce qu'à commencer par son prix....

Acheté en mai 2009 en remplacement d'un vieux Break Fiat Tempra SW de 18 ans (vous savez, la Logan Break avant l'heure en 5 fois plus beau & pratique). Pour trajets boulots essentiellements, moi seul à bord. Voiture chevrolet Aveo GPLi 1.2 (version de base, sauf options 5 portes) Prime à la casse + prime d'etat de 2000 euros cause GPL : voiture acheté à la sortie pour 8500 € neuve en 5 portes, garantie 3 ans. Peinture bleue metal offerte par mon concessionnaire. Moteur 1.2 L -celui de la corsa- de 84 poney (81 au GPL). Carte grise offerte à vie dans ma region + assurance de - 50 % pour voiture verte : 192 € an tout risque. conso maitrisé de 6.5 L à 7.2 L au GPL fait par BRC -un des meilleurs monteurs GPL direct sortie usine de l'AVEO,montage et monte de bien meilleure qualité qu'une Sandero par exemple -Landi Renzo-, conso maitrisé donc, voir moins chez certains en éco conduite, mais à 0.58 le litre, je ne vois pas trop l'interet de gratter 0.5L / 100km. Distri à chaine. Moteur 16S vaillant mais il faut chercher les watts dans les tours (a partir de 3000 Tours). Assemblage interieur sympa, sans plus mais vie à bord agréable même avec les marmots + Mme. Autoradio MP3 d'origine, coffre minuscule de 230L (en fait c'est la boite à gant qui est à l'arriere) mais qui privilegie l'espace interieur. 3m92 de long soit 7cm plus long qu'une ancienne C3 par exemple. 17.000 km actuellement. pas de gros souci, si ce n'est quelque materiaux fait en cochonium (housse des sieges notamment). 32L utile de GPL : 450 à 500 km d'autonomie + le reservoir essence 45 L si besoin. Elle demarre à l'essence, et au bout de 1 à 2 km rippe toute seule au GPL. Un reseau chevrolet competent dans ma région, même si la revision des 15.000 km n'est pas donné (240 €, nous prenne pour des americains) Bref, une voiture excellente en rien, mais loin d'être mauvaise en tout !

Vraiment très content de mon avéo de plus en GPLI que du bonheur . 20000 km est RAS juste un petit problem la visite d'une sourie ou marte sous le capot moteur, résulta cable de bougie bouffé , et la encore la concession a tout pris sous garantie . BRAVO chevrolet.

Bonne voiture sans prétention (au niveau comportement routier) pour aller au travail bénéficient d'un équipement plus de correcte des sa version de base. Avec une consommation de 6,3 litres de moyenne de GPL (sur plus de 30 000km), l'Aveo avec moins de 4€/100km devient une des voiture les plus économique du marché. Elle bénéfice en bonus d'une chaine de distribution et un kit GPL de bonne facture (BRC) qui en fait un modèle assez économe niveau entretien si vous disposé d'un garage pas trop voleur. Mais dans les point négatif, on peut noté deux choses: * Un coffre assez petit (220 litres) qui de se faite est plus adapter au célibataire ou au couple sans enfant pour pouvoir utiliser la place des siège arrière pour transporter plus de marchandise * Un boite long qui oblige à monter assez haut dans les tour pour trouver les 84 cv. Mais c'est aussi pour ca que la voiture consomme peu. A note que la voiture donne sa pleine puissance au delà de 15 000km. Si vous êtes un célibataire ou un couple sans enfant. Que vous souhaitez une voiture économique. Que vous assez une pompe GPL dans votre ville ou sur la route du travail et que vous vous en fouter de la puissance de la voiture, l'Aveo peut vous convenir sans l'ombre d'un doute.

Voiture achetée neuve en février 2009 et ayant parcouru à ce jour 16.000 kms. Une très bonne petite voiture bien équipée et qui ne souffre d'aucun défaut. Ma consommation moyenne de GPL s'établit à 8,5 litre au cent mais avec un parcours uniquement urbain ce qui autorise une autonomie de 400 kms avec un plein de 32 litres environ. Le moteur est volontaire mais il ne faut pas hésiter à l'emmener dans les tours pour en tirer la puissance,car la petite cylindrée 16 soupapes délivre ses chevaux au dessus de 3500 tr/mn,lorsque l'on veut bien exploiter sa machine. La finition LS est très bien dotée et rien ne manque à bord,le mobilier intérieur même s'il est constitué de plastique dur et facilement rayable ne semble pas vieillir prématurément et est exempt pour le moment de rossignol. Voiture silencieuse et agréable sur route et autoroute ou elle peut s'aventurer sans soucis.La tenue de route n'appelle pas de critique particulière même si la caisse prend du roulis,sans danger pour la trajectoire.Les pneus HANKOOK qui équipent mon AVEO sont excellent sur le mouillé et j'ai été très agréablement surpris de leur comportement sous la neige qui n'a pas manquée cet hiver. Donc un achat très judicieux et pour le moment satisfait à 100% du rapport qualité prix usage. Une voiture à faire connaitre.