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Vos 19 avis Citroen C3 Pluriel

16/20

(19 avis)

Avis Citroen C3 Pluriel

Ordre de tri

C3 Pluriel 1.6 16S SENSODRIVE (2004)

Par  le 15 Janvier 2015 à 14h14

Bonjour tout le monde !J'ai acheté fin septembre une C3 Pluriel 1.6 110CH Sensodrive de 2004 totalisant seulement 56000 km d'origine, garantie 12 mois moteur boîte pont.Après déjà 4000 km à son bord, je ne suis que satisfait de mon choix. Je voulais cette voiture depuis sa sortie et cette occasion 1ère main s'est présentée en vert pâle métallisé, et là j'ai craqué.Plus je roule avec et plus je "kiffe" !!! J'adore sa polyvalence, la puissance de son chauffage (je roule avec le toit ouvert dès qu'il ne pleut pas...), sa ligne est vraiment ultra craquante et à mon avis indémodable et intemporelle. De plus, même si je roule essentiellement en mode Auto, j'adore de temps en temps utiliser les palettes aux volants qui sont très ergonomiques... Son moteur est ultra souple et très agréable en toutes circonstances. Et en plus, il est assez silencieux, mais vous gratifie d'un petit son sympa limite sportif en mode manuel. J'adore...Cette voiture me donne le sourire :)Bravo aux ingénieurs de Citroën pour avoir créé un tel jouet !!!Bon alors évidemment, tout n'est pas rose à son bord... Autonomie un peu faible (petit réservoir et conso pouvant grimper assez vite si on a le pied lourd), l'insonorisation de la capote n'est pas au top surtout toit fermé sur autoroute, mais bon c'est pas son territoire de prédilection non plus bien qu'elle y soit tout à fait convaincante. Surtout, sur la mienne j'ai un limiteur de vitesse (et non un régulateur de vitesse) qui ne sert strictement à rien à mon avis.En bref, je conseille vivement l'achat de cette voiture, surtout en 1.6 110CH Sensodrive. Le moteur Diesel ne se marie pas avec l'esprit cabriolet et de plus se révèle trop mollasson, et la 1.4 75CH un peu poussive à mon goût.L'essayer c'est l'adopter !!!Bonne route :)EricLire la suite de l'avis»

C3 Pluriel 1.6 16S SENSODRIVE (2008)

Par  le 20 Octobre 2014 à 08h46

Sortant d'une Freelander automatique, je cherchais une voiture plaisir. Autant le dire tout de suite, je suis ravi.Achetée en 2014, la ligne ne vieillit pas et sa bouille tout en rondeurs est purement craquante!Beaucoup ont critiqué le manque de praticité du système de décapotage, arguant qu'on à pas l'air bête une fois que les arches sont à la maison et que le ciel se couvre. C'est vrai, mais en regardant bien la météo, et en en profitant pour faire une ballade, pas de souci. De plus, le système est assez ingénieux, et avec le coup de main, la voiture est entièrement découverte en cinq petites minutes. Le recapotage est aussi rapide si on a bien le coup de main pour réenclencher la lunette arrière.La finition intérieure est correcte, sans plus, les plastiques ne font pas luxe (mais ce n'est pas la vocation de l'auto). Bon point pour les fauteuils qui sont bien confortables à défaut de proposer un maintien optimum.Les passagers arrières n'ont pas trop de place, mais la 500C est du même tonneau.Le coffre quand à lui n'est pas gigantesque, loin de là!Au niveau de l'équipement, les phares et essuie glaces auto font partie du lot ainsi que l'ordinateur de bord. Je regrette l'absence du régulateur de vitesse (histoire de chipoter un peu). Par contre carton rouge pour le placement des commandes de vitres électriques!!!! Autre point noir, le multiplexage, qui oblige à se creuser la tête pour remplacer l'autoradio.Le moteur 1.6 et la boite sensodrive forment un couple attachant. Les accélérations sont bonnes et linéaires pour peu qu'on lui rentre dedans. Il sait aussi se montrer souple et roule tranquille à 2000 tours minute.La boîte n'est pas une boite auto, donc autant le dire tout de suite, il vaut mieux éviter le mode full auto et se concentrer sur le mode séquentiel où les palettes sont un régal à utiliser.Un petit réservoir additionné à une conso qui peut devenir importante font que l'autonomie n'est pas sont point fort!Sur route, la pluriel se comporte plutôt bien, même s'il est vrai qu'elle n'est pas ultra rigide, ce n'est pas une sportive non plus. La suspension est un peu sèche sur mauvais revêtement, mais les fauteuils remplissent bien leur office.La capote fermée offre un bon niveau d'insonorisation, mais le meilleur est quand même de la décapoter entièrement et goûter au plaisir de rouler cheveux au vent, en mode cruising pépère!En résumé, une voiture très attachante, capable de rouler à la ville, à la campagne et même de faire de l'autoroute. Pourquoi ne pas lui avoir fourni de descendance?Lire la suite de l'avis»

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