VOS 39 AVIS Citroen C5 X

Excellente voiture Le Prix est justifié Par un confort exeptionel et une excellence conduite en sécurité C‘est une voiture qui mérite plus de succes Bravo Citroen

Une voiture au look élégant au confort absolu avec un coffre très généreux. Aucun problème avec ce véhicule qui offre vraiment une qualité de conduite irréprochable

Je dirais plutôt que le concessionnaire à miser beaucoup de technologies et de moyens sur ce modèle qu'on retrouve souvent sur sa haute gamme (CERTAINS DS), et ils veulent nous faire croire que ce modèle à eu des problèmes,pour moi non et je reste catégorique sur ça, ils vont arrêter le modèle,justement pour les reproduires dans les futurs modèles et les revendre plus cher à l'avenir... Dommage que les consommateurs non pas compris cela. En tout cas moi je suis heureux d'être parmis les clients qui l'ont acheté avant l'arrêt de sa production.

C'est la voiture que j'ai choisi après de très longues recherches pour ma retraite. Le confort est le point le plus marquant, sans concurrence dans cette game de prix. L'hybrid est impeccablement géré sans à coup et permet une consommation plus que raisonnable. Tous les jours une utilisation en 100% électrique est très appréciée pour des distances de tournant autour de 45 Km.

Très belle voiture, confort exceptoionnel, super équipée version shine pack avec toit ouvrant (cuir, siège électrique, hayon mains libres, rétroviseurs indexés à la marche arrière, insonorisation très bonne, sièges et volant chauffant, caméra 360°, vitres acoustiques, conduite autonome de niveau 2....). Consommation raisonnable de 6,5 litres environ en thermique pure sur autoroute. le plus grand défaut de cette voiture c'est l'autonomie, impossible de faire un tajet de 600 km sur autoroute d'une traite, je fais le plein à environ 500km . en local bonne autonomie électrique en été environ 52 km mais celle-ci descent très vite en pleine hiver température environ de 3 degré : autonomie 30 km. l'avantage de cette voiture en électrique c'est en local, possibilité de l'utiliser quand électrique même à des vitesse de 130 km/h. programmation par le smartphone en heure creuse la nuit. en hybride consommation très basse environ 2 litres.

Très belle voiture agréable à conduire. Points forts : Équipement de série Confort Affichage tête haute sur le pare brise Très grand écran gps Points faibles : Autonomie (électrique comme essence) réservoir trop petit pour une telle berline (40 l) Quelques finitions non digne d’une berline haut de gamme : Tige de maintien du capot à la place de vérins Phare non directionnel ni matrix Pas de Siege ventilé

Excellente routière, silencieuse avec son double vitrage et pare brise acoustique en finition shine pack, confortable avec ses suspensions a double butées hydraulique progressives pilotées sur le modèle Phev. Un tapis roulant en mode confort. Tous les trajets en urbain et peri urbain sont fait en 100% electrique et lors de grands déplacements c'est en mode hybride avec une conso de 5L/100kms à 130kmh (vitesse moyenne de 107kmh). Cette voiture est une merveille.

Super routiere : équipements de série, confort des sièges, suspension souple, silence... Que du bonheur !! Seul Bé mol propre maintenant à (presque) toutes les routières : le correcteur de trajectoire est systématiquement engagé lorsque le régulateur de vitesse est utilisé et j'ai mis du temps à m'habituer.

je trouve très dommage que Citroën arrête la c5x car je voudrait en acheter une bientôt, cette voiture est originale très confortable est bien a conduire et une bonne routière pour les personne qui font beaucoup de route, les c4 ou véhicule en dessous son moins confortable est grand.

Une voiture exceptionnelle, avec une vie a bord au top, un design tranché et un agrément de conduite génial.