VOS 72 AVIS Citroen Xsara

Bonsoir J'ai acheté en novembre 2008 une Xsara hdi d'octobre 2004. elle avait 103 000 kms au compteur. Elle en a 255 000 actuellement et aucun souçi mécanique a part usure des freins et changement de batterie. Le seiul souçi, est que mes ampoules de feux de croisement grillent réguliérement, je les changent au moins 5 ou 6 fois par an ... Quelqu'un(e) pourrait il me dire ce qu'il en pense et son avis sur l'origine du probléme ?? Avec mes remerciements anticipés !

SALUT J'AI ACHETÉ MA XSARA EN 2012 SUPER NE CONSOMME PAS SEULEMENT LE MARTEAU S'AFFICHE IL N'ARRIVE A DÉTECTER LA PANNE MOI J'AIME POUR MA PREMIÈRE VOITURE SILENCIEUSE CONFORT BEAU GRIS DEPUIS QUE JE L'AI ACHETER J'EN ES VU 7 DANS MON ENTOURAGE PIÈCES CHANGÉES "CAPTEUR DE PRESSION, DENSIMÈTRE,POMPE HP, FILTRE A GASOIL, FILTRE A AIR, FILTRE A HUILE, TRIANGLE DROIT, TRAIN, BATTERIE" LE SIÈGE SONT EN BONNE ETAT LA COULEUR S'EST DÉGRADÉ UNIQUEMENT SUR LE TOIT

J'ai acheté cette voiture à 197000 km; aujourd'hui elle en a 243000 et à part le changement de pièces d'usures normales,rien à signaler côté pannes,juste le voyant d'airbag qui reste en permanence allumé(faux contact sous le siège) je compte bien la garder jusqu'à la fin(j'espère le plus tard possible,mais à en croire certains,j'en ai encore pour longtemps) :) Le moteur est pêchu,sauf à très basse vitesse(le turbo s'enclenche tard),elle est confortable et relativement spacieuse(sauf la forme du hayon qui empêche de charger des objets trop longs.je consomme environ 6L/100

acheter en 2007 chez CITROEN NICE elle avait 74000 km et à ce jour j'ai 187400 km et aucun soucis mécanique rien fait dessus a part un faux contact dans une broche de connexion derrière la batterie qui m'arrêtai la voiture net puisque ça me couper la pompe de gavage mais depuis réparé sinon rien a déclarer moteur fiable bonne tenue de route ,confortable , j'en suis très content

Confortable, comportement sure, freinage puissant, rien à repprocher à cette voiture, à part peut etre qu'elle est un peu bruyante passer 110Km/h. Manque aussi un radar de recule, qui aurait été bien pratique car la visibilité arrière est très très mauvaise. Coté finition, c'est propre, quelques petits rossignols que je mets sur le compte de l'age. Peu de frais, ces 6 derniers mois juste une ampoule à remplacer. Moteur puissant à plus de 3000rpm. Bonne reprise. Consommation très résonnable en 1.6 110cv (6.6l 70% RP, 10% nationale, 20% autoroute.

citroen xsara et tres fiable car pour la mienne rien a redire je dois etre tomber sur une perle rare car la mienne a 424000km oui je dit bien 424000 et aucun soucie mecanique g juste fait les entretien periodique et voila juste une suggestion si vous faite l entretien en temp et en heure elle vous emmeneras loin i like citroen

bonjour la xsara 2.00l 90ch de ma femme est super confortable... Elle consomme tres peu de diesel. pas du tout d'huile. Evidemment coté equipements quelques bugs (heureusement elle n en est pas bardé) la centralisation des portes defaillante, la jauge carburant aleatoire, la soufflerie qui ne fonctionne plus. J'ai changé un moteur de leve vitre vers 120000 kms? Sinon côté moteur elle a vraiment du tonus et le coffre est assez grand. Les voyages ne sont pas fatiguants et la tenue de route n'appelle pas de remarque particuliere. A l'interieur le mobilier vieillit bien mais demode un peu maintenant (ce n est pas pire que la concurrence) et la carrosserie presente quelques points de rouille sur le capot (dus aux impacts de projectiles sur la route) ce qui est peu pour un vehicule ayant toujours dormi dehors.

J ai acheté ma xsara en février 2011 avec 197700km pour 2500 euros.J ai eu des soucis de centralisation suite au faisceau avg.J ai eu également un souci au niveau bloc compteurs temporaire,c est revenu tout seul.sinon très bonne voiture,économique quand on tire pas dessus! a ce jour j en suis a 219000km.manque juste un régulateur de vitesse

JE POSSEDE UNE XSARA 1.8i EXCLUSIVE D'OCTOBRE 1998 TOTALISANT 95000 KMS MAIS JE TIENS A SIGNALER AUX AUTRES XSARAISTE QUE J'AI RENCONTRER QUELQUES DIFFICULTEES MECANIQUE EMBARRASSENT AVEC MA VOITURE. TOUT D'ABORT A 90900 KMS LES VIS DE DEUX MOTOVANTILATEURS AVANTS ETAIENT FOIREES J'AI ETAIT OBLIGE DE CHANGER LES 2 ELISSES + LES VIS J'EN AIS EU POUR 135 EUROS CHEZ CITROEN JE NE L'AIS PAS FAIT MOI MEME CAR JE NE SAVAIS PAS D'OU VENAIT LE BRUIT PUIS ENSUITE A 95000 KMS J'AI DU CHANGER LE VERRIN HYDRAULIQUE AVANT CAR IL FUYAIT J'EN ET EU POUR 390 EUROS. CA ME FOUS EN ROGNE CAR JE FAIT L'ENTRETIENT A LA LETTRE ET LA VIDANGE MOI MEME TOUS LES 10000 KMS ET JE N'AIS PAS FAIT LE PARIS-DAKAR AVEC DONC EST CE NORMAL D'AVOIR TOUS CES DEFAUTS AVEC SI PEUT DE KILOMETRES SACHANT QUE JE ROULE NORMALEMENT. BIEN A VOUS TOUS.

Voiture achetée il y a deux ans avec 73000 km, aujourd'hui 120000 km, c'est toujours un plaisir de l'utiliser. Pas de problèmes à signaler a part le ventilateur d'habitacle bloqué en pleine vitesse, grâce aux différents blogs sur la xsara, j'ai pu faire réparer le ventilateur en y apportant la modif qui lui posait problème. Côté équipements: 4 ve,vc,abs,esp,clim auto mono zone,radar de recul... . Seul petit défaut, essuies glaces auto ne fonctionnant pas toujours bien la nuit mais, en position manuel ras.Radio de mauvaise qualité, je l'ai remplacé par un du commerce (ça n'a pas été simple). Conso moyenne 7.3l/100KM, si je fais de l'écoconduite, je passe à 6.9l/100KM. Insonorisation moyenne mais vite oublié par le confort et le volume du véhicule.