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Avis Cupra Formentor

Formentor 2.0 TSI 310 4DRIVE VZ DSG7 (2021)

Par  le 24 Juillet 2021 à 09h50

Bonjour à tous,J'ai fait l'acquisition d'un Cupra Formentor VZ 310 ch au tout début de sa commercialisation, en septembre 2020.J'en ai pris possession tout début janvier 2021 et après 7 mois d'utilisation il est encore difficile de choisir le meilleur superlatif pour décrire ce véhicule : Exceptionnel ? Fantastique ? Irréel ? Jouissif ? ....En fait, il s'agit d'un petit peu de chacun d'entre eux.C'est un véritable plaisir, à chaque fois, de pénétrer dans l'habitacle, de prendre le volant.Son homogénéité, sa facilité de prise en main, sa polyvalence sont ses grands atouts.Comme tout "nouveau" véhicule, il n'est pas exempt de petits défauts : le système multimédia est un peu compliqué à appréhender, le quasi tout tactile n'est pas obligatoirement au goût de tout le monde, du mien en particulier, mais ses grandes qualités gomment très rapidement les quelques reproches que je peux faire.On peut éventuellement lui reprocher une consommation un peu excessive mais on sait généralement à quoi s'attendre quand on achète un engin de 310ch, non ?Consommation qui d'ailleurs reste assez raisonnable en conduite normale, en évitant la semelle de plomb sur le pied droit.Il m'est d'ailleurs arrivé de me surprendre à faire du 7,5L de moyenne sur route (conso réelle sur 200km).En mode "drive" la DSG 7 est d'une douceur incomparable, les rapports s'enclenchent sans à-coups perceptiblesCeci étant, c'est un véhicule qui ne demande qu'à passer en conduite plus que dynamique, il est fait pour ça !!Et là, en mode Cupra, Dr Jekyll se transforme en Mr Hyde. La réactivité de la DSG est impressionnante, les reprises fulgurantes, la direction précise, l'amortissement devient beaucoup plus dur sans pour autant vous casser les vertèbres, le 2.0 TSI 310 fait merveille avec son couple de mammouth de 400NM disponible sur quasiment toute la plage du régime moteur. Ça pousse fort, ça pousse encore, ça pousse toujours, et encore et encore même si vous pensiez être arrivé au bout du bout.Au final, pour un premier véhicule purement Cupra, c'est un coup de maître, du moins c'est mon avis.Trois reproches à faire quand même pour être totalement objectif :- dommage que la sonorité ne soit pas au rendez-vous, certainement en grande partie à cause du GPF, le 2.0 TSI et l'échappement sont complètement étouffés- s'il vous plaît, arrêtez avec ce son Fake de V8 américain que vous diffusez en mode Cupra, son qui couvre le peu de vrai retour de l'échappement, ça gâche le plaisir. Ou alors permettez de le désactiver/activer quel que soit le mode de conduite et pas uniquement en mode individuel- il ne s'agit pas réellement d'un reproche mais plus d'une amélioration qui aurait pu être faite. L'espace aux jambes à l'arrière étant assez énorme, il aurait peut être été judicieux d'avoir une banquette coulissante sur 10 cm de manière à permettre de gagner en volume de coffre. Et oui, on est pas toujours 4 dans un véhicule, encore moins 4 adultes....Lire la suite de l'avis»