VOS 28 AVIS Dacia Dokker

Acheté neuf en Juin 2018 - 1.2 TCE 115 série spéciale ADVANCE -Diesel. Véhicule à 132 000 KM en 2024. En moyenne 26500 KM par an. -un changement de thermostat à133000 KM et une durite ( 380 Euros), rien d'autre en soucis mécanique. Toujours entretenu chez le constructeur, qui ne sont pas plus chers que les autres de nos jours. Pas un foudre de guerre en motorisation, mais fait son travail, confortable. Consommation de diesel très raisonnable avec une conduite adaptée. Sur autoroute, en moyenne à 120KM/H, je parcours presque 760 KM. Equipement simple et efficace, sur le moyen de gamme. Cuise control, limitateur, gps navigation, climatisation manuelle, start and stop.

Mon Dacia dokker a eu 3 ans fin mars 2022. 1 semaine après la garantie des 3 ans. Diagnostic Pompe à eau électrique. 1 mois 1/2 au garage. Puis 3 jours plus, ça ne démarre plus. Diagnostic une durite. Puis une semaine après plus de liquide de refroidissement dans le bol... Je recontacte le garage et suis en attente d'un remorquage. Que vont-ils me dire maintenant

J'ai acheté le dokker en 2012, le véhicule est super fiable, facile à entretenir et pas cher. Il est très polyvalent : trajets quotidiens mixtes, pour les loisirs grande capacité (transporter des vélos de course sans porte vélo...), voyager (Espagne, Belgique...), bricoler, transporter des gros objets. Le confort est basique, l'équipement également mais le medianav permet le Bluetooth pour le téléphone et la musique. Il a aujourd'hui presque 300 000 kms et est toujours en très bon état d'après le garagiste.

Commande d'un Dokker van en mars 2019 en temps que particulier; van pour des raisons de polyvalence et par le fait que je ne charge personne. Taxe de circulation en Belgique réduite en immatriculation-utilitaire. En dehors de cela, bonne tenue de route, spacieuse, confortable, consommation vraiment intéressante par rapport à mon ancien 1600 Duster essence 4 x 4 qui lui par contre ne m'a donné aucun souci.

Véhicule acheté neuf en avril 2017. Je l’ai acquis surtout pour son prix et son habitabilité (je mesure deux mètres...) et la facilité d’entretien, Renault oblige. Je cherchais aussi un véhicule rustique et qui ne craint rien. Je n’ai pas été déçu, le Dokker est agréable en utilisation quotidienne et se montre très économique, surtout en version Diesel. Je regrette un peu la fermeté des suspensions et le choix des coloris un peu austères, j’aurais aimé du orange, vert-pomme ou rouge qui iraient bien à ce genre de véhicule, même remarque pour l’intérieur tristounet mais complet. En 45000kms, je n’ai dû changer que les plaquettes de freins et les pneus avant, j’habite dans une région où il y a beaucoup de relief. Bref, je suis très satisfait de mon achat.

la clim ne fonctionne plus devis 550 euros carrosserie et peinture fragile malgré peinture métalisée les moquettes à l'avant ne sont pas bien ajustées les joints portières coffre sont un peu faibles la roue de secours(en option) n'est pas de la même taille que le train de roulement sinon voiture agréable à vivre, grand volume de chargement, consommation carburant faible sur route en restant attentif 5,4 au 100 cotisation assurance peu élevée

excellente voiture jusqu'à ce qu'un petit bruit me fasse revenir en concession pour un avis : problème de chaine de distribution… 30% de prise en charge, il me reste donc 1400 euros à sortir de ma poche… Avant de commencer les travaux, l'électricité me pose soucis… le calculateur d'injection… 1400 euros encore à ajouter sur la note… pour une voiture de 4 ans, je trouve que cela fait beaucoup ! 20% du prix d'achat en réparation au bout de 4 ans d'utilisation, alors que le démarreur a déjà été changé au bout de 18 mois… je vais avoir du mal à recommander cette marque…

voiture acheté à 38000km finition emblème 1.5 dci 90, aujourd'hui 60000km (22000km en un peu moins d'un an) voiture idéal pour famille avec petit budget, super voiture aussi bien dans la vie de tout les jours que pour partir en vacances, ne consomme pas grand chose (5.5l au 100) sauf sur l'autouroute (7l au cent) manque une sixieme vitesse, ce qui ferait descendre la consommation au dessus de 110km/h seul probleme rencontré pour le moment : la lecture de la jauge à essence qui n'est pas très fiable (quand on fait le plein 1000km annoncé, à la moitié encore 700 annoncé alors que j'ai déjà fait 500km, et après celà descend très vite une fois la moitié passé, je ne peux faire que 350km maxi) entre 800 et 850 km avec le plein, sauf sur autoroute au ça descend à 650 voir 700 grand max autre petit bémol : ne freine pas très bien bruyante sur autoroute (boite 5 donc haut dans les tours à 130km/h)

Bonjour Je roule en dokker depuis 3ans 1/2 c'est une essence 115 cv stepway gris comète.67000km au compteurJ'en suis pleinement satisfaite dans l'ensemble; mise à part la consommation.630km max avec 1 plein sachant que je roule à 120km/h sur autoroute. Je l'ai choisi avant tout pour son coffre car je possède plusieurs chiens et tout le monde est en cage de transport. Elle possède un attelage car elle tracte de temps en temps une petite remorque. Quand elle est chargée et que ça monte un peu, le moteur est un peu à la peine. Je la trouve parfaitement équipé. Par contre , pas de suivi des stations radio, je pense que l'antenne n'est pas trés performante.

Excellent rapport volume/prix. Voiture dépouillée mais avec des équipements corrects en option (limiteur de vitesse, médianav...). Conso raisonnable, moteur diesel fiable, assez de rangements et look un peu plus original que les concurrents ! Cependant les portes coulissantes sont difficiles à refermer, Vitres arrière trop petites et impossible à ouvrir... La visibilité générale n’est pas très bonne et le confort n’est pas du tout au rendez-vous (habitacle pas insonorisé, bruits de vent importants, pas de poignées/accoudoirs...) on est très ballotés à son bord au point d’en devenir malade !!! Plus possible pour nous, après une virée en montagne, nous avons décidé de remplacer la dacia par un berlingo...