VOS 65 AVIS dacia lodgy

Acheté en 2013 neuf, le Dacia Lodgy est un bon véhicule sans être excellent. Il offre de bonnes possibilité de chargement et propose 5 VRAIES places assises.(3 sièges enfants passent à l'arrière). Ideal pour les familles nombreuses. Oubliez le confort sonore: les finitions plastiques craquent sans cesse et les décibels montent dès que vous passez les 100km/h. Sur la route, la conduite est plutôt agréable voire même dynamique hos autoroute. Il consomme en moyenne 6l/100km | 10l/100km sur autoroute. Malheureusement niveau fiabilité, c'est un peu à revoir et le Sav de Dacia/Renault est très décevant. Consomation de l'huile : 1l/1000km 10000km : changement de l'assise conducteur. 60000km : changement du comodo d'allumage des phares. 100000km : usure des boutons de l'autoradio 110000km : tendeur de chaîne grippé (3000€ de frais) 120000km : reprogrammation Flexifuel Consommation d'huile diminuée depuis 140000km : commande de réglage des rétro Hs

Plus de 155 000 kms au compteur, . hormis quelques petits problèmes, la voiture se comporte comme attendue, ce n'est pas une grande routière, mais pour 4 à 500 kms les trajets sont relativement agréable, la tenue de route satisfaisante , elle est meilleur lorsqu'elle est un peu chargée. On apprécie le coffre pour son espace , les deux places arrière sont peu utilisées, sauf aux vacances avec les petits enfants. rapport qualité / prix, c'est certainement dans les meilleurs sur le marché.

Le moteur de ma Dacia est mort, il a 93000km, je l'avais acheté neuve pensant être tranquille pendant un moment, consommation d'huile mais personne s'est alarmé pendant les révisions. Je n'ai plus de voiture car je n'ai pas les moyens de m'en racheter une autre et je me retrouve avec une voiture qui ne vaut plus rien. Visiblement c'est un problème récurent sur ces moteurs et Dacia n'en a rien à faire ! Nous sommes vraiment "une pompe à fric", c'est scandaleux mais croyez-moi je leur fait une très mauvaise pub à tous ceux que je croisent et qui veulent s'acheter une Dacia ! Et j'ai pu en dissuader beaucoup...

Ma voiture a été achetée neuve en février 2018. Elle est entretenue tous les 9 mois dans un garage Renault pour la révision et pour les vidanges. Je ne mets de l'essence que chez Total, factures à l'appui. Jeudi dernier ma voiture s'arrête sur la route, nette. Je vous passe les détails des désagréments subis, à pousser la voiture avec des talons car elle gênait la route, retard au rendez-vous, remorquage très cher ... Diagnostique: pompe à essence à changer!!!!! Alors que la voiture est quasiment neuve, dernier entretien chez Renault en décembre 2020. Je précise que la voiture a 30 000 km au moteur. Je contacte la concession pour dire que je souhaitais qu'ils me remboursent les réparations et ils m'ont dit que la voiture n'est plus sous garantie et qu'ils ne pouvaient rien faire. Je doute vraiment de la qualité Dacia !!!!!

Je suis très déçue de ce véhicule acheté neuf entretenu chez Renault, juillet 2020 5ans et demie 60000 km, le moteur est à changer et Renault ne veut rien savoir (problème bien connu de ce moteur). Il avait une grosse consommation d'huile depuis le début et quand on demandait des explications c'était normal c'est lié à ce modèle. Je me retrouve avec un véhicule qui ne vaut plus rien. Je ne peux même pas l'utiliser comme apport pour un autre véhicule. Plus jamais Renault ni Dacia.

J'ai acheté cette voiture d'occasion pour remplacé mon Toyota HDJ 80 devenu non fiable sur les kilomètres. Nous avions un petit budget 10 000 Euros pour acheter une voiture avec un grand coffre pouvant contenir une poussette des bagages et notre chienne avec peu de kilomètre 12000 km à l achat. Nous allons à la montagne régulièrement elle se débrouille pas mal sur autoroute pas de soucis de roulage un peu bruyante du à l insonorisation et au design de la voiture mais cela reste très correcte avec l 'autoradio allumé on ne l entend plus . Un grand coffre,pour chien, poussette et valises. Place arrière correct deux sieges pour enfants plus une place tranquille. Devant on a de la place agréable siège correcte. Le soucis ce sont les garnitures les joints de porte qui se retire facilement. Entretien fait en concession Renault le temps de la garantie un peu chère mais pas trop le choix. A refaire on rachèterai la même peu être en neuf avec toutes les options ( radar de recul en plus).

Nous sommes très déçus par cette voiture sur laquelle nous avons déjà une réparation de 1200€ à faire, avec à peine 100 000 km au compteur... Nous pensions que le fait de choisir une motorisation simple assurerait une meilleure fiabilité, mais ce n'est pas le cas. Panne d'injecteurs, comme beaucoup l'ont déjà expérimenté lorsqu'on regarde les forums... De plus, sur la durée, on se rend bien compte que la marque Dacia fait de la mauvaise qualité... mais bon, on ne peut pas avoir le prix et la fiabilité. Bilan : voiture très bruyante, lourde, intérieur très mal fini, petit réservoir et rapport consommation pas très bon, batterie à changer à 60 000km, peu sécuritaire. Dans les points positifs on a le prix, mais au vu des réparations c'est pas si avantageux... Pratique car beaucoup d'espace/grand coffre. Nous allons la revendre après réparation. Nous avons contacté Dacia, le service client ne fera pas de geste malgré les nombreuses plaintes concernant ce moteur... L'expérience Renault/Dacia est terminée... Au moins ça nous servira d'expérience !

Voiture simple agréable à conduire un peu juste le 95 ch quand toute les places sont occupée révision en centre auto 139€ donc pas cher satisfait dans l'ensemble.Pas trop d'électronique boîte 6 vitesse agréable sur autoroute tenue de route peu cher en assurant tourismes 50€ par mois. Je recommande vivement la dacia lodgy bleu dci. Entretien très cher en concessionnaire 250€.

bonjour,lodgy acheter pour remplacer mon vieux zafira 1,8L DE 20 ANS AVEC 351000 km je voulais le mème gabarie il est un peut plus grand mais il braque mieux ,cote conduite il n'ai pas fatigant sur les long parcours bien insonoriser cote moteur malgré les bruits air au niveau du coffre, les passagers a L'arrière on vraiment de la place et le coffre est immense.le moteur 1,3l 131CH est vraiment agréable pas besoin de rétrograder pour relancer cote conso pour mes vacances j'ai fait plus de 2000km avec porte vélo sur boule en faisant 5,5 l/100 affichage au tableau de bord.je suis très satisfait de mon achat pour le moment .

Bon véhicule dans l'ensemble, très pratique et agréable à conduire pour ce type de voiture. Motorisation agréable, bonne reprise si on ne descend pas sous 2000 tours. sensible au vent latéral à cause de sa hauteur et train avant qui manque de précision, avant un peu souple. A 73000 passés, aucune consommation d'huile entre vidange.(j'ai du tomber sur un modèle sans défaut). La finition n'est pas "grand luxe" mais correcte et si l'on compare aux véhicules équivalents, le prix abordable vaut bien quelques concessions !