VOS 67 AVIS Dacia Lodgy

Véhicule sobre 6,5 à 7L /100km. Très spacieux y compris pour la 3éme rangée de siège. Dernière rangée rabattable avec bon volume de coffre résiduel. Intérieur légèrement bruyant sur l'autoroute. Motorisation très satisfaisante. Très bonne reprise avec le turbo, y compris en côte. Excellent rapport qualité prix en 18 mois, aucun problème rencontré

bonjour, j'ai un dacia lodgy Stepway depuis mars 2016 et c'est une catastrophe. au bout de 9 mois grosse fuite d'huile dans le moteur suit à surpression, plus de freins ni vitesse, heureusement il est en location et çà n'est pas arrivé sur l'autoroute. Changement de moteur heureusement gratuit, il y a 8 jours rebelote même problème, elle est chez Renault et ils vont rechanger le moteur. Comme ce n'est pas prévu chez Dacia même sur du neuf, je dois louer une voiture 3 semaines... Et on doit être satisfait connaissez vous ce problème?

Nous avons notre Dacia depuis 2 ans . Bon véhicule ,pratique spacieux économique , la 2 ième banquette n'est absolument pas gênante pour le chargement du coffre,juste une vidange et un train de pneus, c est vraiment un bon véhicule avec la sécurité enfants des vitres et des portières a l avant ,la 1 ere banquette accepte aisément 3 sièges enfants .

Bonjour alors nous c'est la version Stepway et non explorer. Nous avons choisi ce véhicule en remplacement de notre Sandero Stepway. À la prise du véhicule des égratignures étaient déjà visible sur le véhicule (17km) ensuite aux premiers km(400) vibrations dans le volant(130km)sur autoroute. Le plastique de protection des ailes avant, l'un d'eux était moisi et décoller. À l'arrière niveau de la banquette du coffre,le porte gobelet mal enclencher. Résultats des courses une jante voilée (400km seulement) Pris sous garantie pour la jante et l'aile. Ensuite sifflement dans le moteur,à l'accélération et décélération(reste en sifflement permanent,ce qui est très désagréable) La voiture n'a qu'un mois et totalise 5000km. Oui je fais beaucoup de route avec(140km À/R) Craquement à l'arrière (seulement quand on prend les virages ou routes bosselée) Plancher qui vibre( passagers arrière Rdv le 12 janvier pour la seconde fois. Ont verra le verdict

Après plusieurs breaks et quelques bons moteurs (2.0 TSI & DSG par exemple), nous avons choisi de privilégier la modularité et l'économie. Pour le prix d'une occasion, nous avons donc acheté un modèle neuf toutes options : Lodgy 1.5 dCi, 7places, Stepway avec intérieur cuir, sièges chauffants, caméra de recul, ... avec la couleur qui va bien, le bleu azurite. Roulant peu (14 000 km cette dernière année), nous avons opté pour le couple et, dans une moindre mesure, l'économie du diesel. Faisant principalement des trajets de plus de 30-40 km, le diesel et surtout le FAP ne sont pas trop problématiques. Nous allons camper chaque été et apprécions le volume du coffre, même si nous lui ajoutons un bac de toit de 600 litres pour pouvoir tout emporter. La légèreté du véhicule allié au 1.5 dCi de 110 chevaux donne une certaine dynamique au véhicule. bien sûr, sans que l'on puisse parler de puissance. Au rang des bonnes "surprises", il y a un équipement complet et fonctionnel, une finition en hausse - la première fois que j'ai été voir un Lodgy c'était pour être sûr de ne pas passer à côté d'une opportunité, des fois que ça "ressemblerait" à une voiture - les 3 isofix de la banquette arrière, la motricité sur la neige malgré des pneus moyens (Fulda), ... Au chapitre des regrets - connus ou apparus - il y a le bruit ambiant sur autoroute, le gymnastique pour placer la 3e banquette, la modularité un peu compliquée - après un Toyota Verso, ça se remarque - une consommation un peu haute à mon goût (6.15 alors qu'on était à 4.8 sur une Octavia 1.6 TDI), un aperçu de légèreté dans la finition (joints, tapis bien remis en place par mon concessionnaire, plastiques durs, ...), la sensibilité au vent latéral - ou aux mouvements un peu brusques avec le bac sur le toit (2.25 m de haut !). Niveau panne : un problème, jamais rencontré en près de 400 000 km sur 20 ans : la panne sèche. L'ordinateur de bord sous-estime la consommation d'au moins 10 % (sur mon modèle en tout cas), ce qui rend la réserve très courte. Mais quand on le sait, c'est mieux ! Pour le reste tout est OK, le coût de l'entretien dans la moyenne. J'ai pris l'option garantie 5 ans / 100 000 km au cas où certains soucis devraient arriver par la suite ... Après des voitures qu'on a gardé peu de temps (2 ans max), je compte renouer avec mes premières habitudes et la garder au moins 5 ans, voir plus en l'absence de souci.

Motorisation a fuir absolument, il y a une surconsommation d huile importante sur ce moteur, le pb est connu de Renault mais ils ne font pas de rappel ç est même au client de payer pour prouver qu il y a surconsommation et que désormais on sait que ç est un défaut de fabrication à 'origine. Détourner votre regard

tres bon vehicule quelques lacunes d'equipements subsistent toujours( banquette ar coulissante, assise ar rabattable, reglage du volant en profondeur, reglage de l intermitence d'essuis glaces, voir quelques airbags suplementaires, bacs sous sieges)sont au rang des abonnés absents , un coffre immense , un confort de roulage tres actuel,bonne tenue de route et confort de suspension correcte, moteur correcte pour un 1.2, conso en ville un poil elevée, j ai plus apprecié le dci 110 lors de l'essais qui est plus coupleux et plus tonique a mon gout mais bon ne parcourant que majoritairement de la ville j ai opté pour le turbo 'essence, ce 1.2 tce restant tout a fait acceptable en velocité par rapport au gabarit, on appreciera le regulateur,limiteur de vitesse, la fermeture auto des portes, la camera de recul avec bips, le gps , et le bluethoot pour le tel, l'accoudoir,l'aide au demmarage en cote et pour certain le start/stop,

60000 km, aucun souci et 6,1 litres /100 en majorité à 130km:h sur autoroute, rien a redire! Un volume de coffre indispensable avec deux enfants ou pour le bricolage. L'isofix sur la banquette arrière est pratique pour les sièges enfants. Le seul vrai bémol, la sellerie vraiment "plate", qui incite à une conduite tranquille.

première et dernière fois que j’achète ce genre de véhicule (4 ans a peine ) et je collectionne les soucis ,certes pas cher a l'achat mais la moindre réparation c'est le coup de bambou.... j'ai eu des voitures plus anciennes qui ont tenu 10/13 sans soucis particulier.mais là ca n'arrete pas ..... neiman,direction et j'en passe....je vais la vendre au plus vite et voir ailleurs ,mais dacia renault plus jamais.....

16000km. Equipée GPL. Equipement Prins fait chez Borel. Consommation entre 8 à 9l/100km au GPL. J'en sais rien pour l'essence. Défaut insupportable : sur le modèle de base, le siège conducteur est bas et est non réglable. Trop près des pédales pour conduire. Donc pas fait pour les grands et les petits ... Avantage : gros coffre. Autonomie de 600km au GPL.