VOS 125 AVIS Dacia Sandero 2 Stepway

C'est ma 2ème Dacia après le Duster. Mais là je suis très déçu. Déjà qu'est ce que c'est mou. Pourtant c'est l'une des motorisation les plus puissantes. Pour doubler c'est une vrai tannée et elle accélère très très lentement. J'avais une Ford Focus de 1998 qui faisait 10ch de plus et elle n'étais pas aussi mole pourtant avec un moteur bien plus vieux que la Dacia. Le confort on s'en rend pas trop compte en achetant. Mais à force de la conduire et en faisant parfois une centaine de kilomètres, la voiture et vraiment inconfortable. Mal aux jambes et au fesses. Et je parle même pas à l'arrière ou apparemment c'est un vrai tape cul. Le bruit devient insupportable aussi après plusieurs km. On ce dit que l'on peut se passer des équipements de série. Hé ben non on ne pas certes on à le basique mais un peu plus serait le bien venu. Mais là le rajout d'option devient hors de prix. Je trouve aussi qu'en 1 an elle a prix un coup de vieux. Le design est déjà dépassé. La finition est vraiment pas terrible et se plastique sur le tableau de bord ne supporte pas le temps. J'ai comparé la taux de pollution par rapport à la concurrence et Dacia n'est vraiment pas le meilleurs sur la même motorisation. Sincèrement si vous devait prendre ce modèle, allez voir la concurrence. Pour le même prix environ 12000€, vous trouverez mieux ailleurs comme pour les marques japonaises qui en plus on plus d'option et bien plus nerveux pour la même motorisation et même pour certaines plus de place. Revendu au bout d'1 an 1/2. J'aurai pas dû revendre ma ford focus qui était plus nerveuse, avec autant d'options, de meilleur finition et plus confortable alors qu'elle avait 15 ans de moins. Comme quoi on veut du neuf mais on peut ce retrouver déçu. Vive l'occase.

Véhicule très pratique de par sa taille, très jolie de par son prix ... Mais à part ça ... RIEN Depuis fin novembre, mon véhicule est en vente sur internet pour le prix de 8000€ - 23 000 km-2ans. toute option sans coup, sans griffe ... Et pourtant ! Acheter en février 2014 au prix de 13 000€ + 1800€ de réparation soit 5000€ de décote en 2 ans ( c'est juste énorme) et 1800€ de perdu ! je n'ai reçu qu'un appel pour 7000€ et un garage m'en propose 6300€ Après 17000 km, c'est l'hécatombe. Problème moteur à répétition. (immobilisation du véhicule pendant plusieurs semaines et à plusieurs reprises...) Problème électronique non prix en charge dans la garantie ! mises à jour GPS 60 €, réparation de la centralisation 300€ vitre électrique 420 € ... un total de 1800€ de réparation pour un véhicule de moins de 2 ans ! Et pour couronner le tout un service après-vente est médiocre!!

j'ai acheté cette voiture en deuxième véhicule je roule en rcz et vous allez me dire c'est le jour et la nuit ? le rapport qualité prix est exceptionnel, conduite pépère oui sa me change tenue de route correct le freinage est très bon et le moteur TCE a un couple très inintéressant placé assez bas .le look est sympa la consommation raisonnable.jamais je n'aurai pensé rouler en dacia et bien je me suis trompé c'est extra trouvez moi une voiture avec le même équipement pour 13500euros .vous n’êtes pas prêt de trouver. vive le low cost de luxe

Apres un an a son bord je vous livre mes impression : - il ne faut pas chercher le luxe bien qu'elle soit très bien a l'interieur et sumpathique, pour du "low cost" elle n'a rien a envier a certaines voiture - le moteur DCi est très sobre, en faisant que de la route je peux monter jusqu'a 1200km d'autonomie avec un plein ce qui est juste genial, avec de la ville et en parcours mixte on tient plus de 900km d'autonomie -le confort est très bon sur tout type de route et l'insonorisation très bonne -apres il faut avoir de la chance ou pas : moi je n'en ai pas eu j'ai une partie du tableau de bord a changer car les attaches ne tiennent pas et un commodo a changer pour faux contact ... Apres RAS c'est un bon investissement, renault n'hesite pas a prendre en charge facilement (merci la garantie aussi) - un point faible quand meme : l'eclairage de nuit qui est faiblard... Et le bluetooh qui coupe facilement. Apres personnellement, j'aurai preferé les compteurs de l'ancienne qui etaient plus fun et plus lisible et l'ecran de l'ODB qui sert presque a rien vu qu'il ne lit qu'une info a la fois ... Dommage C'est un vehicule que je conseil fortement pour les petits et gros budgets (sauf si vous cherchez des chromes partout)

Après 18 mois et 30 000km, je pense que j'ai fait un très bon achat: véhicule bien équipé, sobre (4,5l sur route), confortable (pas de problème de dos après 300 km) et disposant de reprises correctes, Médianav très pratique et excellents hauts-parleurs. La hauteur sous châssis permet de passer sur les chemins forestiers sans problème. Bref un rapport qualité-prix imbattable. Quelques suggestions pour les prochaines éditions si Renault-Dacia veut encore améliorer son offre: prévoir l'option 110cv en diesel, augmenter légèrement l'assise des sièges avant, améliorer encore l'isolation phonique du moteur et prévoir un espace de rangement sous le siège passager avant.

Propriétaire depuis 14 mois avec 23000 kms, je suis satisfait de ce véhicule, assez silencieux, consommant peu à mon avis, suffisamment nerveux désormais vu les conditions de roulage, sans dégradation à ce jour. Seul le confort de suspension est perfectible bien que non dégradé, effet prix sans doute, et un équipement plutôt généreux compte-tenu du véhicule. Acheter en LOA me paraît une bonne idée puisque les avatars éventuels se retournent directement sur le constructeur qui doit assumer. Je recommande ce modèle pour ses qualités intrinsèques et son look.

Bonjour, Propriétaires d'une Stepway depuis mars 2013 (12500 km), les enjoliveurs d'antibrouillard ont été remplacés (peinture qui s'écaillait), le ressort de trappe à carburant également (ne tenait plus en place après une dizaine de plein). l'Unité Centrale d'Habitacle a grillé (court circuit d'un câble). J'ai également eu un problème de voyants abs+antipatinage+injection qui s'allumaient lorsque le régulateur de vitesse était en fonction pendant au moins une heure(peut être réparer avec le remplacement de l'UCH mais j'ai un doute). Et il reste toujours un bruit aérodynamique (sifflement en bas au milieu du parbrise à partir de 60km que le garage considère comme normal ! sauf que la première année, il n'y avait pas ce bruit...

bonne automobile, agréable a conduire. Un moteur un peu plus nerveux ne serait pas désagréable. L'écran tactile fonctionne très bien. Par contre le kit main libre pas toujours audible pour les personnes qui reçoivent les appels. Presque 20000 Kilomètres avec ma version prestige et aucun souci au niveau mécanique. Par contre les finition intérieur sous le volant ont tendance a partir a surveiller dans les année a venir.

tres bonne voiture, -Insonorisation impeccable a 130 km.h le moteur ne fait pas trop de bruit, on peu tenir une discutions très facilement sans tendre l'oreille. -Conduite! tenue de route plus que correcte, suspensions souples mais pas de roulis ni de tangages ( a l'inverse de la génération 2 des espaces ! ) , freinage doux et très efficace, conduite intuitive ( un plaisir ), moteur réactif doux disponible tres coupleux pas du tout gourmand. -bons équipements mais le media nav est placé trop bas donc je préfère mettre mon gps portatif, equipe dacia sympa ! voila :-) merci DACIA et DACIA ^^

achat mai 2013 a 7500 km voiture de démonstration je suis a 31000 km RAS pour l'instant consommation moyenne route et très peu de ville 4,8 a 5,2L/100 Km correcte confort bon position des commandes de vitres électrique énervantes, surtout ne pas oublier de remonter les vitres avant d'arrêter le moteur si non il faut remettre le contact (sans redémarrer) pour les remonter, GPS bien sauf qu'il a tendance quand vous vous trompé de chemin de faire des grand détours pour retrouver la bonne route