VOS 40 AVIS Fiat 500 L

Excellente voiture, achat neuf et maintenant 26000 km : aucun soucis ! Rapport prix/équipement/gueule : imbattable ! 1.3 85 cv largement suffisant (correspond aux sensations d'un moteur de 100cv) bonne accélération et tient les 130 km/h dans toutes les conditions. 5.8 l au 100. Place intérieure très grande dans un encombrement réduit, pratique pour se garer partout.Toit vitré ouvrant : génial.

15 mois après l'achat de ma 500L Beat's édition. Je l'ai adoré =>(son look, son espace intérieur exceptionnel, un bel espace à l'arrière...etc) puis passé 8000kms. ..cata. .. vibration planche de bord, boucle de ceinture à remplacer car ceinture bouclée plus détectée ... et soudainement bruit sur autoroute de 110 à 130km un bruit de boîte qui frotte au sol ou encore bruit de pot d'échappement ou boudonnement irrégulier insupportable!! aujourdhui a 18000 kms, après changement de la boîte de vitesse, roulements avants, supports moteur... rien n'a évolué. .. par ailleurs la batterie à été changée mais ça n'a duré que quelques semaines et ça n'à pas solutionner un problème récurent de stop and start qui ne fonctionne que quand il le veut. A ce jour 6 semaines qu'il ne se déclenche pu ... aujourd'hui je m'en suis débarrassé à contre coeur (FIAT répond que les 500L sont bruyants et que c'est la transmission que j'entends. On a fait un essai avec un autre 500L de 10000kms, et bien mauvaise nouvelle le bruit est déjà détectable. ..

Bonjour,après avoir hésité avec le captur et le scénic,je l'ai préféré pour son habitabilité et son prix au 1er et sa longueur réduite au second.Consommation de 7L,trajets effectués sur autoroute en majorités.Le véhicule vire à plat,suffisamment nerveux,juste savoir pousser les rapports quand il le faut.Assurance moins chère que mon ancienne bmw de 23ans nommé le tank alors que celle ci est neuve au petit surnom de camionnette.Modèle originale,j'apprécie sa visibilité,maniabilité en mode city,le bluetooth,le régulateur limiteur,la radio tactile.Le look m'a plu contrairement à d'autres...L'intérieur est bien moins triste que les allemandes que tous les constructeurs copies avec l'accord des journalistes,la pensée unique...et 13700e neuf quoi dire de plus.Fiat n'a pas mis se modèle en avant sur notre marché.

Très bonne voiture. Sympa à conduire, on ne voit pas les kilomètres passés. Un gros bémol avec l'intérieur simicuir blanc qui devient vite sale (bleu des jeans, noir des vestes) à éviter. Les plastiques durs sont une horreur (marquent au moindre contact) Assez économique en consommation,5l en étant raisonnable.

Ce véhicule est très habitable pour quatre personnes, confortable et très modulable. Coté moteur le 1.6 Multijet remplit bien son rôle et offre en toute circonstance une réserve de puissance suffisante tout en consommant très peu(moyenne de 5.6 litres avec des trajets à dominante semi urbains). La bouille de la 500L ne laisse pas indifférente(en bien ou en mal, question de goût). Petits point négatifs: assises des sièges un peu courtes et maintien latéral un peu juste. Coté équipement sur la Lounge le GPS aurait pu être de série. Un support pour smartphone sur le support TOMTOM serait le bienvenu. Sur certains essais le start and go est critiqué, je ne comprend pas pourquoi.

En ma possession depuis 8 mois je ne trouve rien a redire, on ne voit pas cette voiture a tous les coins de rue je n'ai pas hésité 1 seconde avant de l'acheter. Et j'en suis ravis, comparer a la 500L classique elle fait plus 4x4 plus costaud, je peux mettre la poussette sans problème dans le coffre et tous les sacs dans la voiture. La consommation en 1.6mjet 105 est raisonable sur autoroute, par contre en ville on monte vite dans les 9 10 litres

voiture ayant une très bonne habitabilité avec beaucoup d'aspects pratiques. bon confort au prix d'un chassis pataud... direction très souple en ville (fonction city) boite très douce et précise moteur ayant une bonne allonge, mais rien sous 1500 tr/mn (turbo géométrie fixe)qui pousse de 2000 tr à 3500 tr (couple de 320 nm) puis plus rien au dessus. RAS pour la fiabilité. consommation : 6,4 L sur 10000 kms avec 50 % ville, 40 % autoroute et 10 % route. finition correcte insonorisation : bien sur route et autoroute, moyen en ville En résumé un très bon petit monospace plus à l'aise en ville et en suburbain que sur route.

Je suis propiétaire de ce véhicule depuis 6 mois et 9500 kms: ses plus: habitabilité, aspects pratiques, direction et boite douces. bon confort.consommation raisonnable (6,5 l en ville, 6,7 L autoroute à 140 km/h compteur, 5,5 L sur route), fiabilité (pour l'instant), moteur coupleux avec une bonne allonge (de 2000 à 3500 tr/mn). look intérieur et extérieur originaux ses moins : insonorisation moteur en ville, chassis pataud,manque de puissance moteur sous 1500 tr/mn (turbo géométrie fixe) et plus grand chose au dessus de 3500 tr/mn. Sièges avant mal conçus (absence maintient latéral et assises trop courtes)

Après avoir roulé en Giulietta 105 cv distinctive, je souhaitais un véhicule plus adapté à la ville. j'ai donc fait l'acquisition d'une 500 L 105 cv MJT LOUNGE d'occasion avec 20000 kms. mes impressions sur ce véhicule : En ville que du bonheur, boite et direction douce, pratique, très habitable, confortable. Ses défauts,manque de puissance sous 1500 tr (turbo géométrie fixe) et un peu bruyante. sur route, ce n'est pas sa tasse de thé : chassis pataud avec du roulis, enfin c'est un monospace et on adopte un rythme facilement cool... son plus gros défaut restant la conception des sièges (maintient atéral et assise trop courte) Sur autoroute,le moteur a une bonne allonge et la voiture monte très facilement à 160 km/H, ensuite c'est plus dur... j'ai oublié la consommation: ville : 6,5 L autoroute : 6,7 L (138 km/h compteur soit 131 réel) route : 5,4 L pour conclure, je ne regrette pas mon acquisition et si vous etes séduit par son look et que vous souhaitez un véhicule familial avec un gabarit réduit, je vous invite à l'essayer je pense que vous ne serez pas déçu...

les plus moteur tres plaisant largement suffisant assez confortable equipement et donc le tarif ( avec remise) personnalisation possible rangements grandeur de l'habitacle en rapport avec sa taille la banquette coulissante les moins: consommation un peu elevée meme si j'ai le pied lourd la prise de roulis en virage