VOS 36 AVIS Fiat Freemont

acheté à 130000km, aujourd'hui 250000 km, pas un seul probleme technique, mise à part la batterie qui se vide seul, j'ai mis un coupe circuit. à part cela, c'est un moteur ultra fiable, avec de bonnes reprises par rapport à son gabarit, ultra confortable sur les longs trajets, un coffre impressionnant, 7 places, une consommation derisoire, bref une super voiture.

Elle a 250000 km est sincèrement, à part la boîte automatique que j ai dû faire changer à 200 000km, je n'ai pas eu de soucis. C est une des voitures les plus fiables que j ai eu. Et elle roule encore vraiment très bien.

Gros problème avec la batterie du véhicule. Se décharge, avec contact coupé ! Problème récurrent ( constaté sur Internet)

Véhicule super bien équipé, lecteur DVD bluetooth enfin rien a envier au véhicule de 2024 sur le confort . Véhicule possédé depuis 8 mois et déjà le boîtier de vanne egr HS . Occasionnant de sérieuse fuite de liquide de refroidissement. A part ça ras un véhicule plaisir qui se conduit très bien grâce à sa finition lounge soit toute option nous pouvons avoir tout a porté de main . Bon le prix reste cher nous l avons acheté a professionnels pour 13490 sans le prix de la carte grise, avec 134000 km Mais le véhicule est plaisant et spacieux. Moteur 2.0 jtd 140

Acheter d'occasion à 14 600km, pas loin de 250 000km maintenant. Prévoir 1200€/an uniquement pour les réparations courantes et l'entretien de base. Batterie inaccessible : facture à plus de 300€ Pneus: prévoir un changement tous les 30 000km en prenant de la qualité : 360€ la paire montée Forfait d'entretien tous les 30 000km: 500€ Jusqu'à 120 000km, c'est une bonne voiture, après, les ennuis s'enchaînent.

Très bon véhicule spacieux et d'un confort incroyable pour de longue distance ma conso record a 90kh est de 4,8l et sur autoroute maxi 6,7 litres il est de juillet 2012 avec 130000km entièrement d'origine plaquettes disque ambrayage comme neuf juste fait les vidange et filtres et 2 distribution en préventif c'est mon choix. Le Gps est nul à chier recherche et trajet manqué de logique

Excellente voiture familiale pour l'époque. Voiture américaine Dodge à la base remise au goût Fiat. Idéal pour les longs trajets réservoir de 78 litres top. Le moteur de 170ch est largement suffisant avec la boîte mécanique. Quelques soucis de batterie et d'embrayage. Acheté à 30000km aujourd'hui 142000km. Toujours un plaisir de la conduire... La remplaçante va difficile à trouver quand l'heure arrivera, le moteur est fiable....donc on peut sans soucis aller à 300000km. Le son de la hifi en finition lounge est un régal. Les options de base sont correctes sauf la commande vocale. Véhicule arrêté dommage car il est aussi imposant que d'autres marques avec un super moteur et une consommation de 6,8 belle autonomie. Toute la famille l'adore...

Problème silentbloc moteur casse au bout de 50000 km signaler un mois après achat les mécanos de chez Fiat m'avait rien n'avoir trouver depuis toujours le même problème Fiat pas de nouvelle pour aide commercial à la réparation maintenant je n'ai plus confiance en Fiat quand j'appelle la plate-forme une dame me répond qui ne comprends rien à la mécanique ah mais là au garage chose que j'ai fait et qui m'ont bien dit que c'était le cylinbloc moteur et que ce n'était pas normal ah si peu de kilomètres qui est ce problème j'ai vu sur le forum beaucoup de personnes a eu le même problème Fiat n'a pas fait de rappels pour ce problème

a sa sortie, nous avons été attirés par le modèle - à 28000 kms usure plaquette de freins, malgre avoir payé une assurance complémentaire le concessionnaire m'a dit que c'était de l'usure normale? Comme les autres dans les années qui suivent : alternateur,courroie de distribution, batterie à 40000 kms - boitier de refroidissement - grosse panne electronique sur l'autoroute :on ne pouvait plus arreter le moteur, les essuies glaces fonctionnaient plein pot à 40° exterieur, tout le monde se marrait pas moi - nous avons été guidés par Fiat Montpellier qui nous a envoyé chez un petit garage qui a dejà eu le mme pb : un fusible oxydé et tout est reparti comme quoi !!! 4 Depannages cette année là que l'assurance n'a pas voulu prendre en charge - cette fois, c'est le boitier electronique qui dirige l'autoradio, le chauffage, l'horloge, les capteurs etc... une base de 1000 E - Ne me parlez plus de FIAT, c'est le premier et le dernier - c'est un DODGE, et ils n'étaient pas formés sur ce genre de matériel

Mon second freemont neuf 160000 km pour remplacer un Fremont 140 cv lounge x2 dont j étais très satisfait. entretien régulier chez concessionnaire Véhicule fiable Entretien très raisonnable sauf courroie distribution et pompe à eau. coût d entretien bien en-dessous de mon grand scenic 2..Juste un pb de ventilation dans une pièce de la climatisation. Dommage que Fiat n ai plus de véhicules équivalent dans sa gamme.