VOS 31 AVIS fiat freemont

(3 ans de conduite, 110 000 Km, autoroute, ville, et montagne) Dans l'ensemble, plutôt très ravis. Gros vehicule, dur à manier au début mais on s'y habitut. Son look baroudeur est très appréciable et donne un certain confort de route. La motorisation 170 chs Diesel est plus que convenable pour un vehicule de cette taille est lourd. Néanmoins, la version 4x4 n'est pas de trop pour de la route de montagne. Sinon, sur autoroute et usage urbain, la version 4x2 est largement suffisant. Une consommation très acceptable pour le gabarit, environ 7l / 100 en passant les rapports dans les 2500 trs. L'insonorisation est très bien faite, on entend peu le moteur, et très bien la radio, les basses... Intérieur spacieux et très confortable hormis la dernière rangée de sièges qui reste du siège d'appoint comme sur tous les autres véhicules de cette gamme. Néanmoins, cette dernière banquette offre plus de confort pour des adultes que celle d'un autre fabricant qui est plus dedie à des enfants. La profondeur du sol sur les 2 premières rangées est parfaite. Contrairement à d'autres véhicules, nos genoux ne remontent pas aux dessus de notre taille provoquant par la suite des douleurs dans le bas du dos lors de longs voyages. Equipement electronique est pas mauvais mais est quand meme un peu demode et capricieux. Je n'ai pas la version GPS, seulement le petit afficheur LCD. J'ai eu de nombreux probleme d'electronique avec cet auto radio... La climatisation est tres puissante ce qui est un avantage comme un inconvenient. La qualite du son est tres bonne, beaucoup de basses, et le son est bien repartit dans la voiture. Tenu de route très acceptable du fait d'un vehicule lourd et style baroudeur. Cependant, le rayon de braquage est mauvais rendant difficile les demi-tours ou les créneaux. La boîte 6 vitesses est dure à manier au début, et s'assouplit avec le temps. Attention, beaucoup de problèmes avec l'hydraulique de l'embrayage qui empeche le vehicule de rouler. J'ai dû changer entièrement le système d'embrayage après plusieurs problèmes. En resume: Les ++ : Un moteur 170 chs diesels réactifs et couple pour un vehicule gros et lourd Une bonne tenue de route et une bonne insonorisation donnant un confort à bord exemplaire Style baroudeur très agréable Équipement et option adéquat Les -- : Le rayon de braquage trop faible Manque de couple en montagne, avec vehicule chargé Fiabilité de l'électronique et de l'embrayage très mauvais Mainiabilite d'un gros vehicule

Véhicule avec design qui change des autres marques mais tout de même avec quelques soucis de batterie qui se décharge toute seule. Apparemment c'est un problème récurrent sur ce modèle FIAT. Mon véhicule n'a que 23000kms et cela fait deux dois que j'appelle FIAT pour un dépannage. Ca fait beaucoup pour une voiture quasi neuve. Dommage encore une fois FIAT maitrise mal ce produit. Na parlons pas du réseau lamentable qui est incapable de trouver une solution. Je revends très vite dommage

heureux propriétaire d'un Freemont acheté il y a 2 jours en concession Fiat avec 95500 km, après 200km panne du système d'injection (apparemment récurrent sur le 140cv). Grande difficulté de démarrer la matin et fume bleu, en allant au garage problème de support moteur. au garage après un tour du véhicule une grande partie des clips de par-choc sont cassés, il a 3,5 ans. Au secours !!! sinon très confortable (surtout pour dormir dedans en attendant la dépanneuse). et Fiat ne veux pas en entendre parler, il est donc dans un petit garage multimarque... Ce qui est bizarre ce que l'on ne trouve aucun avis d'utilisateur après quelques mois ou année... A acheter neuf mais surtout pas d'occasion....

Nous avons notre freemont depuis quelques mois, il n'a que 10000km ,pas de soucis, consommation 6 ,9 litres. Véhicule vraiment sympa, pratique pour toute la famille , des rangements partout, silencieux, facile à garé avec la caméra. Les 140 chevaux sont suffisants. Je recommande ce véhicule .

pour moi c'est un 4/4 monospace,confortable même les sièges dans le coffre sont bien et facile a déplier!très bonne assise sur la route, idéal pour une famille,puissant, une fois lancé il envoie.j'ai hésité avec un c8 160cv mais marre de déboîter les sièges.j' avais essayé le 140cv urban mais je préfère le 170cv,le lounge c'est le top!j'ai 3 enfants ils adorent.conso 7l.trés bon rapport qualité prix.

proprio d un freemont janvier 2012 bon confort generale deux pannes pris en garantie les disques de freins voiles deux valves autrement aucun problemes pour le momment consomation 8l environ je roulé en audi a6 les factures entretiens sont 3 fois moins cheres chez fiat je suis tres satisfait et je pense que c est le meilleur vehicule qualite prix grandeur je le conseille le prix d une audi A1 avec options !!!

Bonjour,je suis tout à fait du même avis que Hugwarrior. Dans l'ensemble, c'est un très bon compromis pour qui veut de l'espace et un véhicule "différent" des monospaces familiaux. Commandé en octobre 2011 et reçu en février 2012. Mais...! Je l'avais commandé avec GPS intégré(donc grand écran sur la planche de bord). Je l'ai bien réceptionné avec grand écran(modèle 2012) mais sans le GPS intégré(alors promis par le vendeur mais non stipulé noir sur blanc sur le bon de commande). Par la suite, on me dit qu'il n'est pas possible d'intégrer le GPS, qu'il faut que ce soit fait sur la chaine de montage. Comment se fait-il alors que le véhicule comporte une boussole gérée par satellite? N'y a t-il pas possibilité de programmer un GPS? Dès que j'ai pris possession du véhicule et, lors de freinages brusques, il se fait entendre un grincement à l'avant, lorsque le véhicule plonge. On me dit que ce doit être les plaquettes de frein sans amiante qui génèrent ce bruit. la voiture est garantie 2 ans et elle totalise maintenant 5000 km => Je patiente... Consommation en usage "coulé": aux environs de 6,7l/100km.

Très bonne voiture. Nous avions été voir le Dodge journey mais sa puissance de seulement 140ch pour 1.9t nous à stoppé. Avec le Freemont, le moteur peine beaucoup moins à emmener la masse et consomme moins du fait de cet ecart de puissance. La planche de bord a changé et le cuir avec réhausseurs de siège étaient dispo sans la boite auto (obligation chez Dodge avec la version R/T). Mise à part les problèmes électronique de tableau de bord et autres soucis de jeunesse, c'est un très bon rapport qualité/prix comparé aux véhicules de m... euh pardon, français.(Renault, peugeot, etc....) Dans l'ensemble, nous en sommes content.

Sortant d'un Scénic 2, j'ai longuement hésité avec mon épouse entre un nouveau Grand Scénic 3 et ce fameux Freemont (Rebadgage à la sauce Fiat). Après de multiples essais et comparatifs entre les deux modèles, notre préférence est allée sur ce Freemont avec son allure imposante (style 4*4 mais sans le prix qui va avec!!!) qui tranche avec l'allure standardisée des monospaces actuels. Commandé en 08/2011, reçu mi-janvier 2012 soit 4 bons mois d'attente. Après une semaine, je suis pleinement satisfait de mon achat. Intérieur digne de ce nom, nombreux équipements de série disponible chez la concurrence mais, seulement en option. Bref, le 140cv suffit amplement et le moteur est silencieux contrairement aux tests des journalistes. Seul bémol, la consommation presque 9L pour de la ville et la caméra de recul (non-disponible lors de la commande) ne serait pas un luxe pour garer cet engin. Bref un beau produit qui j'espère connaîtra du succès. Dommage que Fiat ne communique absolument pas dessus.

voiture tres agrable ideale pour grand rouleur le confort est bon l'hablilité impresionnante la finition ainsi que la robustesse toujours en amelioration chez fiat la ligne massive ade la personnalité plus que certaines françaises qui le plus souvent du bas de gamme au plus haut ont la meme apparence et une absence de personnalité voir de banalité de plus le manque d'inconstance dans la fabrication de ces meme voiture (fançaise) trop present