VOS 71 AVIS Ford Ecosport

véhicule acheté en remplacement d' un Kuga cet Ecosport est conforme a mes attentes ... véhicule Compact -véhicule silencieux son B&O trés agréable moteur dinamique les 125 CH suffisent Après mon Ford KUGA ... le confort de Ecosport est un peu en dessous mais ça reste correct a améliorer tout de même

Fini Ford dommage; à 30000 km plus d'embrayage avec une focus réparation faite sous garantie après m'avoir amusé 2 fois en bricolant la pédale d 'embrayage après réparation fuite huile .je prends l'ecosport neuve je la sort de chez ford 0 km je la mais dans mon garage fuite d'huile ok... j'attends 1 première révision changement du joint de boîte garantie merci Ford, sinon tape cul finition médiocre après 1 escort 3 focus 1ecosport j'abandonne ford dommage j'etais attaché à cette marque.

Bonjour Très déçu de cet ecosport Consommation 8L au 100 sur route et autoroute un gouffre !!! Pas du tout confortable pour le dos, à part le prix, pas de poignée côté passager et aux places arrières et le pompon et la jauge de carburant fantaisiste !! Jauge à 1/2 réservoir, je fais le plein , 10 L, le réservoir est plein ? Modèle reçu avec un volant monté de travers !!! Quand la voiture roule tout droit le volant est dirigé vers la gauche ? Voilà ce que c'est de faire fabriquer en Inde !!! Mon conseil Passez votre chemin. Moi je vais me débarrasser de cet Ecosport, une ruine retour au diesel vite fait.

ATTENTION !!!! Le coffre étant minuscule, je me suis dit qu'en mettant un coffre de toit, le problème serait résolu. Ce que ne m'a pas dit FORD, c'est que sur ma version, les barres longitudinales ont disparues et qu'il n'existe aucune solution de remplacement si ce n'est acheter 2 barres d'origine à 500€ + 2 barres transversales Thule à 200€ (y'a que ça qui se fixe dessus) + le coffre de toit. En gros 1000€ si je veux partir en vacances avec des bagages. Je passe sur la consommation excessive sur soit disant "éco" moteur, les sièges étroits, le manque de poignée de maintien ..... Bref déçu !!! Je n'ai pas tenu compte des avis négatifs, la voiture me plaisait beaucoup !!!!

J'ai heurté un trottoir ce qui a généré une hernie sur le pneu avant droit. Au moment de faire remplacer ce pneu, je découvre (et le garage point S et le concessionnaire Ford) que le pneu n'est pas disponible sur le marché français. Véhicule fabriqué en Inde je crois. Donc impossible de changer un seul pneu (13500 km au compteur) et on m'oblige à changer le train avant. Réclamation auprès du concessionnaire qui ne veut rien entendre. Réclamation auprès du siège de Ford France avec là aussi un refus. Est-ce normal de me faire payer les conséquences pour un véhicule vendu en France et dont les pneumatiques ne sont pas disponibles sur le marché français ?

J'ai acheté ce véhicule par hasard en cherchant un Juke en essence . Je ne connaissais pas ce model . Je suis entièrement satisfait de cette voiture . Elle est agréable à conduire , l' assise est haute, les sièges sont confortables. Pas de vibrations dans l'habitacle on s'y sent en sécurité. Consommation raisonnable pour un 125cv . C'est une très bonne voiture je la conseille à tous ceux qui hésitent pour en acheter une . Vous ne regretterez pas votre achat bien au contraire .

Aucune panne déjà 35000 kms Consommation 5.4 l de moyenne Son entretien en concession est raisonnable Les + ce sont ces dimensions sa hauteur de conduite sa tenu de route Les - manque un peu d option comme les rétro rabatable électrique et revoir les assises des sièges avant qui manque de baquet Il paraît que le nouveau modèle est sortie au états unis

Ma femme a craqué pour son look de 4x4, avec sa roue sur le hayon et sa posture haut perchée. A l'intérieur le design est moins recherché, avec une console centrale très imposante. Les plastiques sont tous rigides, mais semblent bien résister aux griffures. L' espace intérieur est très satisfaisant, au détriment du coffre (215 litres tout en hauteur). L'ouverture du hayon n'est pas pratique (sur le côté, au lieu de vers le haut), FORD aurait dû articuler la lunette. Bien que pas 4x4, la tenue de route est bonne et la hauteur de suspension permet les escapades sur les chemins de campagne. Confort de suspension remarquable. Moteur rageur, on dirait un mini boxer Porsche. Il est en plus coupleux, discret et assez économe (env 7l). Equipement complet pour un premier niveau de finition. On a ajouté les barres de toit qui finissent bien le look baroudeur et opté pour des jantes plus saillantes. Aucun souci, sauf les prises (USB, allumes cigares..) qui ne se coupent pas après l’arrêt de la voiture, ce qui décharge la batterie...! A revoir d'urgence par FORD.

Un véhicule fiable avec un beau design, Les râleurs, parle de sa porte arrière et de la roue de secour, c'est au catalogue y'a pas de surprise... elle s'ouvre latéralement... c'est un style et ca me plait beaucoup, bémol sur le chargement, il n'y a pas un gros volume, parfait pour une petite famille il tient TOUTES ses promesses indiqués par le constructeur! Le système sync accepte sans problème mon IPhone 6s lecture vocal des sms ok. Je suis ravi de mon achat, acheté avec 25kms aujourd'hui 7000kms testé sur long trajets, très confort rien a dire, je rejoint les avis sur la consommation, si vous aimez monter dans les tours passez votre chemin, Il préfèra tutoyer les 2000 tours minute pour une consomation raisonnable, je l'utilise au quotidien c'est un excellent rapport qualité design et prix. Si vous voulez le TOP DU TOP y'a le KUGA... c'est pas le même budget, perso j'ai fait mon choix pour L'ecosport.

Propriétaire depuis 2 ans d'un Ecosport Titanium Ecoboost 125cv, je ne peux que constater que du positif. Voiture agréable à conduire, confortable, puissante, spacieuse malgré ses 4,02m de longueur. Seul petit bémol, un coffre un peu petit mais un seuil de chargement très bas grâce à l'ouverture latérale de la porte arrière. Donc pour résumer, c'est un excellent achat !!!