VOS 21 AVIS Ford Ka+

Voiture neuve achetée auprès de Ford Belgique. Commandée en septembre 2018 et reçue en décembre pour 11500 euros (avec reprise de mon ancienne Fiat Punto pour 2000 euros) avec options climatisation automatique, radar recul, rétroviseurs et vitres arrières électriques, écran tactile Sync. Pour l'instant je suis très satisfait de cette achat. La Ka+ est bien au dessus de la sandero au niveau de la finitions et de l'esthétique. Pour les aficionados de technologie, l'écran tactile est parfait : très réactif, on peut synchroniser son smartphone via port USB et Android auto ou Apple carplay. Les options sont nombreuses et utiles. Point de détail : on peut répartir la localisation du son dans les 4 hauts parleurs de la voiture via l'équaliseur. Niveau moteur et tenue de route: rien a dire elle fait le boulot pour une citadine. On peut sans soucis suivre la cadence sur autoroute à 130 kmh avec le moteur 85 CV. Attention cependant à la consommation d'essence si on veut maintenir les 130 en toutes circonstances. Bilan intermédiaire : après les premiers 1000kms parcourus en trajet mixte, j'ai une consommation moyenne de 5.8 L/100 kms (ODB) ce qui est très prometteur pour ce moteur essence. Si vous respectez les 80kmh et les quelques règles déco conduite, on peut sans soucis atteindre les 5.5L/100 kms. Attention dès qu'on met le pied dedans ça grimpe en flèche, classique pour une essence. En ville on avoisine les 6.5 L/100 kms. Niveau habitabilité parfaite pour les passagers a l'arrière et à l'avant pour une voiture de cette catégorie. Le volume du coffre est raisonnable (270L) et vous permettra de voyager aisément à 3. En conclusion : pour moi c'est une des meilleures alternatives si vous avez un budget vers les 13 000 euros (sans reprise). Bien au dessus de la Sandero, elle rivalise avec les modèles de la catégorie supérieure (Clio, i20 ...) sans aucun soucis.

Voiture achetée neuve en février 2018, cette automobile totalise à ce jour 18000kms. La consommation est bluffante, je fais quasiment 800kms avec un plein, soit du 5L/100 grosso modo, difficile à battre pour un essence. Concernant la fiabilité, la simplicité mécanique ne présage que de bonnes choses. Le seul aspect concret que j'ai pu relevé à ce jour est le fait que ma voiture n'a pas fait une seule goutte d'huile durant la phase de rodage, ce qui est un point très positif. Le confort quant à lui est vraiment très bon à l'avant comme à l'arrière, et la position haute du levier de vitesse relève encore ce critère pour le conducteur (boîte de vitesse qui au passage est incroyable de douceur). La qualité d'assemblage et de finition intérieure est très bonne. La voiture s'avère aussi d'une maniabilité sans faille, maniabilité relevée par une visibilité extérieure au top. Un vrai bonheur pour manoeuvrer. Le seul bémol de cette Ka+ (hormis son petit coffre mais il s'agit après tout d'une citadine) c'est son manque de reprise. Même à 4000trs/mn il est assez difficile d'accélérer comme tout le monde et dans certaines conditions cela peut être handicapant (insertion sur autoroute) voire usant (dépassements, relances, etc...). Malgré tout avec le temps on s'y fait et on apprend à être patient sur la route; on roule moins vite, on ne cherche pas la performance et on apprend au final à se balader. Pour conclure, voiture très attachante au juste prix.

Après 25000km et un accident, je peux donner un avis plus qu’important je pense, très bonne voiture qui m’a sauvé la vie car en allant au travail à 4h45 du matin sur une route de campagne, j’ai eu un accident à cause d’une biche qui est passé devant moi dans un virage, j’ai fait un 360 degrés en voulant l’éviter, j’ai fait un tonneau puis j’ai atterri dans le fossé, la voiture aux déclenchements des air bags appellent les secours en donnant la position gps de la voiture, j’ai pu discuter avec les secours jusqu’à l’arrivée des pompiers. Voiture malheureusement hs, mais moi je n’ai eu qu’un torticolis et vu l’état de la voiture ça aurait pu être pire... je rachète la même en Black Édition! Gros coup de coeur!

Voiture au top consomme très peu 6 litre 2 / 100 km je suis déjà presque à 1000 km et depuis le début je vais que sur des routes départemental et sur l 'autauroute ou la la consomation est entre 6 et 7 litres au 100 manque de punch si on passe pas les rapport vers 3000 tours idéale pour les jeunes

Premier bilan après 7 mois et 5000 KMS. Difficile de trouver l'équivalent moins cher pour une vraie 5 places ( 11850 euros avec peinture métallisée, jantes alu, pack parking et roue de secours). Pour la consommation, je déconseille pour le 100 % ville et les petits trajets (le moteur n'a pas le temps de chauffer et consomme). En faisant 2/3 de ville et 1/3 sur route nationale, je suis a 6,7 litres en conduite ECO sur 5000 kms. Sur route nationale je suis entre 5,2 et 5,5 litre aux 100 selon la circulation et a 110 sur autoroute autour de 6 litres. Comme je fais de la conduite éco, quand c'est possible, je pousse la 3ème a 100 pour la décrasser. Pour la fiabilité (c'est trop court), je reviendrai car elle n'a que 5000 kms ??????????? Tous les constructeurs mentent sur la consommation (il faut rajouter entre 1,5 et 2 litres aux chiffres annoncés.

Satisfaite de cette voiture ! Elle ne consomme pas beaucoup c'est super pour un modele essence. Elle est tres agréable à conduire, on est boen assis dans le vehicule. L'intérieur du vehicule est assez grand pour accueillir des personnes de grand gabarit. Elle est bien équipés comme voiture après j'ai choisis des options aussi mais je la trouve super sympa meme di le design reste dans le basique ford l'éclairage du tableau de bord et de l'ecran media bleu est plutôt sympa. Le kit telephone c'est juste niquel telephone et sms elle les lit également .L'aide au démarrage en côte c'est un gros plus ! Pour le moment je ne vois pas de défauts sur ce modele de voiture. Parcontre c'est vrai que cette voiture est un peu lente d'accélération sur autoroute mais j'arrive a tout de même m'insérer et a doubler des véhicules. Quand elle est bien lancer elle a quand memd de la pêche elle est surtout agréable a conduire en ville surtout pour se garer le pack parking c'edt un gros plus .

Nous avons ce véhicule depuis presque 3 mois et nous en sommes globalement satisfait. Petite citadine agréable à conduire et plutôt jolie. Cependant le manque d'option est à déplorer pas de toit, pas de fermeture automatique ni allumage automatique des feux, le système d'ouverture du coffre n'est pas idéal. La KA+ possède 85 chevaux sur le papier mais paraît en posséder 65. C'est vraiment dommage car c'est un très beau véhicule.

Nous avons acheté cette voiture pour ma femme et nous l'avons revendu trés rapidement, consommation excessive de 9L aux 100 kms! Moteur avec aucune reprise, finition intérieur vraiment médiocre avec des plastiques mal ajustés. Pas de barres de toit pour cette voiture ! Nous l'avons fait reprendre pour une Toyota Aygo et ne regrettons vraiment pas !

Voiture au top, consommation correct, agréable à conduire, bonne finition ... un peu molle en 85cv mais ça va un petit retrogradage et hop c'est reparti ... franchement top pour une 5 portes, bonne finition, bien équipée. Juste le GPS n'est pas présent même en option . Dommage ! Avant j'avais une fiesta v en 68 cv diesel.... je la regrette uniquement pour sa consommation.

déçue par cette voiture après avoir eu une diesel consommation en ville environ plus de 9 l au 100 kms, je suis obligée de faire un plein presque toutes les semaines, j'ai été voir mon concessionnaire à environ 4000 kms il m'a dit qu'il fallait attendre la je suis à 8500 kms toujours pareil, sur route 6 l 4 pas de répondant lorsqu'on doit doubler ou démarrer point positif : 5 vrais places silencieuse