Vos 14 avis Ford Ka+
14,7/20
(14 avis)
Ordre de tri
Ka+ (2) 1.5 TDCI 95 S&S ULTIMATE (2019)
Par Zplwz le 11 Septembre 2019 à 12h29
Je tient à donner mon avis très défavorable sur cette voiture que j'ai achetée neuve en janvier 2019 et depuis elle n'a cessé de tomber en panne, 4 fois en tout jusqu'a mai 2019.le FAP est mis en cause, selon les concessionnaire l'électronique ne répond pas aux nouvelles normes de pollution, la voiture vibre (réellement) pendant les trajets le voyant moteur s'allume et finalement elle se met sécurité (arrêt du véhicule et impossible de repartir) je roule beaucoup et ai été beaucoup embêtée par ce véhicule. Je suis très déçue la voiture est immobilisée depuis mai comme beaucoup d'autres en France. Je demande simplement à une voiture de rouler et elle ne répond pas à cette qualité première
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Ka+ 1.2 TI-VCT 85 COLOR EDITION 5P (2017)
Par palexp le 19 Juin 2019 à 18h55
La ford ka+, que je possède depuis plus de 1an, est l'ancien modèle que est équipé du moteur ultra fiable duratec 1.2 de 85ch. ( 4 cylindres )La consommation est de 5.6l/100 avec de la ville, de la montagne et de la voie rapide.Modèle color edition qui peut faire office de gt line avec ses couleurs style américaine ( jaune éclatant et jante, retro extérieur, toit noir) un bouclier spécifique en nid d'abeille et un petit becquet.J'ai personnellement pris des jantes en + 5 branches ultra tendance.Autant dire que cette voiture à un style classe.En plus d'un an, je peux dire que j’apprécie énormément de l'avoir prise, ce n'est pas un foudre de guerre mais fait son taf, ultra SILENCIEUSE !! L'insonorité à très bien été réalisé.Rayon de braquage correct, visibilité vers l'extérieur bonne, amortisseur assez ferme, voiture confortable. Sur cet voiture, on a pas de turbo ( moins de panne ), peut rouler au sp95 e10, entretien facile à faire, on a la place pour travailler dans le compartiment moteur.Modèle ayant le bouton pour ouvrir le coffre à l'extérieur.Convient pour une petite famille ou une personne qui se fiche d'avoir la plus grosse. On roule d'un point A à un point B !
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Ka+ 1.2 TI-VCT 70 ESSENTIAL 5P (2018)
Par alisson86 le 10 Juin 2019 à 18h12
Je ne la recommande pas du tout que des soucis elle est très belle confortable mais côté mécanique zéro Que des défauts boîtes qui craque à chaque marche arrière tableau de bord qui est brûlant côté conducteur pneu qui perd souvent ça pression consomme énormément difficulté à monter des cotes il faut rétrogradé pour monter ça fait peur
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Ka+ 1.2 TI-VCT 85 ULTIMATE 5P (2018)
Par samsonov95 le 01 Janvier 2019 à 21h59
Voiture neuve achetée auprès de Ford Belgique. Commandée en septembre 2018 et reçue en décembre pour 11500 euros (avec reprise de mon ancienne Fiat Punto pour 2000 euros) avec options climatisation automatique, radar recul, rétroviseurs et vitres arrières électriques, écran tactile Sync.Pour l'instant je suis très satisfait de cette achat. La Ka+ est bien au dessus de la sandero au niveau de la finitions et de l'esthétique. Pour les aficionados de technologie, l'écran tactile est parfait : très réactif, on peut synchroniser son smartphone via port USB et Android auto ou Apple carplay. Les options sont nombreuses et utiles. Point de détail : on peut répartir la localisation du son dans les 4 hauts parleurs de la voiture via l'équaliseur.Niveau moteur et tenue de route: rien a dire elle fait le boulot pour une citadine. On peut sans soucis suivre la cadence sur autoroute à 130 kmh avec le moteur 85 CV. Attention cependant à la consommation d'essence si on veut maintenir les 130 en toutes circonstances.Bilan intermédiaire : après les premiers 1000kms parcourus en trajet mixte, j'ai une consommation moyenne de 5.8 L/100 kms (ODB) ce qui est très prometteur pour ce moteur essence. Si vous respectez les 80kmh et les quelques règles déco conduite, on peut sans soucis atteindre les 5.5L/100 kms. Attention dès qu'on met le pied dedans ça grimpe en flèche, classique pour une essence. En ville on avoisine les 6.5 L/100 kms.Niveau habitabilité parfaite pour les passagers a l'arrière et à l'avant pour une voiture de cette catégorie. Le volume du coffre est raisonnable (270L) et vous permettra de voyager aisément à 3. En conclusion : pour moi c'est une des meilleures alternatives si vous avez un budget vers les 13 000 euros (sans reprise). Bien au dessus de la Sandero, elle rivalise avec les modèles de la catégorie supérieure (Clio, i20 ...) sans aucun soucis.
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Ka+ 1.2 TI-VCT 85 ULTIMATE 5P (2018)
Par Alex89100r le 01 Septembre 2018 à 21h28
Voiture achetée neuve en février 2018, cette automobile totalise à ce jour 18000kms. La consommation est bluffante, je fais quasiment 800kms avec un plein, soit du 5L/100 grosso modo, difficile à battre pour un essence.Concernant la fiabilité, la simplicité mécanique ne présage que de bonnes choses. Le seul aspect concret que j'ai pu relevé à ce jour est le fait que ma voiture n'a pas fait une seule goutte d'huile durant la phase de rodage, ce qui est un point très positif.Le confort quant à lui est vraiment très bon à l'avant comme à l'arrière, et la position haute du levier de vitesse relève encore ce critère pour le conducteur (boîte de vitesse qui au passage est incroyable de douceur). La qualité d'assemblage et de finition intérieure est très bonne.La voiture s'avère aussi d'une maniabilité sans faille, maniabilité relevée par une visibilité extérieure au top. Un vrai bonheur pour manoeuvrer.Le seul bémol de cette Ka+ (hormis son petit coffre mais il s'agit après tout d'une citadine) c'est son manque de reprise. Même à 4000trs/mn il est assez difficile d'accélérer comme tout le monde et dans certaines conditions cela peut être handicapant (insertion sur autoroute) voire usant (dépassements, relances, etc...). Malgré tout avec le temps on s'y fait et on apprend à être patient sur la route; on roule moins vite, on ne cherche pas la performance et on apprend au final à se balader.Pour conclure, voiture très attachante au juste prix.
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Ka+ 1.2 TI-VCT 85 ULTIMATE 5P (2017)
Par EstellePika le 24 Avril 2018 à 20h37
Après 25000km et un accident, je peux donner un avis plus qu’important je pense, très bonne voiture qui m’a sauvé la vie car en allant au travail à 4h45 du matin sur une route de campagne, j’ai eu un accident à cause d’une biche qui est passé devant moi dans un virage, j’ai fait un 360 degrés en voulant l’éviter, j’ai fait un tonneau puis j’ai atterri dans le fossé, la voiture aux déclenchements des air bags appellent les secours en donnant la position gps de la voiture, j’ai pu discuter avec les secours jusqu’à l’arrivée des pompiers. Voiture malheureusement hs, mais moi je n’ai eu qu’un torticolis et vu l’état de la voiture ça aurait pu être pire... je rachète la même en Black Édition! Gros coup de coeur!
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Ka+ 1.2 TI-VCT 85 BLACK EDITION 5P (2017)
Par Gaylor66 le 15 Janvier 2018 à 21h52
Voiture au top consomme très peu 6 litre 2 / 100 km je suis déjà presque à 1000 km et depuis le début je vais que sur des routes départemental et sur l 'autauroute ou la la consomation est entre 6 et 7 litres au 100manque de punch si on passe pas les rapport vers 3000 tours idéale pour les jeunes
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Ka+ 1.2 TI-VCT 85 ULTIMATE 5P (2017)
Par dominico76 le 18 Novembre 2017 à 22h20
Premier bilan après 7 mois et 5000 KMS.Difficile de trouver l'équivalent moins cher pour une vraie 5 places ( 11850 euros avec peinture métallisée, jantes alu, pack parking et roue de secours).Pour la consommation, je déconseille pour le 100 % ville et les petits trajets (le moteur n'a pas le temps de chauffer et consomme).En faisant 2/3 de ville et 1/3 sur route nationale, je suis a 6,7 litres en conduite ECO sur 5000 kms.Sur route nationale je suis entre 5,2 et 5,5 litre aux 100 selon la circulation et a 110 sur autoroute autour de 6 litres.Comme je fais de la conduite éco, quand c'est possible, je pousse la 3ème a 100 pour la décrasser.Pour la fiabilité (c'est trop court), je reviendrai car elle n'a que 5000 kms ???????????Tous les constructeurs mentent sur la consommation (il faut rajouter entre 1,5 et 2 litres aux chiffres annoncés.
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Ka+ 1.2 TI-VCT 85 ULTIMATE 5P (2017)
Par Cynthia67 le 28 Octobre 2017 à 02h16
Satisfaite de cette voiture ! Elle ne consomme pas beaucoup c'est super pour un modele essence. Elle est tres agréable à conduire, on est boen assis dans le vehicule.L'intérieur du vehicule est assez grand pour accueillir des personnes de grand gabarit. Elle est bien équipés comme voiture après j'ai choisis des options aussi mais je la trouve super sympa meme di le design reste dans le basique ford l'éclairage du tableau de bord et de l'ecran media bleu est plutôt sympa. Le kit telephone c'est juste niquel telephone et sms elle les lit également .L'aide au démarrage en côte c'est un gros plus ! Pour le moment je ne vois pas de défauts sur ce modele de voiture. Parcontre c'est vrai que cette voiture est un peu lente d'accélération sur autoroute mais j'arrive a tout de même m'insérer et a doubler des véhicules. Quand elle est bien lancer elle a quand memd de la pêche elle est surtout agréable a conduire en ville surtout pour se garer le pack parking c'edt un gros plus .
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Ka+ 1.2 TI-VCT 85 ULTIMATE 5P (2017)
Par Sullyboy95 le 21 Octobre 2017 à 15h34
Nous avons ce véhicule depuis presque 3 mois et nous en sommes globalement satisfait.Petite citadine agréable à conduire et plutôt jolie. Cependant le manque d'option est à déplorer pas de toit, pas de fermeture automatique ni allumage automatique des feux, le système d'ouverture du coffre n'est pas idéal. La KA+ possède 85 chevaux sur le papier mais paraît en posséder 65. C'est vraiment dommage car c'est un très beau véhicule.
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