VOS 59 AVIS Ford Kuga 2

Après 8 ans et 90000Km, mon avis est très bon. Ce véhicule m'avait séduit par son design, la motorisation et l'équipement. Aucun problème de fiabilité, avec seulement un incident, la batterie qui a rendu l'âme au bout de 6 ans; Rien d'illogique, mais je dois dire que je désactive tout le temps le Start&Stop. Véhicule suivi chez le concessionaire de la marque 1 fois par An. Côté consommation, ce qui est assez surprenant c'est que ce Kuga a une consommation raisonnable (7,2-7,5l/100km) et ce, quel que soit le type de trajet et de conditions (Routes, autoroutes, chargé, non chargé, etc..) Coté équipement, ce véhicule est bien pourvu avec un peu d'assistance mais pas trop (quand je compare avec des véhicules plus récents qui sont souvent trop intrusifs). Très satisfait notamment de l'équipement audio (Sony)

Achetée il y a 2 ans à 50.000km, j’ai beaucoup apprécié cette voiture jusqu’à son premier voyant sur l’autoroute à 115.000km... Et ce sera le dernier voyant. Malgré un entretien régulier et scrupuleux, la pompe à eau a lâché sans crier gare. Le temps de me mettre en sécurité sur une zone d'arrêt d’urgence, une fois arrivée au garage, le moteur est mort et à changer. Ford préconise la changement de kit distribution à 200.000km ou 10 ans. La pompe à eau est associée à ce kit. Il aura tenu 7 ans ou 115.000km. Très déçu de Ford qui devait être fiable mais ne l’est pas.

Véhicule à la fiabilité exceptionnelle, acheté à 107000 kms en 2018, aujourd’hui 208000 kms et seule la vanne EGR m’a lâché à 140000 kms. Tout est d’origine sur la voiture et aucun signe de faiblesse : embrayage, bougies, injecteurs, alternateur, démarreur… à part la vanne EGR et une batterie, de l’huile, des filtres et des pneus… Niveau consommation, 6L en mixte, 5,5L sur route… exceptionnelle également vu le gabarit du véhicule… Ne consomme pas beaucoup de pneus (60000 kms à l avant - 90000 kms à l’arrière… je n’ai jamais changé les freins, tous ses contrôles techniques RAS jusqu’ici… Finition correcte mais pas au niveau des véhicules premiums, logique à la vue des tarifs inférieurs… Qualité des matériaux très bon, textile et cuir solide tout comme plastiques… Véhicule hyper pratique, fait tout très bien au quotidien… Le seul défaut du Kuga : je n’arrive pas à me décider de le vendre, surtout en voyant la fiabilité de la concurrence… du coup, je le garde encore quelques années….

Voiture fiable et confortable, pour résumer. Je fais le plein de Bioéthanol pour une petite quarantaine d'euros (43 euros), pour presque 500 kilomètres. Le vrai plus, c'est le confort du véhicule, on s'y sent à l'aise immédiatement et les passagers vous remercie. Il gomme parfaitement toutes les aspérités de la route. On pourrait douter de sa maniabilité au vu du gabarit, mais il se montre très facile à conduire en ville et très agréable sue autoroute. Je regrette des équipements de série trop peu nombreux, notamment au niveau de la sécurité et des aides à la conduite, pour lesquelles il faut rapidement mettre la main au portefeuille. Dans mon entourage, ce véhicule plait beaucoup, il est très spacieux et on s'y sent à l'aise tout de suite. Véhicule idéal pour les longs trajets, le coffre est gigantesque.

Acheté à 3500kms revendu à 75000 kms, boîte automatique 10.5l de consommation. Attention au pneus toutes saisons qui sont limites Boite automatique pas top Sinon tout est top..confort, coffre, fiabilité ,économie On ne sort pas indemne de ce kuga..redescendu au puma éthanol très bof...

j'ai acheté mon véhicule en novembre 2019 à 22500 km je suis actuellement à bientôt 106000 km. aucun soucis avec entretien régulier en concession. un bonheur

Acheté un kuga neuf Tdci 120 en concession Ford avec garantie constructeur de 2 ans j'ai prit une extension de garantie qui va jusqu'à juin 2026 .Je donc aller chez Ford pour un problème de chauffage et l'on m'a dit que la garantie ne marchait plus, cause que j'avais dépassé les 70000km Dois je, continuer à payer si la garantie n'est plus valable. Merci beaucoup

228500 km et pas une panne

Une fiabilité toute relative gros problème sur ce véhicule .bug de clef, problème moteur

Bonjour. C'est un bon véhicule dans l'ensemble ; un design cool, un intérieur jeune et agréable, un rapport qualité prix au top. Cela fait trois ans que je roule avec sur tous type de parcours de l'urbain à la montagne en passant par les routes de campagne et autoroute. Il nous a emmené partout sans problème tout en restant à l'aise. Le quatre roues motrices marche super bien et donne une impression de sécurité. Le réservoir de 60L permet de parcourir 800km sur parcours mixte avec une consommation de 6.2L en moyenne. Concernant les défauts : le confort, les suspensions sont à la fois trop ferme sur les aspérités de la route mais induisent un roulis lorsque l'on accélére le rythme, dommage. La finition intérieure : des plastiques durs de mauvaise qualité, c'est un véhicule pas cher certes, mais le mobilier craque ce qui gâche vraiment l'expérience de conduite. La fiabilité : en trois ans, un alternateur cassé, une batterie remplacée, et le système clé main libre qui marche une fois sur deux. On a une impression générale de .. fragilité, de bric à brac ; impression strictement personnel je précise. Dans l'ensemble c'est un bon véhicule avec le moteur 2L 150. A bientôt.