VOS 36 AVIS Honda Jazz 2

très satisfait au global , notamment avec l'hybridation et l'automatisme en CVT // à noter : un truc que je n'aime pas du tout : on ne voit pas les indications sur la manette de feux et la manette des essuie-glaces lorsque le volant est au point neutre , or , un léger décalage de ces manettes de 10 degrés vers le haut , ou un volant avec les branches horizontales légèrement plus basses auraient évité ce détail , que ( pour ma part) je trouve très désagréable

Voiture très agréable au quotidien en ville et trajets péri-urbains La modularité intérieure est géniale (surtout les sièges) Ce n'est pas une voiture très nerveuse entre 0 et 60km/h mais au delà, il y a de la réserve.

Cela va faire 3 ans que j'ai acheté cette voiture en occasion. Je dois dire que je ne vois pas trop ce qu'on peut lui reprocher. En effet pour une citadine, elle présente une habitabilité qui est vraiment top. Le grand toit panoramique apporte beaucoup de luminosité. Le coffre est vraiment grand pour la catégorie et les sièges magiques sont vraiment pratiques quand vous voulez emmener des objets hauts. Finalement c'est une citadine dans laquelle vous pouvez charger. Ensuite la fiabilité HONDA ne semble pas être un mythe. Je n'ai pas eu à changer une ampoule depuis l'acquisition du véhicule. J'ai eu des Renaults, Peugeots, Audi et j'avais l'impression d'aller assez souvent au garage. Là je n'y suis allé que pour les entretiens. Niveau finition intérieure c'est dans le style japonais on aime ou pas mais en tout cas c'est bien monté et solide, ça ne bouge pas et il n'y a aucun bruit parasite. Pour ce qui est de la conduite, en ville c'est vraiment top, le moteur électrique donne du couple sur les démarrages, et puis on s'habitue à conduire différemment. Beaucoup plus cool et avec anticipation pour utiliser le frein moteur et recharger la batterie. En extra urbain ça marche sans problème et même sur autoroute une fois la vitesse stabilisée on est vraiment bien. Il y a juste quelques secondes pour atteindre la vitesse de 130 Km/h ou la boite CVT se fait sentir. Mais en dehors de cette situation sur de la route à 80 ou 110 ça n'est pas gênant. En plus on se surprend à modifier ses habitudes de conduites et même à essayer de battre des records de consommation ce qui a un côté assez ludique. Au total c'est un véhicule très pratique, fiable, écolo, assez confortable pour une citadine, que vous ne croisez pas à tous les coins de rue ce que je trouve étonnant compte tenu du rapport qualité/prix. Il a en plus l'avantage d'être accessible niveau tarif pour de l'hybride en occasion. Le seul problème c'est peut être le bruit pour atteindre les 130 Km/h mais qui s'atténue avec l'habitude d'utilisation de la boite CVT (qui est d'ailleurs plus fiable qu'une boite standard).

Nous avions besoin d'une voiture essence , elle devait être pratique pour une famille avec un bébé et consommer peu et surtout être fiable ...pas facile dès lors de trouver mais nous avons opté en janvier 2012 pour une Honda Jazz de 2012 avec système Eco assist et finition trend ( voiture Belge mais l'équivalent en France est ELEGANCE) . Voiture vraiment agréable qui tient bien la route , elle sortie du garage quand il neigeait , prévoir de bon pneus comme les Vredestein Snow trac 3 et pour la pluie/sec les pneus Michelin Energy d'origine sont bien . Voila déja 9.000 km au compteur et nous sommes enchantés de la voiture , sont seule défaut est le frein à main qu'il faut revoir au début car il parfois mou d'origine, pour le reste que du bonheur !!! Notre consomation réel : 5.4 moyenne , mini de 4.6 litres au 100 (après 2.000 km) maxi 6 litres Notre voiture est plus économique que la Honda insight 2010 de notre voisin !!! La jazz est bien mais souffre d'un manque publicité et de tests dans les revues.

Voiture vraiment très fiable au design original et d'intérieur extrêmement agréable, plutôt luxueux avec un cuir de très bonne qualité. Le toit panoramique est extrêmement agréable laissant entrer la lumière. c'est une voiture à petit gabarit mais 5 places ! L'assurance et l'entretien sont un tarif extrêmement concurrentiel. Les seuls desagrements effectivement on peut la trouver bruyante et que pour une hybride la consommation pourrait être moindre

J'ai ce véhicule depuis 12 années très fiable entretien peu couteux consommation moyenne 5,2 l aux 100 km kilométrage 135300 le suivi d’Honda est sérieux les deux airbags avant ont été changés gratuitement. Qualité de la peinture haut de gamme Jacques