VOS 54 AVIS Hyundai Ix35

Véhicule acheté en octobre 2019nen concession hyundai, d'occasion à 10k€, 135 000 kms au compteur. 6 mois plus tard, le véhicule tremble, il est toujours sous garantie contractuelle. Résultat, il restera 3 mois et demi chez Hyundai avec une grande bataille avec hyundai et l'assureur pour lequel l'assurance est souscrite dans le cadre de la garantie contractuelle. Les réparations faites: volant moteur changé, bielettes de direction changées également et la boîte de transfert idem, plus de 7000€ de frais 😱😱, frais pris en charge par l'assureur et hyundai après avoir longuement bataillé déjà et surtout comment avoir ensuite confiance en ce véhicule ??!! Une fois récupéré le véhicule, c'est le toit ouvrant qui disfonctionne, pas inclu en garantie contractuelle et hyundai nous annonce que ces réparations coûteront 350€!!! Février 2021, soit à peine 18 mois après l'achat, et en ayant effectué que 15 000 kms car le véhicule a été immobilisé 3 mois et demi déjà durant l'année 2020 pour les réparations cité précédemment, le tableau de bord s'éteint en roulant. On s'arrête car c'était dangereux, on ne savait même plus à quelle vitesse on roulait, et la le véhicule ne redémarre plus 😱😱le diagnostic est le suivant: le faisceau se l'habitacle est à changer, il y en a pour 6000€ et ensuite problème de démarreur et reprogrammation du véhicule a faire, ceci n'est pas encore chiffré!! Nous avons donc saisi notre protection juridique contre la concession, c'est inadmissible. Donc évidemment, très déçu de ce véhicule que nous n'avons presque pas pu utiliser en 18 mois. De plus, véhicule qui consomme beaucoup, peu spatieux à l'avant et coffre relativement petit. Mauvaise qualité de l'écran de la caméra de recul, ce n'est pas très net.

Sortie d'usine, Des le début problème avec mon véhicule tout le tableau de bord c'est allumé comme un sapin de Noël. Récupérer au moins de décembre. Le concessionnaire a gardé le véhicule 1 mois fait 500km avec la valise ne notait rien. Au bout d'un mois il on changer le tableau de bord d'un autre véhicule neuf au lieu de me donner le neuf comme demandé après lettre recommandée à la maison mère. Pas commercial. Depuis on a changé une fois la caméra de recul. Le turbo qui était entièrement encrassé, fuite dans le coffre et maintenant plus de GPS caméra de recul et de Bluetooth 2500 prix d'amis . De plus on vient de m'annoncer après la révision qu'il fallait changer l'embrayage 1350 e. Cela commence à faire beaucoup. Dommage c'est une voiture très confortable intérieur cuir que j'ai payée 33000e en 2010.pas satisfaite de la marque

Véhicule qui vieillit mal surtout au niveau des plastiques beaucoup de bruit à l intérieur qui est assez désagréable moteur bruyant. Des bugs électroniques de temps en temps à part ça véhicule assez grand . Cher à l entretien et assurance plus cher Consomme beaucoup sur autoroute Par contre il y a beaucoup d options. Le 115 ch est un peu limite quand on est charge

Véhicule très satisfaisant et fiable avec à ce jour depuis septembre 2013 presque 238.000km sans jamais m'avoir laissé sur le bord de la route durant tout ce temps (même en plein hiver par -15°). Quelques pièces à changer sur tout ce temps évidemment (Amortisseurs, embrayage (vers 200.000 km), une batterie après 5 ans par précaution et pour le reste de la pièce d'usure. Quelques avaries (fuite à l'embrayage, housse de siège côté conducteur qui se déchire, caméra de recul et une pièce autour du turbo) qui ont tous été pris en garantie (heureusement de 5 ans car les pièces détachées sont ultra chère ! Du reste la finition est celle d'un Hyundai qui a été dessinée en 2010 (c'est à dire que comparé à maintenant ça fait assez bas de gamme) mais ça reste solide avec aucun élément cassé. La tenue de route est assez quelconque et le freinage dans la moyenne mais pas parmi les meilleurs. Ce véhicule laissera bientôt place à un nouveau pour un peu de nouveauté, en espérant qu'il soit aussi fiable que celui-ci !

Véhicule nul finition nul claquement moteur a l'accélération souvent mise en mode dégradé plastique bas de gamme lumière plafonnier fonctionne pas pas assez de rangement intérieur direction assistée trops souple roulis meme a bas vitesse consommation autoroute trops élevé ordinateur indique 5.6 consommation myenne en realité j'ai 6.4 entretien trops cher a fuir si il faut prendre voiture asiatiqueprendre japonnaise

Véhicule acheté en juin 2018 avec 45000km.a ce jour 81000km aucun problème.Véhicule très sympa équipements top ,confort très correct et consommation très correct, agréable à conduire pour un véhicule de ce gabarit .en bref à ce jour plus que satisfait.révision chez le concessionnaire au tarif très correct(.Grosses révision 380 euros,révision normal 250 euros)

Achat du véhicule à 78000 kms. Changement vanne EGR à 120000, prix 1000. Changement de la colonne de direction à 145000, prix 1000. Cela fait beaucoup pour une voiture achetée 14 000 euros. Notre voiture est entretenue par un garage indépendant. J'ai demandé au service commerciale de faire un geste. Leur réponse est claire: garantie constructeur étant expirée 6 mois avant notre premier incident impossible de faire un effort. De plus , il aurai fallu qu'elle soit entretenue par leur enseigne. Vu le prix des pièces et des mains d’œuvres qu'ils appliquent, pas étonnant que l'on se dirige vers des garagistes de proximité. Dons, je déconseille cette voiture ainsi que la marque.

Apres 5 années que j ai le véhicule.verdicte.... Correct vehicule acheter neuf. piece d usure normal aucune panne majeur juste un filtre a gasoil a changé petite panne donc a changer tous les 40 000 kilometres je le préconise tenue de route correcte je viens de changer les disque arrière a 83400 km j aurais pus faire 20000 km de plus.... avant changer l'année dernière a 65 000km 75 000km cela aurais etais faisable. Le véhicule vieillit bien.entretien tjr fait en temps et en heure pas de points de corrosion elle es eu sont check-up RAS je conseil se vehicule en 1l7 crdi.

panne en doublant un vehicule sur rocade moteur coupé sur le tableau de bord tout voyant au rouge je me suis rabattu en urgence sur bas cote passe au garage d:ou l:entretient et f&ait en temps et en heure 1 fois a 49000km fitre a gazoil encrasser plus valise pour voir la panne coute un peut plus de 120e 2 panne toujours sur rocade voyant allumé moteur coupé rendez vous au garage passage valise probleme filtre a gazoil encrasser a 105000 km normalement le garage préconise changer le filtre a 60000km et a 120000km le garage ne prend pas en compte le changement cout 118.26e la voiture est encore garentie constructeur

bonjour a tous j ai acheté un Hyundai ix 35 crdi 184 ch en 2011 a 100800 kms la boite automatique est cassée prix des réparations 10000 euros prix du véhicule 8500 euros je l ai payé 33000 euros il y a 8 ans elle part a la ferraille le gps est mort la caméra de recul idem ,de l eau rentre dans le coffre même a l arrêt les pneus sont a changer tous les 20000 kms c est un 4x4