VOS 24 AVIS Kia Ev6

Bonjour Je fais ce post pour vous raconter mon aventure catastrophique avec la marque Kia. Achat de la voiture en mars. En concession l équipe est super. La voiture roule bien. Problème avec une charge a 400€ et le service client est une catastrophe. Délais de réponse ultra long. Réponse soit à côté de la plaque soit qui ne correspond vraiment nullement aux attentes. Vraiment triste qu une marque en 2022 ne considère pas les clients. Je dirai donc marque à fuir. Je n y retournerai pas À vôtre disposition

Excellent véhicule. Je le possède depuis Mars 2022, j'ai déjà fait 10 000 km. Que du bonheur à son volant, beaucoup de personnes viennent discuter avec vous et la préfère largement à la model 3 de visuel. Véhicule très spacieux, une consommation ridicule ( je suis à 17 kwh/100 en mode sport 100% du temps ). Je fais régulièrement 500km avec une charge hors autoroute et en m'amusant régulièrement. Rien à reprocher sur le véhicule, j'ai passé commande pour la gt line en 4 roues motrices pour la fin d'année. Tout le monde l'a veux mais il faut compter maintenant compter 1 an et demi pour s'en faire livrer une au vue de son succès largement mérité.

style innovant et conduite agréable même si les sièges sont un peu trop ferme pour les longs trajets. le coffre arrière est un peu petit et la qualité des plastiques n'est pas top, on fait des marques assez facilement. la radio FM n'est pas au point avec les changements d'antenne sur les grands axes voiture qui manque de certains équipements de série pour le prix proposé. avertisseur angle mort par exemple

J'ai remplacé mon KIA E-Niro par un KIA EV6 en octobre 2021. J'ai effectué 15000Km en un peu moins de 8 mois en effectuant beaucoup de grand trajet de plus de 600Km (Paris-Savoie). Le véhicule est globalement une très bonne routière. Elle a une finition soignée, même si quelque plastique dur subsiste. Très bien isolé, donc silencieuse. Très bonne autonomie : - ville (50Km/h) = été=~680Km / Hivers=~600Km - Mix ville/autoroute 110km/h : été=~520Km / Hivers=~480Km - 140km/h compteur : été=~350Km / Hivers=~320Km Après une longue route et dès qu'il fait plus de 10°c la vitesse de charge est bien de 10%-80% en 18min, en Hivers compter plutôt 25-30min (en attendant l'activation du réchauffeur de batterie grâce a une MAJ logiciel). Seul bémol, je trouve les amortisseurs un peu fermes. Le GPS du véhicule n'est pas terrible et ne propose par une intégration globale du monde de l'électrique (arrêt + borne de recharge) comme chez TESLA. Pour le prix, Kia m'a fait une réduction de 14%, ce qui m’a permis d'avoir le bonus de 6000€, Soit un cout global de 38800€.