Vos 24 avis Mazda 3

16,4 /20

3 (2007)

Par Purbol le 16 Août 2019 à 20h55

J'ai acheté cette voiture neuve comme voiture familiale de tous les jours. Moi bosse la semaine et je prends Train scooter et ma femme utilise cette voiture la semaine. Modele break super grand coffre pour une voiture de 4m.42 ( 2007) Actuellement elle a 220'000 kilomètres ( modèle 1, 6 litres essence 105 cv).Comme ma femme utilise la clim. réglée à 15 " toute l'année et le concessionnaire m'ait bien dit qu'il n'y pas d'entretien sur les clim( un vrai connard). Le compresseur clim vient de lâcher à presque 12 ans( avec en plus le tendeurs de courroie)Sinon en 12 ans elle a rendu un sacré service sans pannes ( part 2 batteries HS après 5 ans)Nous faisons les services chez un petit garagiste du coin bien moins chère que le concessionnaire.( petit défaut par rapport au voiture exemple Golf sortie en 2007 Le bruit dans l'habitacle est trop haut de 2 à 3 dB.)Ah encore le pneu d'origine Bridgestone Turanza ER 30... sont casse guele sur route moullié ( donc conduite mollo-mollo)mais quand même 90'000 Km avec 4 pneus.Point négatif: sorties d'air pour désembuage la vitre avant pendant l'hiver... c'est pas très efficace et long....C'est ce que j'appelles essais longue durée soit plus de 200'000 kilomètres et minimum 10... c'est ce que j'appelle être écolo.( par rapport a celui qui a changé de modèle 3 fois en 4 ans...donc l'usine de voitures a dû pollué 3 fois plus. pour aller du point A au point B.Vous désirez d'autres infos pour une voiture aussi fiable sans pannes?
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17 /20

3 1.6 ELEGANCE 5P (2004)

Par Franck1404 le 09 Mars 2018 à 14h04

Globalement très satisfait. Mazda 3 achetée neuve en avril 2004 sur la réputation de fiabilité et de durabilité des pièces d'usures, je peux dire presque 14 ans après que ça n'était pas un mauvais choix : après 221000 kms parcourus sur tous types de routes, des plus lisses aux plus cabossées, je commence à peine à entendre des gazouillis de plastiques et des biellettes de suspension AR qui ont pris du jeu.Des pneus qui durent 50000km, des plaquettes et des disques qui vivent presque 200000kms, une distribution par chaîne et un embrayage qui ne donne aucun signe de faiblesse, la fiabilité est particulièrement impressionnante. Je n'ai à déplorer finalement que deux lève-vitres HS et les sondes lambda à à changer vers 200000km. Un rappel pour le capteur d'airbag et des silent-bloc de support moteur pris en garantie et tout roule encore pour de nombreuses années.Question confort et insonorisation, on fait largement mieux maintenant, c'est sûr, mais question tenue de route, pas de mise en défaut.Enfin, la peinture est de très bonne qualité, le vernis s'est un peu terni et commence à se décoller sur les pare-chocs, normal après 14 ans à coucher dehors ! Bref, je la garde si elle veut bien encore de moi...
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17,4 /20

3 1.6 105 ELEGANCE (2006)

Par Kanti le 25 Avril 2017 à 14h42

Quel voiture, je l'ai acheté y a bientôt 6 ans a 141 000km pour 4500€, elle en a aujourd'hui 250000km et honnêtement a part ma vidange tout les ans, et des pièces d’usure (plaquette de frein 1 fois, pneu, barre de silentbloc y a 6 mois et le jeu de suspension) je n'ai jamais rien refait, une fiabilité à tout épreuve en tout temps. Seul petit bémol à mes yeux la voiture est un peu lourde et les reprises si elle n'est pas dans les tours, peuvent se faire sentir, mais pour du 105 ch je suppose que c'est bien. En tout cas je recommande cette marque et cette voiture à quiconque. Usage 7l/100
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13,6 /20

3 (2004)

Par Tan07mb le 28 Septembre 2016 à 06h14

J'ai acheté ce véhicule à 98 000 km franchement je n'ai pas eu de soucis inquiétant. J'ai du changer une durite d'arrivée d'air 100 euros + main d'oeuvre 200 euros. J'ai changer plusieurs fois mes feux avant 20 euros maximum . Mes plaquettes et disque arrière 3 fois en 3 ans mais c'est parce que j'ai peint mes étriers en rouge (à ne pas faire sur ce véhicule ) il grippe l'étrier. Sinon c'est un véhicule au top juste au début il me mettait 1030 km avec un plein etexte au bout de 2 ans 800 km dc ma consommation était un peu élevé. J'écoute beaucoup de musique et le lecteur cd est très décevant car au bout de 30 mn le CD est brûlant et il ne peut plus fonctionner obligé de le refroidir avec la clim. J'ai abandonné ce véhicule suite à un choc à l'avant à 10km qui a cassé mon radiateur et mon turbo . Donc éviter les chocs avant c'est vraiment trop fragile. Mais j'ai beaucoup aimé ce véhicule il est très rentable pas de galère bizarre inattendu. Bonne puissance même à 160km pendant 1h le véhicule est fiable. Donc conclusion véhicule rentable mais faut pas faire de choc avant même doucement sinon c'est poubelle direct.
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19 /20

3 1.6 MZ-CD 110 ELEGANCE 5P (2008)

Par man69rc le 30 Mai 2016 à 16h48

Voiture assez agréable à conduire et a vivre. Fiable comme toutes les Japonaises et avec une direction et boîte de vitesses extra! Moteur puissante et consommation assez baisse. Tenue de route précise et rassurante. Les défauts sont une coffre petite et un peu lourde. l'une des meilleurs de son segment.
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14,6 /20

3 1.6 ELEGANCE 5P (2004)

Par nokon le 20 Décembre 2015 à 07h35

Donc acheté il y a presque 2 ans, avec 90000km, j'en suis à 142000 la.Les défauts : finition, ça va de la moquette au pied du passager qui se déchire, au couinement pas si par la. C'est pas une Allemande à ce niveau.Fiabilité : Nous possédons 2 mazda 3 en fait, 1,6 essence à chaque fois, pannes sur la plus ancienne : silent bloc moteur (250€), et capteur de cliquetis récemment (350 €), pour la seconde de 2007, RAS (116000km)Agrément : Quant même une voiture très agréable, spacieuse, le moteur de celle de 2004 est parfait, performant, consommation entre 6,6 et 7,2. Pour celle de 2007, le moteur semble moins souple, moins performant, on ne comprend pas pourquoi, mais c'est net, et consomme 0,5 litre de plus.A refaire : Oui, disons que le rapport qualité/prix est très bon, mais si je pouvais me payer mieux.
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17,2 /20

3 2.0 PERFORMANCE 5P (2005)

Par Ric47ii le 30 Juillet 2015 à 12h15

Achetée début Janvier 2014, je ne me lasse toujours pas de prendre son volant. Un véhicule très fiable malgré son age, je commence a peine a sentir les amortisseurs vieillir.Bonne finition, attention aux produits de nettoyage de l'intérieur qui peuvent abimer/ternir les plastiques.La puissance du moteur se révèle réellement à partir de 3500/4000 tours/min, on n'a plus peur de dépasser avec ça.. Et ça ne cesse d'augmenter jusqu'a 6500 tours.Un très léger bruit de poussoirs hydraulique commençait à s'entendre mais la vérification des niveaux et/ou une vidange suffisent généralement à régler le problème. Lorsque la voiture est chargée, il arrive que ça tape en redescendant d'un ralentisseur, mais avec des amortisseurs qui ont plus de 100000km, c'est normal je pense.Un moteur à chaine, qui peut parfois s'entendre au démarrage à froid, mais ça s'estompe au bout de quelques mètres.A acheter sans hésiter vu le confort, l'agrément de conduite et le prix
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18 /20

3 (2007)

Par laq55hj le 25 Avril 2015 à 19h44

Suite à l achat récent d une mazda 3 2 l performance de 2007, j ai eu une panne de batterie provoquée par une mauvaise position de la clé à l arrêt du véhicule clé laissée sur position acc alors qu il faut la laisser impérativement sur lock à l arrêt de ce fait ma batterie était vide et mes télécommandes mains libres ne fonctionnaient plus ni les boutons des portières et coffre.Suite au dépannage de l assistance qui n a pas été honnête et m a changer la batterie.Donc n oubliez pas position lock à l arrêt de la mazda 3. Pour vous éviter ce désagrément bonne route à tous.....Cordialement
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