VOS 22 AVIS Mercedes Cla

La CLA est clairement l'un des modèles les plus iconiques de la marque sur ces 15 dernières années. Le design extérieur, selon moi, est absolument sublime : la voiture est belle sous tous les angles, encore davantage avec le pack AMG line. Pour l'intérieur, s'il a tout de même vieilli en 2025, il est très bien dessiné. Les bouches de ventilation en forme de réacteur sont toujours aussi belles et l'ensemble des matériaux est de bonne qualité. Seul bémol, un léger craquement se fait parfois entendre derrière les compteurs sur sol rugueux. Gênant, mais pas dramatique. La motorisation que je possède est la plus faible (essence, 122ch), mais suffisante au quotidien. Aucun problème pour les dépassements sur autoroute (surtout en mode sport), mais il faut bien reconnaître que le moteur est un peu lent à la reprise avec un couple relativement bas. La boîte de vitesse a d'ailleurs parfois un peu de mal sur les trois premiers rapports, après lesquels elle se débrouille très bien. Motion spéciale pour le coffre franchement spacieux bien que l'accès soit étroit. Pour les places arrières, on touche le toit à partir d'1m77 et l'espace en largeur et pour les genoux est assez limité, mais aucun problème pour des trajets de moins de 2h. Après 7 mois, je suis toujours amoureux de ma voiture. La CLA est splendide et offre un bon compromis entre design et aspect pratique. Son plus gros défaut cependant : elle est très basse (danger aux dos d'ânes !).

Bonjour propriétaire depuis 2 ans d'une CLA 220 CDI shooting brake finition AMG achetée d'occasion chez BPM Bourges et depuis que du plaisir. Le confort de conduite est un régal avec une boite hyper réactive, un peu sèche en suspension mais la tenue de route est excellente et les sièges ont un très bon maintien et ils s'ajustent parfaitement pour de long trajet sans fatigues. Après plusieurs BMW dont une 320d touring vraiment très décevante, je suis satisfait.

depuis 2016 aucun problème changement de la batterie en 2022, pas de panne, électronique fiable, forme indémodable, grande capité de rangement

Caradisiac ne référence pas mon modèle : CLA 2 déc 2020 (design idem 2024). Achetée en véhicule de direction en juillet 2021 avec moins de 6ke km. État neuf. Un régal. Je l'ai donc depuis bientôt 3 ans et c'est toujours le même plaisir de la voir ou la conduire. Je sors d'une classe B achetée neuve et je ne regrette pas mon achat. Par où commencer ? -Les Points positifs : La ligne. Elle est sublime, même si elle attire moins les regards que mon coupé Jaguar. Elle est confortable : j'enchaîne les roads trips de plusieurs milliers de km chaque année avec des trajets parfois de 1000 km sans autres arrêts que station service. Elle est tellement plaisante a conduire que j'ai failli mourir l'hiver dernier : je m'étais endormi. La voiture a réagi à l'approche d'un poids lourd. Grosse frayeur mais sans l'électronique embarquée, on était bon pour le cimetière. La consommation sur autoroute est exceptionnelle : moins de 6l/100 a 130km/h. Le coffre est grand mais tout en longueur donc peu pratique pour autre chose que des valises. Pour notre famille 2+2 elle est parfaite. L'info divertissement est toujours aussi agréable et facile à utiliser. Car play, commande vocale et caméras participent a une excellente expérience de conduite. Vraiment très heureux de mon achat. Elle totalise 35000km sans aucun souci. Je n'ai encore rien changé dessus. Largement suffisante pour rouler a gauche a forte vitesse. Très bonne tenue de route et j'ai la version essence la moins puissante. - Points négatifs : C'est un coupé ! 4 vraies places mais n'imaginez pas prendre une cinquième personne sur un long trajet. En ville sa consommation est gargantuesque au rapport de sa faible cylindrée. Donc à éviter pour de la ville au quotidien. Elle est basse et il faut passer tous les dos d'âne au ralenti. Que dire d'autre... L'électronique m'a sauvé la vie mais au quotidien sur route je désactive systématiquement au moins 3 aides trop invasives. La vue arrière n'est pas toujours flatteuse du fait qu'elle soit haut perchée : elle perd son côté sportif vue de dos. De profil elle est sublime. C'est dommage que la monte de pneus plus larges n'est pas possible (je suis en 225R18) car elle fait un peu petite joueuse de dos. Sur certains revêtements, roulis désagréable. En résumé : une superbe Mercedes très au dessus de la concurrence en termes de prestations intérieures (l'extérieur est affaires de goûts) mais les sièges chauffants, le car play, le double grand écran et toutes les caméras possibles donnent le sentiment de conduire une voiture a 80ke.euro. J'ai volontairement éludé le toit panoramique qui connait des soucis au SAV assez cher. Je conduis également une Jaguar a 100ke et la différence ne se fait qu'a l'accélération. Quand je lis tous les problèmes rencontrés sur la première édition, je me dis que Mercedes a corrigé le tir avec celle ci🤞

Client Mercedes, 5 véhicules neuf depuis 25 ans Achat du CLA pour ça ligne et la confiance en la marque. J’ai quitté la marque suite à la chute de la qualité et l’augmentation de la grille tarifaire. Plusieurs pannes : Caméra de feux automatiques HS Différentiel arrière Pannes électroniques. Bruits de mobilier Confort trop raide Les diagnostics et réparations hors de prix en concession.

Voiture très belle mais attention ! Beaucoup ( toutes ? )de Mercedes de la gamme CLA, GLA, Classe A ont un problème de différentiel arrière entre 50000 et 90000 km Le problème est connu de Mercedes mais ils n ont effectué aucun rappel car cela leur aurait coûté trop cher et préfèrent donc faire payer leurs clients en concession. Cette panne est en quelque sortes un vice caché De plus Mercedes refuse de prendre en partie en charge les réparations. Donc si vous achetez une voiture de cette gamme attendez vous a une réparation avoisinant les 4000 euros a moment donné

Alors pas où commencer ... le positif : confortable si on ne la brusque pas trop , jolie look , parfaite en ville comme sur autoroute , dommage pour la 5 eme place mais c’est un coupé donc on peut pas demander mieux , taille du coffre agréable , jolie matériaux.... Pour le reste : 1 - la concession une catastrophe générale ... Un chef d’atelier qui te prend de haut ... jusqu’au moment où c’est toi qui lui donne des cours et qui l’ouvre beaucoup moins ... 2- rotule hs 25 000km / cardan hs 41 000 km / perte total de l’ABS et ESP au alentour des 39 000 km / perte total de la direction assistée à 50 000 km / perte dés frein et du frein à mains vers les 51 000 km / perte de tout l’électronique vers les 29 000km / 4 train de pneu avant par ans et Mercedes me dis que c’est normal jusqu’à moment où ils l’appel pour me dire que au final mes jantes avais des défauts d’origine / casse de la barre de direction à 55 000 environs / défaut d’assemblage intérieur / défaillance airbag / défaillance gps / défaillance en tout genre etc etc / défaillance de pièce moteur / turbo hs 19 000 km / culasse hs a 21 000 km / climatisation hs a 2000 km (dans le sud en pleine été pas pratique ... Le prix de l’entretien est plutôt correcte environs 1000€/1400€ . Niveau assurance je suis chez Mercedes benz assurance : 1300€ annuel ( mais pour les même conditions chez les conçurent vous pouvez trouvez à 680/800€ ) Ma voiture a était déclarer par 3 expert automobile comme étant un model avec des défauts d’origines ( une mauvaise série quoi ... ) que Mercedes devrais assumé et la remplacer dès le début meme l’expert Mercedes benz à déclarer la voiture avec des gros problème d’origine et qu’il faut trouver une solution mais rien du coter de la concession ....

Acquérir une Mercedes, qui plus est au look ravageur, était pour moi un doux rêve .. qui s'est réalisé aujourd'hui grâce à cette CLA 180D. Il a fallu cependant faire un compromis, budget oblige, et prendre ce petit moteur Renault, trop juste pour ce gabarit mais très silencieux et surtout économe ! La boîte auto est agréable mais le temps de reaction au redémarrage et en reprise est trop long, le passage en mode manuel s'impose parfois. Les finitions sont parfaites, bon ergonomie, confort assuré, le multimédia est d'un bon niveau, elle peut avaler les kms sans sourciller; une belle auto allemande, qui a réussi à me faire oublier mon amour de 12 ans pour une autre marque .. italienne...

C’est ma première berline depuis 10 ans (enfants oblige...) donc j’ai troqué mes Classe B diesel pour une CLA essence d’occasion de 156 CV J’avais oublié le plaisir de conduire d’une essence focalisé par la conso et le couple a bas régime. Pour le couple je ne regrette pas le 1.6 l est très souple et assure des dépassements sans aucun soucis meme en mode normal ou éco Pour la conso il ne faut pas 10 km par trajet sinon c’est 9 l Par contre sur long trajet on tombe facilement à 6/7 l mais impossible d’égaler le diesel. Mais achetée 2000€ moins cher même si ça coûte 2€ de plus par 100 km le calcul est simple à faire et honnêtement le plaisir de conduire est là Côté défaut il y a des bruits mais qu’on élimine avec une bombe au Téflon mais c’est pas top, sinon c’est bien un coupé;-) faudra en changer quand les petits deviendront grands ...mais pour l’instant ils ont la bonne taille. Le coffre est grand

Voiture de 2014 acheter en 2019 et 76 000 km, un très belle aspect je l’ai depuis 1 ans et demi et rien a dire, des très belle qualités que se soit la finition ou l’aspect général, grand coffre et ne consomme pas beaucoup en roulant normalement. De nombreuse options disponible Très content de cette voiture... Le Seul soucis que j’ai eu est le détecteur du sièges passager qui bipait