VOS 17 AVIS Mercedes Classe M 2

acheté d’occasion à 147000 km, j'en suis à 200000 km, quelques déboires; commande clim, eau par les feux AR qui a créer un défaut électrique important mais coup de bol après avoir sécher au sèche cheveux la carte électronique tout fonctionne, et dernièrement la chaîne de la boite de transfert qui a été changée. sinon rien, la voiture consomme entre 9 et 12l au 100, normal, 2200 kg et V6 qu'il faut alimenter pour avancer. encore 3 ans et si on le peut je rachèterai un GLE 350 occasion, trop satisfait de ce camion.

Trop confortable , très fiable. Mais j'ai une fuite d'huile introuvable dessus. Le véhicule est solide sur la route, il rapide ces Mercedes c'est increvable, Si quelqu'un a déjà eu ce problème fuit d'huile merci de me guider sur les possibilités de retrouvaille. Et activité le GPS car je n'arrive pas. Le point fixant le téléphone est hs , comment puis-je le changer , quand j'active le Bluetooth pour le téléphone impossible de le faire fonctionner. La ML reste quand même les meilleurs, je suis a 2ème ML , 270 puis 280 . Je pense reprendre la 270 à mon prochain changement de véhicule.

Beau véhicule mais tous les 6 mois chez le garagiste.. une fois c'est le joint spy... une fois ce sont les deux vannes EGR.... une fois c'est l'électronique.... une fois les amortisseurs hydrauliques (1200 € l'un MO incluse !)... etc....etc... Un gouffre au final !!! même si c'est un véhicule confortable et très très puissant (700 nm de poussé pour 306 cv). Bref je m'en suis séparé sans trop de regret. Et ne je ne compte pas reprendre pas de mercedes car chaque fois qu'un voyant s'allume on sait que l'on va devoir débourser énormément !!! Je souhaite aujourd'hui m'orienter vers un Touareg V8 TDI, bien plus fiable. Mais avec les ZFE, seuls les crit'air 0 et 1 seront autorisées dans les grandes villes d'ici peu (prévu en 2026 pour Lyon en tous cas) et les 4X4 sont souvent en crit'air 2 voire 3... donc adieu à ces magnifiques véhicules au coeur des grande villes... merci les écolos.

Très belle voiture, taille correcte pour un 4x4 avec nombreux options et un moteur a tout épreuve. Cependant le système électrique une catastrophe, un désastre fait par une équipe incompétente et irresponsable car ce ne sera jamais de leur faute. La voiture n'est pas étanche, elle prend l'eau des phares arrières donc inonde le compartiment ou se trouve .. surprise des composant électrique. Résultat incendie + portes qui se ferment alors que vous êtes dans la voiture. Ne vous fiez pas au nom de la voiture, cette série qui est ML est une catastrophe et comme moi, vous n'aurez que des soucis a moins de vivre dans un désert !

Véhicule aucune fiabilité à 218000 km on va être à être en réparation 6500 euros minimum ce véhicules est une merde à évité d'acheter Mercedes aucune fiabilité et très chère et en concession se sont des truands Ce véhicule à aussi d'après pas mal de monde le moteur v6 diesel qui casse facilement quand au fermeture des porte il ferme plus de la merde Ce véhicule par rapport à l'ancienne version n'a aucune fiabilité

Véhicule acheté en août 2018 à 160000 km.. D aspect propre j ai craqué mais le charme a été de courte durée. Que des problèmes ensuite. Capteurs abs H.S véhicule bloqué sur le bord de la route. 600€ de réparation. Ensuite fuite moteur à la base de V.. 10h de travaux.... Et facture sallee associée. Puis panne boîtier électrique de géométrie variable du turbo. De nouveau au garage... Puis panne toit ouvrant... Puis panne commande des clapets d admission... Bref... J abandonne. Coup de la plaisanterie 4500€ de perte d argent en 6 mois. Sans compter la conso exagérée. Une simple catastrophe. J ai acheté mercedes pensant etre tranquille..... C juste une grosse M.... Et je ne parle pas du capteur air bag du siège passager qui se déclenche intempestive ment. Des ampoules qui claquent...... Etc.... Véhicule à fuir sans commune mesure

La voiture nous a plus esthétiquement, elle parait moins grosse qu’elle ne l’est en réalité, l’esthétique et le dessin sont très poussés,très agréable la découpe de la vitre arrière car à l’intérieur vous n’avez pas du tout l’impression d’être dans une camionnette comme dans beaucoup de ses concurrentes, l’espace très généreux et le confort incroyable tout comme la qualité du véhicule c’est du très haut de gamme. Le moteur est très puissant, la consomment élevée en ville. Pour moi ce qui la caractérise le plus c’est la polyvalence, sportive, familiale, 4x4, camionnette pour le chargement, berline pour les soirées chics vous pouvez la garer devant de grands hôtels! L’entretien est assez cher mais la fiabilité est hors normes.

Très bonne voiture, confortable, silencieuse, puissante. Parfaitement adaptée à une utilisation autoroutière, avec une consommation maitrisée. L"entretien est cher, mais il est nécessaire pour conserver tout le potentiel de son véhicule. La version grand édition est bien équipée, la finition est de bonne qualité.

Attiré par la ligne je me suis laissé séduire par une version Luxury avec un beau cuir intégral qui change des version tissu et simili . Véhicule confortable même sur très long trajet d'autoroutes ,plutôt lourd sur routes sinueuses. Conso 9/12 litres selon type de trajet . Problème de boite auto sur un ML première main de moins de 100000 km ,est ce acceptable ?

Ma famille a acheté un Mercedes-Benz Classe M il y a maintenant 9 mois. C'est la troisième voiture que je conduis après la Citroën C3 de l'auto école, notre ancienne Audi A6 de 1996 (moteur 2.6 V6 essence). Le silence. C'est ce qui m'a le plus étonné avec cette voiture c'est ce silence entre 0 et 90 km/h. Ensuite au delà les bruits du vent commencent à se faire entendre mais ils restent minimes. Le confort est excellent, le tableau de bord est bien fait. La boîte automatique est très bien. Même si elle manque un peu de réactivité. Lorsque on met le pied au plancher on doit tout de même attendre 1 seconde pour avoir le coup de pied demandé. Dans les virages on sent les 2.2 tonnes, mais sur revêtement mouillé et glacé les quatres roues motrices donnent beaucoup de confiance. Le freinage est surprenant venant d'une Audi de 1996. La voiture est assez rapide 9.5 secondes au 0-100 km/h c'est correct. Les reprises malgré le petit "lag" de la boite auto sont excellente grâce aux 190ch et surtout 440 nm de couple. Le GPS commence à dater mais fonctionne bien. La sono de base est correcte (Je crois que celle notre ancienne Audi était mieux). Notre voiture ne dispose pas du populaire "Pack Sport" facilement distingué avec la calandre grise, des jantes 19 pouces, et des sièges alcantara-cuir. Pour le look j'aurais aimé avoir cette option. Mais avec ces grosses jantes le confort est légèrement compromis je pense, les pneus plus cher, et je préfère des sièges full cuir. Il ne dispose pas non plus de la suspension AirMatic, c'est moins fun probablement mais cela peux peut-être nous économiser une coûteuse réparation à l'avenir. Notre Classe M dispose en revanche du pack éclairage qui est vraiment génial. Il ajoute plein de petites lumières disposées partout dans la voiture (sous les sièges, dans les portes...). Ce qui impressionne vraiment lorsqu'on ouvre avec la clé la voiture dans un parking sombre. En option il dispose des détecteurs d'obstacles (indispensable pour garder ses par chocs intacts), du GPS, et des sièges cuirs. Jusqu'à présent nous n'avons pas eu de problèmes techniques. La voiture qui date de 2006 a eu une vie de parkings souterrains Parisien précédement, 45 000km, c'est peu. Mais elle ne semble pas en avoir souffert étant sérieusement suivie par le garage Mercedes Benz officiel. Le Classe M avec le moteur 280 CDI consomme 8l aux 100 km sur autoroute et entre 10 et 13 en banlieue Parisienne. Certes c'est un coût, mais lorsque on considère le rapport confort/prix on se rend compte que ça vaut le coup. Enfin j'aimerai dire que le Classe M génération W164 est magnifique, il a un look musclé et indémodable. C'est un plaisir quotidien.