VOS 10 AVIS Mitsubishi Outlander 2

Outlander 2.2 DID 177cv Je suis le deuxième propriétaire de ce véhicule et il a 270 000 km au compteur (je l’ai acheté à 90 000). Pour commencer, les points positifs : Véhicule relativement coupleux, 380 Nm de couple, idéal pour tracter sur de longues distances. Spacieux, confortable et à l’aise sur route comme sur piste. Les points négatifs : Problème d’accouplement de l’arbre d’équilibrage présent sur tous les moteurs 4N14 de Mitsubishi, quelle que soit l’année. Tapez « balancer shaft 4N14 problems » sur Google pour plus d’informations. Le kit de réparation Mitsubishi est vendu plus de 3 000 €, sans parler de la main d’œuvre relativement fastidieuse. Sans intervention, ce problème entraîne la casse d’un des pignons de la chaîne de distribution (aux environs de 180 000 km). L’absence de prise en charge par Mitsubishi est inadmissible, vu le nombre de véhicules touchés. Prévoyez également le remplacement de l’ensemble du système antipollution si vous voulez passer les 220 000 km (FAP, EGR…). Les pièces d’origine Mitsubishi sont onéreuses. Une fois ces différents problèmes réglés, l’Outlander permet de s’offrir un beau SUV fonctionnel à moindre coût aujourd’hui. L’entretien tous les 15 000 km doit être bien respecté pour garantir la fiabilité du véhicule.

Consommation un peux élevé mais reste résonable. J'ai eu un accident avec la même et vue l'impact je n'ai rien eu. Tout les airbags on bien éclatée comme il devait. Je me suis tellement senti en sécurité que j'ai repris la même.

Jamais de panne, juste un roulement de roue , 2 amortisseurs arrières, 2 disques de freins avants , une batterie en 205000 kms Très bonne voiture avec une bonne position de conduite , boîte 6 vitesses très bonne , suspension souple comme il faut , démarrage par tous les temps du premier coup Tenue de route fantastique, freinage impressionnant avec ABS Moteur VAG très robuste , zéro consommation d'huile et de liquide de refroidissement à 205 000 kms

Véhicule acheté en concession Toyota avec une garantie de 12 mois sur Dijon . Ensemble correct , volume du coffre , moteur plaisant et habitacle suffisant. Un turbo a 150000 km et une bielle a 210000 km , pas la première fois sur ce modèle d’après la marque. N’as pas souffert d’un manquement d’huile de ma part ni d’une conduite inappropriée .Un peu tôt pour mettre à la casse.

Super voiture qui combine à la fois plaisir de conduite, confort, et côté pratique ! Coffre super profond contrairement à bcp de 4x4 qui permet de partir en vacances sans avoir de bagages qui dépassent. Mode 4x4 pour l'hiver ou pluie super sécurisant... L'abattant du coffre est super pratique pour mettre les bagages ou les packs d'eau sans avoir une garde au sol super haute (dommage que ce ne soit pas conservé sur les modèles ultérieurs) et permet même de s'asseoir pour se changer après la plage par exemple

Propriétaire d'un outlander pendant 5 ans et 130 000 km, je l'ai conduit dans toutes les conditions avec toute la famille (marie, 2 enfants et un golden retrouver). Véhicule extrêmement confortable, mangeur de kilomètres, il est extrêmement pratique avec son très grand coffre. Belles places aux jambes aussi bien à l'arrière qu'à l'avant. La finition est bonne même si on peut reprocher un design un peu fade. Bon GPS, les instruments tombent sous la main. Les deux places situées dans le coffre sont pratiques et amusent énormément les enfants (trop petites pour recevoir des adultes). Le moteur PSA est le point faible de ce véhicule. Bruit digne d'un Massey Fergusson, gros consommateur avec la boîte TSCT (9 a 10 L au 100, sans excès), il n'est vraiment pas agréable. Cela a même été la raison de la vente car je n'en pouvais plus de l'entendre... Côté châssis, vous aurez l'impression d'être dans votre canapé sur autoroute et dans un bateau sur les petites routes sinueuses. Plus les conditions sont mauvaises sur la route et plus vous vous sentirez en sécurité ! Côté fiabilité, aucun problème pendant 5 ans, sauf le réservoir additif produit pot catalytique situé sous le châssis.

Véhicule très supérieur aux véhicules dits équivalents des autres marques. Très bon rapport qualité/prix. Répond aux qualités avancées par la marque. Véhicule très sécurisant. Très modulable, spacieux. Très bonne mixité route/tous chemins. J'ai été heurtée aux 2 portières gauches lors d'un refus de priorité sans subir le moindre désagrément physique ni être déportée. Véhicule robuste. Boîte auto excellente. Par contre ma consommation de diesel ne tombe pas en dessous de 7.6L/100 au mieux. Ce véhicule peut rouler économiquement à petite vitesse en 4x4 comme à 130 sur autoroute, ce sont les arrêts et les démarrges qui font grimprer sa consommation (sans doute due à son poids?).

voiture complète et sécurisante.excellent rapport qualité prix et bien moins chèrs que des touran,... Utilisation du 4*4 en hiver. Grand coffre et nombreux rangements. avec une carto à 167cv consommation réelle 8 litre en permanence. cuir bas de gamme. 1 seule panne : étrier de frein bloqué à l'arriere droit.

direction un peu lourde au début mais on s'y fait. le moteur a la patate quand il est chaud (normal !). confortable pour le conducteur, mais pour les passagers, du "tangage" et suspension un peu ferme. équipement pléthorique que je ne retrouve pas ailleurs au même prix. caméra de recul et phares directionnels super. tenue de route sur verglas et neige parfaite. moteur discret. 3ème rangée de sièges plutot symbolique....vraiment pour des petits. finition un peu tristounette a l'interieur. le plastique imitation alu... pas super. mais globalement très bonne voiture et excellent rapport qualite pris

Propriétaire utilisateur régulier d'un 2.2 Instyle boîte auto depuis février 2010, j'apprécie globalement le produit. Confortable, a priori sûr, et très polyvalent : usage famille + bagages (jusqu'à 7 pour les petits trajets), chargement gros matériel, maison-boulot tous les jours etc. Bien équipé de série dans ce modèle, trois bons points à décerner à : 1/ la transmission auto avec double ambrayage est une merveille 2/ le système audio-vidéo-communication-GPS est très abouti (plus une mémoire de 40 GO !) 3/ la modularité des sièges, coffre, etc