VOS 13 AVIS Opel Astra 4 Gtc

J'ai fais 40 000 km avec cette voiture j'ai un 1.4 l avec un turbo de 120 ch, start and stop, pas de problème particulier, attention l'entretien de cette voiture est assez chère. La consommation d'essence est de 6-7l au 100km sur national, et 9l/100km sur autoroute. J'ai mis cette voiture à l'éthanol pas de problème non plus.

Possédant une Astra depuis 3ans ayant 200000km au compteur je dirai que c'est une bonne voiture confortable agréable à conduire sur la 4 voies et surtout rare sur la route.. Je n'ai pas rencontrer un seul problème mécanique à part le changement des amortisseurs arrière 750€ l'unité hors main d'oeuvre. Si je devait lui trouver deux défauts je dirait le poids et les angles morts.

Super véhicule venu remplacer une seat Leon de 2005. Le défi était important car j'étais enchanté de ma Leon. Mais je suis véritablement tombé sous le charme de la GTC. C'est une voiture avec une qualité de finition très bonne. Elle n'a rien a envié à une audi A3 d'année similaire. Intérieur avec lumière LED d'ambiance déjà... Seul hic, c'est peut être bien la fragilité de sa peinture. Etant commercial, avec une Clio 4 la semaine, c'était toujours un régal de la retrouver le vendredi soir pour 2 jours.

super geniales je la possede depuis 8 ans j ai 250000milles au compteur sans aucun problemes mecaniques ni autre d ailleurs je parcours 100km par jours ete et hiver la tenu de route est parfaite la conso est correct sauf si on joue un peu avec mais normale comme les autres voitures mais bon seul petit point faible l eclairages la nuit et le confort sur grand trajet un peu raide pour un vieux comme moi mdr

J'ai fais l'acquisition de cette voiture à 65000 km. Le design sportif est très travaillé et n'a presque rien à voir avec une Astra 5 portes. Les ailes arrières sont géantes et couplé avec la faible visibilité arrières, il faut faire attention lorsque l'on se gare dans des endroits exigus. Et attention à la hauteur de coffre qui peut être génante dans les cas de chargements d'objets lourds. Pour ma part, la consommation de ce moteur 1.6L de 180ch turbo est trop grande si l'on veut "profiter" un minimum de ces atouts : 11L sur autoroute, 12.5L en ville. (BVM6) Mis à part cela, je ne regrette absolument pas mon achat. La voiture est très confortable et relativement spacieuse tout autant que les places arrières. La tenu de route est impeccable, même en conduite sportive malgré son poids. (jantes 19" en 235/45) Les longs trajets se font très facilement, sans mal de dos, et la boite 6 est très confortable. (peut être un peu brusque entre la 1ere et la 2nd) La finition intérieur a été une très bonne surprise. (sans option GPS) Sur cette version le freinage est très bon, en temoigne deux freinages d'urgences effectués sur route mouillé en ville qui m'ont bluffés de réactivité. En résumé, très bonne GT, avec une ligne superbe, qu'il n'est pas si courant de croiser sur la route (pour ceux qui n'aime pas faire comme tout le monde ;) ).

Maintenant 2 ans que je possède l'Astra GTC. J'apprécie beaucoup ce véhicule, confortable pour les longs trajet, look sportif et très rare de trouver la même sur votre trajet. Aucun problème moteur. La conduite sportive est appréciable avec une adhérence incroyable. Un peu molle en première vitesse, mais ça reste un diesel. Éclairage de nuit mauvais. Prise Usb uniquement pour Apple.

acheter dans un garage opel 2 jours plus tard le rebord de porte en plastique se decolle deja et la peinture s'ecaille alor que la voiture date de 2013 direction qui flotte defois la voiture tire tous droit un peux dangeureux joint de porte qui se barre gps qui marche une fois sur deux et opel sans fiche royalement pour eux c normal merci la deutsch qualitat et plus jamais opel

Bonjour, Je viens de faire plus de 5500 km dans une balade de 12 jours en Ecosse. Cette voiture tient sur des rails, aucune fatigue pour le conducteur tant sur les "single road" défoncées que sur les 900 km d'autoroute "calais-grenoble". Le sentiment de sécurité est parfait même sous un orage avec camions et brouillard. Le freinage est impeccable. Reprogrammée à 165 CV, elle va fort. La vitesse limite, je ne la connais pas, ma femme servant de limiteur de vitesse. A 200 km/h, il en reste sous la pédale ( Venise/Milan derriére une Mercedes) Un gros défaut: la visiblité en montagne. Dans une épingle à cheveux, vous ne voyez que les montants du pare-brise, pas la route. C'est bien d'avoir du couple, mais pour l'utiliser... Autre défaut: un pneu-neige= 300 €. Sinon, c'est une excellente voiture qui tient formidablement le pavé avec une boite 6 très bien étagée qui permet tous les styles de conduite: peinard (90km/h en 6 éme) ou agressif.

Je possède depuis un an une astra j gtc 120cv panoramique montée en 235/50 18 pouces. Autant dire tout de suite: l'option panoramique est tout à fait accessoire! Vous perdrai la détection des tunnels + les essuies glace automatique. Les indispensables sont: -Les bi-xenons AFL -Les sièges AGR La voiture est une merveille, le confort est absolut et la direction est des plus précise! Je ne regrette en rien l'achat! Seul soucis: le système de freinage qui est vraiment mauvais et qui nécessite un temps d'adaptation. Le GPS "Navi 650" qui connait beaucoup trop de problème et de bugs. Niveau consommation: -750km d'autonomie 130km/hsur autoroute (cruise control actif) -600km d'autonomie en ville

Chez OPEL depuis plus de 20 ans, j'ai craqué pour la ligne magnifique de ce coupé, avis partagé par mon entourage. La motorisation manque peut être peu de couple (200 N/m). Très agréable à conduire, excellente tenue de route, très bon maintient dorsal des sièges, pas de problème de dos sur un long trajet. Le seul reproche, c'est la peinture, noir métallisé pailleté, trop fragile (elle se raye rien que du regard), pourtant lavée à la main, il y a des micro rayures. Bref je suis satisfait de mon achat. Je voulais acheter le modèle supérieur (160 ou 180 cv), mais, mon concessionnaire m'a dit que qu'au catalogue (en essence) il n'y a plus au dessus de 140 cv hormis bien sûr l'OPC.