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Prix non communiqué...
Disponible en : Essence, Diesel
Emission de CO2 164 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
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Par schumi65201 le 01 Août 2017 à 11h18
Auto très bon marché, la moins chère des turbo diesel ( 70 000 f ), très solide, très jolie, très bonne sécurité passive ( dans Que choisir, 5 étoiles ), équipement très complet ( avertisseur sonore feux allumés, plaque de séparation, compte-tours, suralimentation ), plaisir de conduire, fiscalité ( 4CV fiscaux ), rapidité ( vitesse maxi réelle : 172 km/h ), nervosité ( km da : 34 s ), très bonnes reprises, sobriété, diesel la plus sobre du monde ( cons moyenne : 5 l aux 100 km ), tenue de route de 1er ordreLire la suite de l'avis»
Corsa (2) 1.0 S CITY 3P (1991)
Par ab240 le 24 Mars 2016 à 11h27
excellente première voiture: 5500 Francs (oui, Francs) pour une voiture de 8 ans et 130000km, économique en entretien, assurance et consommation. facile à conduire et à garer, elle m'a emmené souvent en vacances, et jusqu'en Ecosse.mauvaise en équipement et en sécurité, elle a démarré du premier coup à chaque fois.elle était la première voiture d'un copain puis a continué en première voiture de mon frère.... et vendue 5000 F 4 ans après l'achat et remplacée par une civic EGLire la suite de l'avis»
Par olivierm7 le 03 Juillet 2012 à 16h21
Petite voiture sympa sans prétention que de rendre service ; n'est-ce pas l'essentiel. Moteur diesel sobre mais avec une sonorité agréable, j'adore le faire hurler. La voiture est équipée d'un intérieur GT y compris le volant et de roues GT : le confort y gagne et on ne reconnaît plus la tenue de route. Un kart mais qui ne peut plus déraper, vu la taille des pneus. Lire la suite de l'avis»
Par §Cor154Vo le 12 Juin 2012 à 12h32
C'est ma quatrième TD. Voiture certes dépassée en matière d'équipements, mais pas de performances : aucune Corsa ne fait mieux sur le 0-100. C'est un "bouffe-permis" (je suis à mon deuxième stage de récup de points). Avec la plus rapide de mes quatre, j'ai mis une nuit le compteur "dans la boîte à gants".Économe : de 4,2 sur route normale à 5,2 sur autoroute à 140 compteur. Aucun pb de moteur : ma dernière a 350 000 km, démarre au quart de tour et je ne remets jamais d'huile entre deux vidanges.Hélas, quasi introuvable en bon état, et c'est dommage car aucune des Opel suivantes n'a eu sa fiabilité. Mettant ce critère en premier je vais acheter une Sandero, mais je sens que pour doubler, ça sera pas pareil...Lire la suite de l'avis»
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