VOS 14 AVIS Opel Karl

Karl édition + c'est LA FINITION à choisir, suréquipée sans que le tarif ne soit trop salé. Voiture hyper fiable, sûrement la plus fiable devant les japonaises qui font référence, voir occasion mag à ce propos. Je n'ai eu aucun problème car elle encaisse les kilomètres sans broncher. L'entretien est important, il faut faire les vidanges chaque année et 0 panne, vraiment. Karl et Adam sont les deux prénoms des enfants du créateur d'Opel, quelle symbolique ! Le roulis est quasi nul, l'amortissement ni trop ferme ni trop mou, la mécanique est de qualité allemande avant qu'opel devienne français et baisse en QLT. Extraordinaire, un plaisir au quotidien, idéal ville et merveilleuse sur le périphérique, c'est la voiture de tous les jours car suffisamment courte pour se garer facilement. Largeur idéale pour ne pas dépasser aussi. Un espace signe d'une clio 5 ou d'une 208 en intérieur notamment devant et un coffre loin d'être ridicule qui se paie même le luxe de cacher une roue de secours sous sont plancher. Bref un must have que je ne regrette pas d'avoir acheté à un tarif inférieur à 8K d'euros en occasion on ne trouve pas mieux à kilométrage comparable. Cette voiture peux faire office de second véhicule mais surtout de première voiture de tous le séjours et la conso est vraiment réduite (hors autoroute où elle est moyenne vers les 7L au 100). Le réservoir en plus est loin d'être ridicule. Bon plan. Belle trouvaille !

Depuis 1995 je possède la karl ,et vraiment voiture très sûre, mon véhicule a 80000 km ,jamais une seule panne ,révision chaque année, je suis en confiance

Très pratique en ville surtout pour se mettre ds des places de parking étroites, la conduite est très facile et fluide.Il me manque juste un peu de reprise quand il faut doubler sur les routes en campagne surtout en côte. Sinon voiture fiable et qui ne consomme pas énormément. Elle n'est pas trop bruyante même sur voie express, assez bien isolée phoniquement.

J'ai acheté une Opel Karl Rock neuve il y a 2 ans et demi et au bout de 2 ans fuite moteur, Le 27/10/2021 j'au eue un accident sur l'autoroute avec régulateur et plus de freins!!!!Je m'étais arrêtée sur une aire de repos avant l'accident et la pendule s'était arrêtée à l'heure d'arrivée alors que je suis restée une demi-heure...le bluethoth ne fonctionnait pas également.... Je suis très déçue par ce véhicule...Dommage car le look me plait bien....J'ai dû tomber sur une mauvaise série.

A 2ans et 15 jours, le carter fuit. Des pièds et des mains pour avoir une prise en charge partielle après êtes intervenue auprès de la direction générale Opel, la concession La Rochelle s'en est occupée. A 15400km, la son lambda à changer coût 165€HT. Pas cher à l'achat mais très cher au km parcouru N'a pas la robustesse de la vielle Corsa que j'avais ou, je suis tombée sur un mauvais robot

Opel Karl 1,0 l 73 ch Édition 2019 Les points positifs : Confort , intérieur bcp de Petit rangement, conduite agréable souple . Les points négatif : Pneu en 14 pouce patine trop (même en conduite non sport ) Pas de roue de secours . Problème rencontré : 16 000 km problème de parallélisme avant et arrière . Voyant de précisons des pneus reste allumé ou clignotant ci vous avais pas ou plus de capteurs de pression suite à un remplacement d'une roue . Attention Valve de pneus spécial pour c capteurs a pression pas tt les garagiste on ça forcément ss la main. Conseil : Vidange tout les 8500 a 10 000 kilomètres. 0w20 / 5w30 / ou encore oil blanche xenum . Consommation : Eco : 5 ,7 litre Normale (ville ) : 6 litre de moyenne Sports : 8/10 litre au 100 kilomètres Essence 95 98 ou même en E 85 soit éthanol (a mélanger avec du 95 ou 98) Ci non risque de démarrage compliqué. Prix d'achat 12 000 € Prix obtenus grâce au bonus écologique : 7200. Pour conclure : Voiture pas chère , faibles en entretien , consommation raisonnable

Très bonne citadine Crit'Air 1 correcte sur la route réservoir 32 litres un peu juste manque éclairage du coffre dans l'ensemble j'en suis très satisfait surtout en ville elle se gare facilement sur route et autoroute pour rouler à 80 ou 130 pas de soucis particulier "attention au vent latéral" je conseille aux retraités comme moi faites en bonne route et soyer prudent !

tres bon rapport qualité prix vehicule sans probleme peut honereux aussi fiable sur la route que sur autoroute pour ma part je suis retraitè et je me ballade dans toute la france quelle que soit la saison et avec ma petite voiture je n'ai jamais eu de probleme ni de mecanique ni autre je vous recommande ce vehiccule

Faute de moyen, je recherchais une petite voiture. je n'ai pas été déçue !!! fort agréable à la conduite, bonne reprise, passe partout....je n'ai rien à lui reprocher.....à part qu'elle ne soit que "4 places". le coffre n'est pas énorme non plus...mais c'est une petite voiture donc.... je ne regrette pas mon achat et je recommande!!!

Petite Opel Karl 1.0 75cv eco. Pratique pour la ville, elle se faufile vraiment partout. Elle a de bonne petite reprise également. Maintenant quand il s’agit de monter sur l’autoroute une fois passé la barre des 110 km/h le moteur se fait bien entendre. En soit, à part les amortisseurs un peu trop rigides à mon goût, le reste est vraiment appréciable. En roulant normalement je consomme du 5L/ 100km à peu près.