Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Opel Mokka 2

Tous les prix Opel Mokka 2

Affiner votre recherche :

Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
II (2) 1.2 TURBO 130 EDITION BVM6 26 790 €

+360 €

II (2) 1.2 TURBO 130 GS BVM6 29 090 €

+360 €

II (2) 1.2 TURBO 130 ULTIMATE BVM6 31 390 €

+360 €

II (2) 1.2 TURBO 136 BUSINESS BVM6 28 790 €

+360 €

II (2) 1.2 TURBO 136 YES BVM6 29 890 €

+360 €

II (2) 1.2 TURBO HYBRID 145 BUSINESS E-DCT6 32 190 €

NC
II (2) 1.2 TURBO HYBRID 145 EDITION E-DCT6 30 090 €

NC
II (2) 1.2 TURBO HYBRID 145 GS E-DCT6 32 390 €

NC
II (2) 1.2 TURBO HYBRID 145 ULTIMATE E-DCT6 34 690 €

NC
II (2) 1.2 TURBO HYBRID 145 YES E-DCT6 33 190 €

NC
II (2) 156 & BATTERIE 54 KWH BUSINESS 38 690 €

NC
II (2) 280 & BATTERIE 54 KWH GSE 46 490 €

NC
II (2) ELECTRIQUE 156 & BATTERIE 54 KWH ULTIMATE 41 390 €

NC
II ELECTRIQUE 156 & BATTERIE 54 KWH EDITION 36 890 €

NC
II ELECTRIQUE 156 & BATTERIE 54 KWH GS 38 890 €

NC
Devis assurance autoFinancement

* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

SPONSORISE

Avis Opel Mokka 2

16,8 /20

Mokka 2 II 1.2 TURBO 100 ELEGANCE (2023)

Par  le 22/12/2023

BonjourPourquoi n'y a t il aucun plafonnier à l'arrière du véhicule ?Pas facile de fixer le siège bébé le soir après la crèche.Comment y remédier ?SOS

18,6 /20

Mokka 2 II 1.2 TURBO 136 ELEGANCE BUSINESS (2023)

Par  le 30/11/2023

12000 kilomètres, cette voiture est en tout point excellente, je n'aurais jamais acheté la version essence avec le Puretech à courroie, l'apport d'une chaîne de distribution permet d'éliminer le manque de fiabilité bien connu de ces moteurs.La voiture pousse fort avec ses 136cv bien présents grâce au turbo à géométrie variable, la tenue de route est irréprochable, on voit bien qu'il s'agit d'une conception PSA.La qualité de fabrication est très correcte, le confort est de type germanique, mais on est bien assis dans des sièges de type baquet. La voiture est dotée dès ce 2ème degré de finition d'un nombre impressionnant d'aides à la conduite qu'il serait trop long d'énumérer ici, en bref tout y est!La ligne est superbe."Elle a tout d'une grande", de fait c'est une excellente routière. De plus elle peut rouler à l'éthanol sans boîtier, personnellement je mets un mélange 50/50, consommation 6,6l en moyenne (le PDG de Stellantis a admis que ce moteur pouvait tourner à 100% d'E 85...)

16,4 /20

Mokka 2 II 1.2 TURBO 130 GS LINE (2022)

Par §Eug247cK le 30/07/2023

J'ai acheté en février 2023 ce véhicule d'occasion qui était très peu kilomètré. J'ai depuis fait 9500 kms avec et je n'ai eu aucun problème mécanique. Mais cette version malgré son prix élevé est assez peu équipé. Les rétroviseurs ne se rabattent pas électriquement. Pas de kit mains libre. Pas de radar avant pour l'aide au stationnement. Pas de poignée de maintient au dessus des portes sur le plafonnier. Pas d'éclairage au niveau des places arrières. Coffre petit. Peu de place pour les passagers arrière. Bref fidèle à la marque Opel ce sera ma dernière. Super look mais coquille vide 😒

16 /20

Mokka 2 II 1.2 TURBO 130 GS LINE (2021)

Par  le 08/05/2023

Bonjour, malgré son tres joli look, sa tenu de route, la finess sa planche de bord originale, je reste déçu. J' en suis à 11 opel depuis 25 ans et je compte passer a une autre marque. Depuis 17 mois que je possède cette auto ( en LOA) j'attend de la part d'Opel France le changement de la mousse ( deformée)du siege conduteur ainsi que le caoutchouc de protection du bas des portiere avant, compte qu'il sont courts donc pas d'étanchéité. Terre , sable se retrouche sur le seuil de porte. De plus je rencontre des difficultés d'ouverture des portes à distance. Probleme aussi d'ecran multimédia (ecran noir ou bien lors de connaission du mobile pour navigation, blocage des touche fonction climatisation et audio.Pour son prix pas donné manque eclairage: coffre, arrière et boite à gant et d'autres equipements de serie. Toutefois côté elements de securite, c'est tres complet. Auto agreable a conduire, mais petit coffre, places arrière et ouverture des porte arriere reduites. Voilà pourquoi.Par contre concernant mon garage Opel, rien dire, tres satisfait.Cdlt

17,2 /20

Mokka 2 II 1.2 TURBO 130 ULTIMATE AUTO (2022)

Par §mic170Po le 28/01/2023

version ultimate 130 cv boite auto. Principaux défauts, les places arrières sont trop petites et difficiles d'accès, le coffre est un peu limite pour une famille avec 2 enfants, la consommation en ville est gargantuesque, difficile de passer sous les 11 litres, par contre sur la route, on est vers les 6 litres quelques plastiques dur de moyenne facture, moteur un peu rugueux, il manque une poignée de soutien du coté de la place passager, et sur une version haut de gamme, j'aurai aimé avoir un coffre à ouverture à distance, un peu mesquin de la part d'Opel. Principales qualités, très compact, boite auto et moteur très plaisant, bouille craquante. Sur route et autoroute le niveau sonore est bien contenue, les reprises sont très bonne et le plaisir de conduite est là, ce qui devient rare sur les véhicules moderne. Et surtout, contrairement à un 2008 que l'on voit à tous les coins de rue, il se fait beaucoup plus rare, ce qui pour moi est une qualité 1er. Si c'était à refaire, je rachèterai le même.

15 /20

Mokka 2 II 1.2 TURBO 130 ELEGANCE BUSINESS (2022)

Par Denis0 le 08/09/2022

Bonjour, je viens pour mon Opel Mokka location, 3 eme , mais dessus, il n'est pas égal au crossland , C'est un véhicule qui est agréable a conduire, la console conduite, a revoir pour la ventilation, pour moi trop d'électronique, mais question consommation, entre 6,5 et 7,5 l suivant la conduite, eco , Normal, et sport , la lumière de nuit a revoir a tendance a éclairé les talus , ( Normal concessionnaire)

Voir tous les avis Opel Mokka 2

Forum Opel Mokka

Aller sur le Forum Opel Mokka

Essais et comparatifs Opel Mokka 2

Voir tous les essais Opel Mokka 2
Voir tous les comparatifs Opel Mokka 2