Avis OPEL MOKKA

12000 kilomètres, cette voiture est en tout point excellente, je n'aurais jamais acheté la version essence avec le Puretech à courroie, l'apport d'une chaîne de distribution permet d'éliminer le manque de fiabilité bien connu de ces moteurs. La voiture pousse fort avec ses 136cv bien présents grâce au turbo à géométrie variable, la tenue de route est irréprochable, on voit bien qu'il s'agit d'une conception PSA. La qualité de fabrication est très correcte, le confort est de type germanique, mais on est bien assis dans des sièges de type baquet. La voiture est dotée dès ce 2ème degré de finition d'un nombre impressionnant d'aides à la conduite qu'il serait trop long d'énumérer ici, en bref tout y est! La ligne est superbe. "Elle a tout d'une grande", de fait c'est une excellente routière. De plus elle peut rouler à l'éthanol sans boîtier, personnellement je mets un mélange 50/50, consommation 6,6l en moyenne (le PDG de Stellantis a admis que ce moteur pouvait tourner à 100% d'E 85...)

Aucun