VOS 32 AVIS Opel Mokka X

Avis au Acheteur FUTUR : Achat de véhicule le 3 juillet 2021 Opel Mokka x année 2017 au compteur 124 000 kilomètre prix TTC 12290 euros ... Vendue comme véhicule fiable d après l équipent qui a su mettre en avant les qualités du véhicule ... Nous sommes le 29 avril 2022 suite un voyant moteur allumer je prend immédiatement rendez vous chez Opel qui après diagnostic le verdict tombe la boite automatique a rendue son dernier souffle . , Aillent fait que 18 000 km en 9mois depuis son acquisition .. les frais de réparations s'élève à 6600 euros pour le changement de la boite automatique ...un vice cachée du véhicule tj en attente de réponse car la boîte n a jamais atteint les 200000 km !

Véhicule très bien fini, intérieur silencieux pas de bruit parasites de plastique ou autre très bon point.le 1.4litre, est bien il permet de rouler avec souplesse et économie un couple suffisant. Injection indirecte idéal pour un passage à l'éthanol , qui fonctionne très bien , j'ai 20000 km avec un boîtier depuis 2 ans ,je ne regrette pas mon investissement ce Mokka est un très bon véhicule, il a fait c'est preuve dans les pays nordiques.c'est une conception un peu ancienne mais justement plus robuste que les nouvelles générations.

Après 2 ans vase d'expension changé. Moteur qui cale après chaque plein d'essence. A 3 ans, 2ème vase d'expension changé. 4 mois après pompe à eau à changer. Et récemment en pleine montée boitier à calorstat qui claque, durit avec et perte du liquide de refroidissement. Révisions et entretiens respectés. La concession m'accuse d'avoir roulé avec sans eau et me rend responsable des dégâts occasionnés. Je suis déçue de leur attitude car bcp de mokka ont des problèmes de pompe à eau et de vase d'expension.

Acheter neuve, rien à redire question moteur par contre concernant la sellerie c'est autre chose difficile de bien positionner les sièges soi-disant ergonomique sellerie en cuir mais d'une qualité très médiocre, un des côtés du siège conducteur est déjà craqué au bout de 2 ans alors que j'entretien le cuir avec du lait de bébé et qu'il n' a jamais d'objet dans mes poches. La couture d'une des assises arrières à aussi lâché. Opel n'a rien voulu entendre c'est dommage d'autant que la voiture est récente Pour la tablette tactile elle ne supporte pas les grandes chaleurs, il faut le savoir. C'est une vrai 4 places..pas plus Quant au coffre il est "ridicule" pour un SUV A part ça tout le reste est correct, voiture nerveuse, boite auto classique donc qui réagit très vite et surtout solide.

Voilà 9 mois que je suis en possession de cette voiture et j'en suis ravi. D'abord, je ne le cache pas, je la trouve toujours aussi jolie. Elle est agréable à regarder sous tous les angles. Elle a une allure à la fois sympathique et sportive. Je trouve la qualité d'assemblage très bonne et son aspect général inspire confiance. Le volume intérieur me semble généreux en hauteur et longueur, un peu moins en largeur, mais suffisant. Sur route, le moteur est silencieux, on entend à peine les passages de vitesses (boîte auto GM). En fait on entend plus l'air et le revêtement de la route que le moteur. Le moteur est puissant pour la taille du véhicule et les accélérations sont convaincantes (140 cv turbo). Même à 160 la voiture reste stable et sécurisante (en Allemagne naturellement, jamais ailleurs bien entendu). D'une façon générale, cette voiture se conduit très très facilement, c'est presque un jouet. Les suspensions sont confortables mais plus fermes que sur une voiture française, on aime ... ou pas. Niveau équipements, on est gâté: Apple Car Play (I like), détecteurs de pluie, de lumière mais aussi de phares (pour les phares automatiques feux route/croisement), détecteurs pour l'aide au parking devant et derrière, climatisation très efficace (merci GM), boîte auto avec possibilité séquentielle très efficace (merci GM), cruise control (évidemment), détecteur de pression des pneus avec affichage de la pression pour chacun de ceux-ci au kPa près... Je la recommande sans hésitation et je ne m'étonne pas qu'elle ait eu tant de succès. Je doute que le Crossland X (bien moins jolie et autrement moins bien finie) connaisse la même succès. D'une manière générale j'ai de la peine pour Opel d'avoir été racheté par PSA et de devenir le Dacia de Peugeot.

Bonjour J ai troqué mon Honda civic de 10 ans 20000 km pour le Mokka Pourquoi le Mokka Bonne motorisation pour tirer une caravane moteur à chaîne et sobre le look le confort siège agréé mal de dos je valide bien équipé look sympa et assez haut pour monter et descendre . En montagne dans la neige j ai été surpris de la tenue de route . Je viens de tirer ma caravane à vide 900 kg assez large . Avec le Mokka nickel facile à manœuvrer consommation ça frôle les 10 litres comme la civic 2.2 sans trop pousser Le seul reproche à ce Mokka coffre assez juste l accoudoir que l on ne peut régler et un détail bête les sièges arrière se rabatte 2/3 1/3 et le 2/3 est côté conducteur donc des que vous rabattez les sièges le siège passager ne peut se coucher complètement dommage pour les longues route pour se reposer en comparaison le système Honda est top par rapport aux autres marques

Heureux propriétaire de la mokka x j en suis très satisfait très Confort et agreable à Conduire rien à redire on verra avec le temps Aspects très simpatique à part le coffre je ne lui trouve pas de défaut. À voir pars suite........................................................................ ................................................................. ...

J'ai acquis ce Mokka X en Juillet 2017 avec 10KM au compteur. Rien a lui reprocher sur 1 année d'utilisation. La carrosserie comme pour toutes les OPEL est sensible au moindre coup de cailloux, c'est dommage car c'est une très bonne voiture avec un moteur suffisant pour son usage. Les + : Volant et siège avant (conducteur + passager) chauffant, c'est cool a l'hiver. Le coffre reste juste mais de bonne taille et bien agencé. Le filtre a polen se change en moins de 5 minutes et il est très facile d'accès Repllié les sièges ar est un régal, l'assise est légère. Première révison des 1 ans : 144€ chez MIDAS (cela correspond à une simple vidange sans remplacement de filtre, un peu cher mais nécessaire pour la garantie constructeur Les - : Petit réglage de la porte av conducteur car problème d'affleurement de la porte. le pare soleil conducteur cache partiellement le rétro intérieur mais sans gravité

Avis global très positif. Contrairement à ce que j'ai pu lire par ailleurs, la commande de boîte est très agréable fluide et précise. Véhicule confortable. Suspension agréable. Intérieur accueillant. Le seul bémol pour moi, c'est l'étagement de cette boîte de vitesses. Quand on se trouve en montée, le passage de 2ème en 3ème fait chuter le régime moteur beaucoup trop, il faut donc être haut dans les tours pour opérer ce changement de vitesses. L'ordinateur de bord qui gère la périodicité des vidanges est programmé pour que l'entretien se fasse tous les 12 mois, que l'on ait fait 10000 km ou 25000 km, ce qui n'est pas très commercial !!! L'huile n'a pas perdu de la même manière ses propriétés selon un faible kilométrage ou un kilométrage plus conséquent. Malgré cela, ce Mokka X est très agréable à conduire et je ne regrette pas mon achat.

Propriétaire depuis 2 ans d'un Mokka X cdti 136ch 4wd totalisant plus de 40 000km, je suis pleinement satisfait de mon véhicule. Le moteur est suffisamment puissant pour que les relances soient dynamiques. Le couple moteur est généreux à partir de 2 000 t/m.^ Habitant les Hautes-Pyrénées j'ai eu des occasions de conduire sur des routes enneigées. Le système 4 roues motrices est performant et avec 4 pneus hiver, seule la hauteur de la caisse vient limiter les capacités de franchissement. A l'intérieur le confort est un régale. Sur cette finition Color Édition les sièges avant (y compris le passager) ont de nombreux réglages électriques qui permettent de trouver la position idéale. Ces sièges AGR sont vraiment très bien conçus. L'équipement est globalement complet de série : GPS tactile et vocale, climatisation auto bi-zones, caméra de recul,... Disponible en option feux de route adaptatifs auto et reconnaissance des panneaux. Enfin, 2 défauts : la capacité du coffre est insuffisante pour partir en vacances à 4 et la peinture est fragile. Le capot est vite marqué d'éclats lorsque des petits cailloux sont projetés par d'autres véhicules. Je suis donc pleinement satisfait de mon Mokka. Attention aujourd'hui Opel ne le fabrique plus en 4wd.