Vos 19 avis Peugeot 206 Cc

17,8 /20

206 Cc CC 1.6 16S (2003)

Par Devcore3576 le 30 Mars 2020 à 09h32

J'ai eu la chance de pouvoir faire importé ma 206 CC d'Allemagne, de seconde main, avec 140000 Km, c'est une série rare Autrichienne de 2003 : Black & Silver, spéciale Pays froid (-30°C) et siège tissus chauffant (plutôt rare pour du tissus !).C'est une voiture de caractère, malgré son moteur de 110cv, qui à très bien vieillit (au delà du fait qu’esthétiquement elle est comme neuve intérieur comme extérieur).Elle est lourde, très agréable à conduire à vive allure dans les virages, et elle dispose de toute les options classiques nécessaires à son utilisation. Le toit fonctionne parfaitement bien, les joints sont comme neuf, mais ils doivent être entretenu parfaitement pour garder leurs souplesses et ainsi durée dans le temps.C'est vraiment un excellent véhicule dans les reprises, et elle attire toujours les regards 17 ans après sa mise en circulation ! La consommation est par contre un peux élevé... Et le moteur demande souvent à être entretenu (vidange et nettoyant essence tous les 20000 Km et surtout de temps en temps un bon petit plein en SP98 lui redonne la patate).Je fait essentiellement de la ville avec (90% du temps) et elle roule tous les jours.Je l'ai acheté en connaissance de nombreux problèmes, mais pas cher, pour 3200 euros dans un garage qui n'importe que des véhicules Belges, Suisses et Allemands.Cette 206CC est un muste : à acheté d'urgence car elle deviendra une voiture très rare et de grande valeur (collector) dans quelques années et sa côte va exploser. Je recommande pour tous les fans de coupé cabriolet avec toit en dur qui oseront mettre de l'amour et du temps dans cette voiture pour lui donner une seconde vie.Petit défaut : la visibilité ; si vous avez tendance à reculer pour vous garer vous verrez vite qu'il est quasi impossible de voir la fin du coffre ! Très dangereux je trouve ! Installé, si vous êtes un peux connaisseur, un radar de recule (laser) ; ça ne coûte absolument rien (50 euros maxi sur les bons sites) et connectez le au feu arrière gauche. ça bipera quand vous serez prêt d'un mur et vous n’abîmerez plus votre pare choc arrière. Perso je l'ai pas encore fait mais c'est l'objectif prochain.L'entretien annuel est ridicule : 50 euros pour une année, si vous en prenez soins (hors pneus ou freins).Pensez, en cas d'achat, à tester obligatoirement le toit, et vérifier les possibles fuites.N'oubliez pas aussi de vérifier que la 206CC que vous voulez acheter ne dispose pas de rouille trop importante ou de verre de gris (rouille cuivré) sur le radiateur, ou de moisissure : ça indiquerais des problèmes assez graves proches... ne prenez que les CC en EXCELLENT état visuel moteur et toit (joints inclus). Foncez !Lire la suite de l'avis»

15,2 /20

206 Cc CC 2.0 16S ROLAND GARROS (2002)

Par Jeremrod le 15 Mars 2019 à 19h09

Voiture en ma possession depuis bientot 2 ans , cette 206 est surprenante , un 2.0l 138cv fort sympatique et les cheveux au vent mettent le sourrire , la finition roland garros lui offre un coté huppé avec son cuir bi-ton , sa peinture verte et ses nombreux equipements (feux et essuie glace auto , abs , cuir , pedalier alu , autoradio clarion) Mais tout n'est pas rose et comme toutes voitures du debut du siècle qui ce respecte des petits problemes electriques passent dire bonjour par moment (capteur de toit qui deconne , raté d'allumage , voyant moteur intempestif ,etc)Souvent des problemes de croisillons de collecteur provoque un bruit de ferraille desagreable à la conduite (pas dangereux pour le conducteur ni pour la voiture) Et l'echappement a tendance à rouiller rapidement (beaucoup d'humidité dans la ligne d'echappement , investir dans une ligne inox et le probleme est reglé) L'amortissement est relativement dur et le chassis moins rigide que sur la berline provoquant des bruits parasite dans l'habitacle (combinet filetet à proscrire)Mais dans l'ensemble c'est une tres bonne voiture qui possede une cote au plus bas en ce moment , une voiture qui à rencontré un franc succes avec une ligne qui ne vieillit pas , tout les ingredients pour devenir un futur collector !Lire la suite de l'avis»

13,2 /20

206 Cc CC 1.6 16S (2001)

Par anita93 le 06 Octobre 2017 à 20h42

Bonne voiture, sauf la partie électrique/électronique, une honte, qualité a revoir.Achetez un model avant novembre 2001, vous éviterez les problèmes! Lire la suite de l'avis»

18,6 /20

206 Cc (2004)

Par §Shi834Cf le 27 Janvier 2017 à 00h29

Bonjour , je possède une 206 cc avec une très belle couleur bleu foncé, modèle 1.6 16S essence 110ch de 2004.Achetée à un garage en avril 2016 avec 92000 km au compteur en revendant ma précédente 206+ hdi 70. Carnet d'entretien complet, avec CT à jour avec un précédent propriétaire qui prenait soin de cette voiture.J'ai tout de suite étais séduit par ce modèle, très agréable decapoté, un moteur silencieux à l'arrêt par rapport à ma 206+ hdi !Aujourd'hui 110 500 km au compteur, je roule tous les jours avec elle, vidange + filtre à huile réalisée à 110 000 km, la voiture est robuste. Les périssables sont endurants seulement à changer bientôt les plaquettes de freins.J'ai la version de 2004 sport pack restylée avec équipement complet (GPS, clim auto, chargeur CD, sellerie cuir astrakan) le top !La voiture étant compacte et disposant d'une très bonne visibilité arrière, elle est très facile à conduire et à garer au quotidien. En plus du coffre très généreux, bien pour faire ses courses au supermarché. Les deux places arrières sont très utiles en dépannage et parfait pour des bagages supplémentaires :)Côté moteur, ce 1,6l 16 soupapes développe la bagatelles de 110ch avec 7CV fiscaux, très raisonnable en budget. Moteur souple et très correct en terme de performances, silencieu et sans difficultés particulières au niveau de l'entretien.Étant passionné de coupé, de voitures exotiques et de sportives, j'ai juste remplacé mon filtre à air papier par un filtre à air sport en coton (KN) et remplacé ma ligne d'échappement d'origine par une ligne intermédiaire en inox (Supersprint) et un silencieux sport acier (Novus), la sonorité de l'échappement étant libérée et plus rauque, on prend plus de plaisir si l'on aime les ronronnement du moteur (en cabriolet c'est le top) tout en restant "gentleman" sans aller dans le tuning extravagant.Une voiture avec beaucoup de qualités (conduite, moteur, concept, entretien, coffre, gabarit compact, mécanique de grande série, fiabilité améliorée après le restylage) à des prix très abordables.Venons en aux petits défauts, l'habitacle de la 206 cc étant dotée d'une finition moyenne, les bruits parasites s'invite à bord. L'étanchéité au niveau des vitres peut être améliorée et quand il pleut ou qu'il a plut, l'eau sur le toit s'écoule facilement sur les sièges et reposes bras quand vous roulez fenêtres ouvertes (même légères!).Les petites vitres arrières selon votre modèle peuvent parfois êtres capricieuses pour remonter totalement dans leur emplacement, ce qui oblige à les tirer manuellement vers le haut pour bien les bloquer (et empêcher aussi que la pluie ne rentre davantage dans l'habitacle!)À part ça rien de bien méchant c'est une voiture plaisir surtout en été, fiable, bien équipée, compacte, ligne féline et relativement discrète à côté des Porsches boxster par exemple.Si vous voulez vous faire plaisir au soleil à petit prix avec une voiture populaire, compacte avec 2 petites d'appoint et un grand coffre, la fiabilité en plus du le plan mécanique, la 206 cc est un très bon choix.Au plaisir de se voir sur la route conducteur !Lire la suite de l'avis»

14,6 /20

206 Cc CC 2.0 16S ROLAND GARROS (2002)

Par §Pit680gW le 30 Juillet 2016 à 22h32

Achetée il y à 1 an jour pour jour, je vous donne mon avis...Payée 3200 euros, à 100 000 km, il s'agit d'un 2l 16s datant de 2002.L'extérieur: Elle est verte métallisée et est chaussée des jantes foudre 16p. Si vous voulez vraiment profiter de votre achat, choisissez une 206 avec une peinture la + "fraîche" possible. Il n'est pas faux de dire que cette peinture est un peu fragile donc soyez vigilants. Je vous conseil les jantes 16p plutôt que les 15p, ça donne un look plus trapu à l'auto. Les 17p de la RC sont sur-dimentionnés (à mon avis...) pour la Cc Roland Garros, en plus du fait qu'elle ne soient pas d'origine. Le style global de l'auto lui confère un certain charme, elle reste appréciée des quartiers huppés... Mais aussi des fans de tuning.L'intérieur:Ambiance unique Lire la suite de l'avis»

15,8 /20

206 Cc CC 2.0 16S ROLAND GARROS (2003)

Par §pat577RU le 09 Juin 2016 à 23h42

plus que satisfait de cet achat d'un modèle de 94000 km. 4000km parcouru depuis. Un vrai petit cabriolet 2 places, un moteur de 138ch répondant aux besoins, un confort cossu même si la finition pourrait être plus minutieuse en particulier sur la sellerie cuir.une consommation de 8.3 répondant au moteur.attention aux couts de réparation du mécanisme de capote.Lire la suite de l'avis»

15,8 /20

206 Cc CC 1.6 HDI 110 QUIKSILVER (2005)

Par §Lai231Ku le 01 Février 2016 à 03h12

Ma premiere voiture... une voiture qui maurra fait adorer la route ! Petite sportive tres bien pour les filles un peu moin pour les hommes. Tres reactive et un 110ch au top ! On ai alaise et jen ai fait de la route avec. Je la recomande reelement. Plus une deux place que quatres parcontre. Elle fait fureur et en diesel cest un regal. Elle ne consomme rien. Je ne peu men separer... Lire la suite de l'avis»

12 /20

206 Cc CC 1.6 16S (2002)

Par §wes623Cj le 01 Décembre 2014 à 12h48

super voiture qui m'a permis de rencontrer plein de gens plus ou moins fou, cette voiture restera a jamais graver dans ma mémoire, c'est une bonne voiture qui et super pratique un coup un toit un coup plus de toit en quelque seconde le ciel s'offre a vous juste en appuyant sur un bouton...http://img1.imagilive.com/1214/code.jpgLire la suite de l'avis»