VOS 60 AVIS Peugeot 406

Bonjour, C'est ma première voiture, je suis jeune conducteur. Globalement que du bien à dire: Très bonne tenue de route( peugeot), moteur peu volontaire mais largement suffisant dans la plupart des situations de la vie quotidienne. Un peu lourd de l'avant, mais voiture plutôt joueuse pour cette catégorie. Très confortable. La ligne vieillit globalement bien(mieux qu'une 407) Au niveau des (peu nombreux défauts), une consommation un peu élevé si on veut vraiment l'exploiter( de l'ordre de 9/10l). Moteur pas à pas peu fiable sur ce moteur( gros défaut de cette motorisation). Electronique fantaisiste: 185000 kms, un vrai sapin de noël, vitre électriques beugs de temps en temps. coffre un peu limité pour la catégorie Mais voiture très fiable dans son ensemble, peu de frais à prévoir.

Magnifique voiture, vraiment fiable, j'ai malheureusement dû m'en séparer à la suite d'un accident quii l'a rendue "épave"... La 406 est une voiture pratiquement parfaite, qui consomme très peu (mais vraiment, très très peu). Entre 800 et 1000km voire un peu plus pour un plein selon l'essence. Lors de ma séparation la voiture avait 230000 km, et le moteur était toujours aussi nickel, si ce n'est une anomalie antipollution (qui rendait l'habitacle envahi d'une odeur d'échappement malheureusement) Aucun problème éléctronique, si ce n'est un "anomalie airbag" qui s'affichait à chaque démarrage. Cependant l'airbag s'est parfaitement déployé lors de l'accident. La climatisation est plus qu'efficace.

C'est ma première voiture , en tant que jeune conducteur, je peux que vous dire du bien de cet Peugeot : Confort de haut niveau , habitabilé très généreuse , fiabilité remarquable (hdi 110) et surtout très économique . Elle dispose d'un train arrière multi-bras et d'un train avant pseudo mcpherson ce qui la rend très stable dans les courbes . Son réservoir immense (72 litres) permet de rouler plus de 1200km ! Bref une voiture très au point , qui garde une bon esthétique malgré les années , merci pininfarina (désigner de Ferrari )pour le restylage . Quelques faiblesses cependant : Une insonorisation que je trouve pas au niveau de l'agrément conduite que procure la 406. Une direction un peu lourde , c'est relatif tout de même (véhicule de plus de 15ans). Vous ne trouverez pas mieux en occasion ,cette voiture est d'un rapport qualité prix formidable ,réunir autant de forces (agrément,fiabilité,habitabilé,sobriété)pour un prix aussi faible avec 80 % des occasions à -3500€ , c'est une occasion à saisir pour un petit budget . N'ayez pas peur des gros kilométrages ( +150 000) , car aujourd'hui la fiabilité est exemplaire surtout pour le 2.0 hdi 110 , c'est un moteur de camion , il peut vous emmener à plus de 300 000 kilomètres si vous êtes respectueux du moteur et de l'entretien . J'ai eu de la chance en l'achetant , mon modèle avait 180 000 km lors de son achat en octobre 2014, aujourd'hui j'en suis à 235 000 km et pas un problème . Pour finir , elle corespond à tous les profils : jeune célibataire, couple avec ou sans des enfants et même les seniors ,c'est une voiture qui a symbolisé la berline traditionnelle à la française , je peux vous dire que l'industrie automobile française doit être fier de cet 406 .

ma 406 break me convient parfaitement,je l'ai acheté en 2011 à 108000,maintenant,elle totalise 190000,pas de souci,je fais du covoiturage avec pour me rendre en Bretagne;2300 kms et que de bons avis,vraiment;en plus économique en tout ;juste petit souci de frein à main,pas très fiable,fuite d'huile compteur réglée.

Excellent véhicule acheté neuf en 2002 et avec aujourd'hui 360000 km.tres simple aucune panne rien ras seulement de l entretien courant.fiabilite exemplaire le top tout simplement , en plus des qualités routieres remarquables , bonne reprise , bonne tenue de route sur sec et mouillée , bon confort , bravo ma 406 hdi 110.

j'ai fait 285000km, entre 90 et 110 5,2l/100,aucun rajout d'huile entre 2 vidanges (env;15000km) le moteur n'a aucun traces d'huile dessous, entretien normal courroie ,disques et...barres stab.apparemment son point faible, l'embrayage est d'origine, voiture très confortable, et pas démoder,je compte bien la garder encore longtemps; ma clé étant cassée je ne peux pas utiliser la fermeture centralisée ,si quelqu'un peu me donner une solution....!merci

Véhicule acheter en septembre 2013 avec 116 000km, aujourd'hui 210 000km et toujours autant de plaisir à prendre la route avec ce véhicule ! Depuis ça mise en circulation, aucunes pannes rencontrées, seul le volant moteur à donner des signes de faiblesses à 180 000km, remplacer par mes soins ainsi qu'un roulement avant. Reprogrammer à 150 000km à 140ch, l'agrément de conduite est tout aussi plaisant voir meilleurs que certaines allemandes ! Et avec des consommations dignes des véhicules récents (4.5/100 sur national et 5.2 sur autoroute) Entretiens régulier, temps de chauffes et d'arrêts toujours respecter ainsi que 90% de grandes routes dans un très bon confort ! (Plus de 1000km d'affilée sans mal de dos) Je tracte également une caravane d'environ 1300kg régulièrement pour mon travail, un vrai plaisir avec de la sécurité ! Seul petit point négatif, quelques bruits parasites de mobilier et une insonorisation juste correct (bruit d'air sur autoroute) Je ne regrette aucunement ce véhicule, coût d'entretien très raisonnable ainsi que d'assurance, économique et surtout fiable !

C'est une excellente bagnole. Bien qu'elle est pas mal vieillie, le design de la phase 2 passe encore bien. Cette berline 3 volumes reste encore élégante. Le 2.0 HDi 110ch est très souple, fiable et économique. Le confort, l'habitabilité et la tenue de route sont au RDV. Pour ceux qui aiment voyager chargé, il faudra préférer le break. Une berline 3 volumes a des inconvénients. l'entretien n'est pas plus onéreux qu'une Clio ou une 206. Des freins, les courroies, les filtres et quelques biellettes de trains roulants sont les pièces qu'il vous faudra pour l'entretenir. Son age est aussi un atout puisque pas trop de système anti pollution, pas de FAP sur 90 et 110ch par exemple (source de panne) La finition et la qualité des plastiques est très acceptable pour une française de cet age. A part les baguettes intérieures en faux bois, Peugeot aurait pu s'abstenir. On fait plus classe que la "ronce de plastique"... Vu son age, on trouve des super occasions à vraiment pas cher, rapport qualité/prix au top comparé aux autres modèles de son age. A comparer, je préfère une 406 à une Laguna 2 à presque tous point de vue. La Laguna est pourtant de conception plus récente... La 406 est la digne héritière de la 405.

Voiture confortable et économique.236000KMS.Bas de caisse vieillit mal,le train arrière rouille avec la vieillesse et attrape du jeu.Bien traiter la rouille est impératif vu le grand nombre de Kms.Pour le moment pas de problèmes à ma pompe à injection.Vidanges régulières.Voiture fiable,pour le moment.Le haillon c'est bien pour les courses mais pas possible pour chercher une machine à laver ou un lave vaisselle.Mais on ne vas pas se plaindre toutes voitures ont un cout d'entretien,c'est mieux que de prendre un bus ou un tram.Reste une bonne voiture tout de meme.J'ai connu bien pire.

Ma première voiture: Peugeot 406 HDI achetée en 2004 avec 40 000kms, revendue en janvier 2013 avec 250 000kms en l'état, réparée par son nouveau propriétaire et roule toujours non loin de 300 000kms. Je n'ai pas aimé: la consommation entre 6,5L et 8L, 80 000kms calculateur HS, 100 000kms fap hs, 110 000kms biellettes de barre stabilisatrice arrière usée, 150 000kms circuit de clim percé, 180 000kms fap encore hs, 196 000kms poulie dumper usée, 200 000kms biellettes de barre stabilisatrice arrière de nouveau usées, 210 000kms vanne egr hs, 220 000kms débitmètre défaillant, 240 000kms électrovanne de turbo HS, 245 000kms anti démarrage défaillant, 250 000kms turbo HS et un injecteur défaillant + bocal de fap HS. J'ai aimé: la qualité de la carrosserie, le coté sécurité, le confort, le silence de l'habitacle et la souplesse d'utilisation, moteur silencieux et bonnes reprises, équipements nombreux, entretiens courants faciles, direction précise, tenue de route excellente, le coffre offre un bon espace, voiture polyvalente. En résumé: Un véhicule très confortable et agréable en dépit de sa fiabilité. Un confort d'utilisation que je regrette par rapport à ma Volkswagen Golf 5 TDI 105.