VOS 108 AVIS Renault Clio 2

Pour ma part j'ai acquis ce véhicule en juin 2008 en deuxième main, c'est donc le modèle 1.6 16S 110ch je l'est acquis comme première voiture à 18 ans. Les points Positifs : Au niveau du moteur un régal véhicule très polyvalent on peut faire 1300 kilomètres comme allez chercher son pain. Un look Super grâce aux bas de porte signé INITIALE, aux monogrammes signé INITIALE chromé sur fond noir vraiment magnifique accompagné des jantes jades unique aux INITIALE. A l'intérieur, tout d'une grande berline avec du ronce de noyer des sièges bacquet cuir et alcantara gris plus le réglage en hauteur du siège et le réglage lombaire (très bien pour les grands trajets). Volant identique à celui de la RS. Feux aux xénon à allumage automatique plus le détecteur de pluie très pratique qui gère la densité de la pluie et adapte la vitesse des balais sans intervention du conducteur. Pour ma part vu que c'est une 2004 écran digital au compteur qui accueil les informations de l'ordinateur de bord. J'aime aussi la boîte à gant réfrigéré ainsi que les quatre vitres électriques. La climatisation automatique avec écran digital digne de grande berline. Les points négatifs : Véhicule qui décote très vite. Intérieur clair qui se salie très très vite en hiver ou part temps de pluie mais qui reste très beau. Assurance, Impossible ou exorbitant pour un conducteur novice. Le volant c'est décollé à cause du soleil (maladie de ses volants), Véhicules très rechercher des voleurs pour les jantes, les monogrammes, ainsi que l'intérieur. (Pour ma part les monogrammes 60 euros chez Renault) La pompe à lave phare qui tombe en panne sur quasi tous les modèles, même sur les RS. Les bobines d'allumage changé dés les premiers kilomètres par le premier propriétaire. La consommation pour ma part j'ai une moyenne de 7L/100 avec une autonomie pouvant allez jusqu'à 750 kilomètres ce qui est très raisonnable pour ce type de véhicule, cependant lorsque l'on veut découvrir le potentiel de la voiture la consommation dépasse les 20L, donc attention à ceux qui on le pied lourd. En conclusion c'est un véhicule que je recherchai, que j'ai obtenu et dont je me séparerai pas de suite. En conduite sportive, le moteur est apte à vous offrir ce que vous attendez avec ses 110ch, un maintien très bon grâce aux sièges bacquet (identique à ceux de la clio RS), quatre freins à disques (pour les modèles 2004) pour un freinage plus sure, la boite très courte vous permet d'avoir une conduite très agréable. Cependant attention à ne pas trop franchir les limites du véhicule le chassis vous le rappellera. En conduite raisonnable, Le régulateur et le limitateur de vitesse accompagné du réglage lombaire vous permet un confort identique à celui d'une berline.

Voiture très agréable à vivre au quotidien, facile à conduire, assez confortable. Le 1.9d n'est pas un foudre de guerre mais permet quand même de circuler assez normalement. Deux pannes récurrentes sur cette voiture: problème de pompe à injection et de vanne egr (les deux ont été changé plusieurs fois, apparemment les deux points faibles de cette génération car nouvelle marque de pompe à injection). Sinon pas de soucis de train roulants, les freins arrières vers 150 000km. Consommation raisonnable: 6L au 100km donc autonomie comprise entre 800 et 900km

Tres bonne voiture recommandable cependant quelques soucis électronique, en l'occurrence le boitier papillon( quand le moteur est à bas regime le véhicule s'arrête) petits soucis notamment à la vitre conducteur qui fait quelques fois des caprices,et petits bruits parasite au niveau de la ceinture toujours coté conducteur. La qualité de fabrication est bonne ( plastiques moussées) cependant quelques defauts d'assemblage, puis le tapis moquette du véhicule avec le temps c'est décolé. Très bonne insonorisation & bon équipement de base, la Clio "elle à toute d'une grande", performances du moteur 1.2 essence résonnable et moteur très silencieux.

Quand j'ai acheté cette voiture elle avait 125600 km, aujourd'hui elle en a 165000. C'est que du bonheur: -consommation de 4,5l /100 -tre bon confort -une tenue de route niquel -un moteur suffisant Elle n'a connue le garage que pour une revision a 130000km . Son seul defaut est une qualité de finition un peu faible ( quelque plastique mal assemblé) et une boite de vitesse qui a du jeu. Donc en resumé je suis trés content de cette petite voiture et ma prochaine serat surement une Renault.

Bonjour, Voici mon retour d'expérience de la clio initiale 1.6 16 V de 110 ch (essence). Je l'avais acheté en novembre 2002 et malgré que ce soit normalement le haut de gamme de la clio, j'ai été particulièrement déçu. Je viens de la vendre et je la déconseille. Point positif : - la sécurité : je n'ai pas constaté de problème particulier Points négatifs : ils sont nombreux . Pendant la garantie je n'ai pas eu de pb, mais une fois passée celle ci, les pbs ont vite commencé : 2 mois après la fin de la garantie, changement des bobines avec un geste commercial de Renault car j'ai insisté sur le fait que ce pb était récurrent sur de nombreux modèles. Au lieu de rappeler les voiture concernées, comme le font les marques digne de ce nom quand elles ont un pb, Renault laisse les choses en l'état. . J'ai du changer les ressorts des amortisseurs des 4 roues et certains plusieurs fois. . Au niveau finitions, c'est encore pire : * le volant est parti en charpie très rapidement : on avait l'impression que je m'y faisait les dents dessus ! * la console du levier de vitesse s'est "décollée" ou je ne sais trop quoi * le warning a rendu l'âme très rapidement * 2 hauts parleurs faisaient la "grenouille" : en stéréo c'est pas mal mais c'est assez lassant ! * les 2 clefs de contact sont devenues inutilisables pour la fermeture centralisée * les plastiques sont mal assemblés et provoquent de nombreux bruits de fond * la sonde de la température extérieure m'indique des températures en dessous de -40° en hiver (il a fait frois, mais qd même...!) * le réglage des retro extérieures ne marche plus : vive les torticolis -... Et pratiquement à chaque fois, les différents garagistes à qui je donnais la voiture à réparer, me disaient que c'était un pb sur la clio ou chez renault. Je trouve que renault n'est absolument pas à la hauteur : qu'une voiture ait des pannes, je veux bien le comprendre. Mais lorsque les garagistes vous disent pratiquement à chaque fois que c'est une panne connue de renault et que renault ne fait rien, ça montre que cette marque n'est pas sérieuse. Bref pour du haut de gamme, c'est vraiment de la "quincaille" Je n'avais eu de renault qu'une R5 en 1984 et elle était parfaite mais là je ne m'y ferais pas reprendre de sitôt par renault. Je voulais acheté une Nissan, mais comme c'est plus ou moins du renault, j'ai préféré aller voir ailleurs. Tout ceci pour conseiller d'aller voir ailleurs si vs avez l'intention d'acheter une clio initiale, voire même une renault.

Petite sportive performante sur un circuit et utilisable au quotidien. Budget de fonctionnement contenu. Consommation raisonnable de l'ordre de 8,5-9l/100 en moyenne. Mécanique fiable mais petites pannes récurrentes (intermédiaire fragile, cuir du volant...).

C'est une voiture que je possède toujours en 2010, qui totalise 130000km et que je vais certainement emmener au bout! Jamais eu de panne! Juste l'entretien classique...qui peut très facilement être fait par soit même. Le 1.5 dci 100 est très honnête niveau perfs. Il est très souple et linéaire. Vitesse de pointe compteur : 210km/h...en descente. Conso raisonnable même si j'ai une conduite sportive : 5,2 litres/100km. Le problème principal de cette voiture reste la qualité de fabrication avec l'apparition de gri-gri dans l'habitacle vers 110000km et 4 ans. Sinon ça reste une voiture au look super avec peinture intégrale et régulateur de vitesse de série. Reste la clim auto et les jantes alu qui sont en option sur cette finition "Extrême".

petite voiture que j'ai offerte à mon épouse en janvier 2010. silhouette plutôt sympa,options assez généreuses capteurs pluie et lumière clim auto,abs,4 air-bags,rétroviseurs électriques et dégivrants etc... Moteur creux en bas,mais qui dans les tours ce montre assez vigoureux avec ses 98cv et qui n'a pas de grosse différences caractéristiques avec le 1.6 16v 110cv et consomme 1.5l de moins soit 7l/100km de moyenne,et très silencieuse de surcroît. seul bémol,cette voiture est conçue pour des conducteurs de gabarit petit ou moyen;je ne suis pas à l'aise au volant,et encore moins côté passager car il y à un rangement sous le siège qui le rehausse,et comme j ai la carrure d'un rugbyman,ça coince légèrement. Dans l'ensemble c'est une voiture bien conçue et est parfaite pour mon épouse.