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Espace 5 V 1.6 DCI 160 TWIN TURBO ENERGY INITIALE PARIS EDC 7PL (2015)
Par CaptPicard le 21 Août 2020 à 11h04
-fuite liquide de refroidissement (interne ...)-vapeur d'échappement dans l'habitacle au moment de faire un recyclage auto-fixation pare choc HS-climatisation trop faible quand la temperature > 30° dehors (sous dimensionné)-conso élevé et moteur manque environ 20 ch pour être très correct.-fixation siège électrique catastrophique et craque dans les virages.-bruit résiduels divers, sifflement, plastique paroi qui craque, toit ...-analyseur d'air inefficace même quand ya le soucis de recyclage.-réservoir tout petit, compter un retour à la pompe tout les 500/600 km en conduite souple.-le régulateur adaptatif consomme plus en accélération que si on le fait manuellement. il a tendance à devenir fou quand il ne voit plus la voiture de devant dans un virage et menace de percuter celui ci en accélérant comme un dingue.-difficile de trouver un compromis sur route de campagne non entretenu, le mode confort te fait presque voler en kangourou, le mode neutre bof ... mais mieux, obligé de passer en mode sport pour ne pas décoller du sol. -boite à gant réfrigéré ne l'est pas. et la boite à gant passagé te charge les genoux en s'ouvrant-peu de rangement.-aucune visibilité centrale coffre (vitre trop opaque)-feu automatique dysfonctionne à souhait, et balance les feu de route à tout le monde.-siege rabattable electriquement mais pas relevable (comme les ford)-par temps tres clair, l'inclinaison prononcé du pare brise fait que le tableau de bord reflete dedans et bloque la visibilité , tres dangereux.-plastique de très mauvaise qualité, et récupéré sur la série 2 et 3 des laguna et megane.-mise à jour limité au R-Link selon la generation d'espace V que vous avez. bref .... une très bonne routiere. ultra confort ... mais jamais terminé par Renault , ils ont essayé quelques choses .. mais se sont craqué à mort ....et ça vaut pas du tout ce prix .....Allez, convocation judiciaire au vendeur = remboursement intégral après avoir failli intoxiquer ma famille. Adieu Renault, définitivement ce coup ci. Et bonne chance aux salariés pour la fermeture.Lire la suite de l'avis»
Espace 5 V 1.6 DCI 160 ENERGY INITIALE PARIS EDC 7PL (2018)
Par Biboudounet le 22 Juillet 2020 à 17h30
J ai toujours eu un espace RENAULT depuis 2000 de espace 3 puis 2 fois la version 4 en version longue jusqu'à l'espace 5, j ai toujours acheté d'occasion et en concessions à faible kilométrage moins de 30 000km (voiture de direction).J ai jamais eu de gros soucis changeant tout les 7 à 10 ans avec au plus 100 000 km au compteur. Sauf la boite de vitesse sur ma dernière version 4 à 80000km etprise en charge à 80% par Renault.J'ai la version 5 depuis 03/2019 (une version de fin 2017) qui a eu toutes les rappels avant mon achat et qui est restée 6 mois en concession.Je ne voulais pas me séparer de ma dernière grand espace version 4 de 2013 au vie de ka perte de chargznt du coffre de la version 5Mais j'ai fait le pas en testant son confort et en voyant que j'allais bientôt avoir de gros entretiens sur la 4.Je suis très satisfait de son Confort par rapport au version précédente bien que j ai perdu en chargement du coffre et en confort des sièges de la dernière rangée. Il est vrai que je suis déçu des finitions au niveau ajustement des plastiques intérieurs et des panneaux de tôleries extérieures pour un Véhicule dit de haut de gamme à 54000€ neuve. Le cuir est beau mais hyper fragile et je mets du coups des couvertures .A 90km/h le bruit ne permet pas d'écouter la radio a moins de 50% du volume,et la regulation automatique de la clim est aléatoire ( soit trop froid, soit trop chaud) pour une même température de réglage. ventilation bruyanteLa boite auto du 1.6 160ch étant plus tôt lente je suis quasi toujours en mode sport pour avoir de la reprise et plus de couple en accélération et en décélération moteur. j'ai un couinement sur l'essieu avant même quand je ne freine pas à faible vitesse.Je ne sais pas d'où cela provient. Frottement des Plaquettes sur disque après freinage? Le garagiste lui entend rien.Conso je passe de 10l de la v4 a 7l max avec la v5.Aurait pu mieux faire sur design extérieurLire la suite de l'avis»
Espace 5 V (2) 2.0 BLUE DCI 200 INITIALE PARIS EDC (2020)
Par ALEX75016 le 13 Juillet 2020 à 07h47
NOUVEAU ESPACE 5 2nd "génération" bof archi bof ! 200Kmsventilateur de l'habitacle qui couine très désagréablenouveau easy link qui devait être plus simple !!et surtoutAUCUNE APPLICATION Disponible ! même pas coyotte !!!enfin bref ! pour une voiture à ce prix !!!pas étonnant qu on en voit si peu rouler on avait parlé d'une caméra AVANT rien vu !clignotant "chenillard" rien vu non plusLire la suite de l'avis»
Espace 5 V (2) 2.0 BLUE DCI 200 INITIALE PARIS EDC (2020)
Par ILA MA le 06 Juillet 2020 à 12h46
C'est la voiture parfaite pour les voyages.Elle est confortable, silencieuse, très pratique.Hormis son style et son budget, je ne lui trouve pas de défaut.Il représente parfaitement son nom.Il convient aussi a la route (petite distance), mais sa taille lui fait défaut.Je ne consomme pas beaucoup, malgré le moteur de 200 ch.Je conseille cette voiture au gents qui voyagent beaucoup.Lire la suite de l'avis»
Espace 5 V 1.6 DCI 160 TWIN TURBO ENERGY ZEN EDC 5PL (2016)
Par mertaw le 05 Juillet 2020 à 12h26
Voiture à ne pas acheter . Moteur cassé à 80000. En fait , il s'agit d'un défaut de fabrication sur type moteur malgré révision régulière .cas similaire chez une de mes connaissances qui a du remplacé moteur à 80000 et à 150000.Dans mon cas Renaut refuise de prendre en charge car garantie terminée en décembre 2019 et pretexte que la révision a été faite avec 2 mois de retard (mais à mois de 30000)Argus en parle sur son site .Lire la suite de l'avis»
Espace 5 V 1.6 DCI 160 TWIN TURBO ENERGY INITIALE PARIS EDC 5PL (2015)
Par dbil le 16 Juin 2020 à 08h05
solution RLINK pas fiable. Mise a jour des applications impossible. Pas de reponse du Support technique Renaut multimédia apres 11J et relances.Pas de support technique en direct. une plateforme telephonique qui explique qu'ils transmettent les anomalies aux centre technique, sans engagement sur la prise en charge, sans visibilité sur la bonne prise en compte et sans pouvoir apporter de reponse au client.Tres mauvais service support client Renaut multimédiaLire la suite de l'avis»
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