VOS 78 AVIS Renault Koleos

2 ans en Koleos et aucun problème.. enfin presque. Véhicule très confortable et assez puissant pour le quotidien. La place arrière est ridicule quand les sièges avant son reculés au maximum. La voiture fais 4M52 et beaucoup de centimètres sont perdus dans la longueur gigantesque du capot. Nous avons la version bose édition. La sono bose est excellente et indispensable quand on aime un minimum la musique alors quand on est musicien comme moi c'est un réel plus. Le son est clair et des que le volume augmente la sono suit sans saturation Après toute ses qualités ils nous faut quand même des défauts.. Alors déjà dans les portières il y a des boites à gants. Surprise quand tu l'ouvre bah celle coté passager te reste dans la main ce qui te donne accès a l’intérieur de la porte. Un bout de plastique qui le fixe s'est cassé, en même temps vu la fixation on se demande comment sa tiens. Autre problème le lèvre vitre coté conducteur se rabaisse quand on demande de se remonter il faut refaire l'action 1 ou 2 fois. Autre problème et lien bien plus grave, la troisième vitesse craque. Après une vidange de boite la troisième craque moins mais on ne peux pas passer la vitesse normalement, il faut attendre 1 ou 2 seconde avant de la passer. Donc vidange de boite plus additif 100€ et on nous annonce 8000€ de boite de vitesse à cause d'une syncro abimée. Aucun échange standard possible pour le koleos, on ne sait pas pourquoi.. Pour une voiture de 90.000 kms c'est pas vraiment normal sachant que l'entretien a toujours été fait chez Renault et dans les temps. (boite de vitesse minimum 400.000 kms) Donc on va la faire réparer avec prise en charge de 80 % mais il en reste encore à payé.. Mais Renault à jamais

J' avais émis un avis le 12.12.2012 lorsque le KOLEOS avait 60000 km ...J' étais satisfait et je le suis toujours à 122000 km..Aucune panne ..toujours d ' attaque ...le seul hic, le prix de la révision des 120000 km ( 898 €) c' est vrai qu il y avait changement des plaquettes de freins ..Sinon toujours la même batterie et pourtant il couche dehors ..pas un point de corrosion .Donc tout va bien .

voiture achetée d'occasion à 136 000 kilomètres et je roule environ 30000kms par an et aucun soucis pour le moment (au garage seulement pour entretien et changement pièces d'usures plaquettes...pneus..etc) je suis ravie de ce véhicule et son prix très abordable au niveau consommation une moyenne de 6.8 l /100 kms et assurance tous risques 55euros/mois

Renault KOLEOS DCI 150 cv Privilège de 2008 (avec chaine de distribution …qualifie de très sur !) avec 148.000 km parfaitement entretenu et contrôle technique de juillet sans annotations Fin aout le moteur à « cassé », le dépanneur … au téléphone.. m’a dit immédiatement : « au bruit c’est votre 3eme bielle qui s’est décroché …c’est le moteur qui équipe aussi les Trafic ..j’en ai dépanné 5 ces derniers mois avec la même panne, ces moteurs de 2008/2009 ont une fragilité à ce niveau !! » Remorqué jusqu'à ma concession Renault : diagnostic confirmé ! La demande de participation à Renault a été refusée, ainsi que la moindre participation à l’achat d’un nouveau véhicule !!! La facture de réparation est de 10961.31 euros à ma seule charge pour mettre un moteur neuf que l’on trouve à 3000 Euros HT soit environ 7000 euros de main d’ouvre pour changer le moteur ??? Donc attention les fameux moteur DCI de 150 Cv avec chaine de distribution : ils ne sont pas aussi fiable que décrit sur les sites en tout cas pour ceux de 2008/2009

Voiture fiable. Véhicule acheté en juin 2015 à 113000 km, avec aujourd'hui 150000 km et aucune panne. Confort de roulement très bon et conduite particulièrement agréable. Sentiment de sécurité et conduite en ville facilitée par la position surélevée de la voiture. Nombreux rangements et coffre assez pratique. J'apprécie en particulier l’ergonomie et la simplicité des commandes. Véhicule injustement mal perçu souvent à cause de son look un peu pataud mais il s'agit d'une voiture que la majorité des propriétaires apprécie. La première version (koleos I ) consomme certes un peu trop (entre 7,7 et 7,9 l en mixte) mais cela reste une voiture très bon marché vue sa décote importante. Ma prochaine voiture sera la même en plus récente avec une consommation améliorée.

Je possède ce koleos depuis 2 ans et à ce jour je peux dire que je suis très satisfait de cette voiture moi qui n'était pas un pro Renaut, ce modèle au look particulier fait tout aussi bien qu'un concurrent souvent plus cher (en occasion) Actuellement 165'000km et aucun soucis, transmission par chaîne ce qui réduit les coûts d'entretien. Un des + de ce suv c'est qu'il possède un vrai 4x4 activable avec blocage 50/50. Consommation par plein relevée 7.3l/100km c'est très raisonnable pour un véhicule de ce gabarit en 4x4. On trouve de bonnes occasions à prix correct car ce modèle n'est pas aussi côté que d'autres suv, je le recommande pour ceux qui veulent un bon compromis qualité/prix avec des capacités tout-terrains, de la place et un bon comportement sur route.

J'ai acquis un Renault Koleos en 2014,il avait 40000 kilomètres et dates de 2013. Apres plusieurs année a son volant je suis très conquis de cette voiture, elle est extrêmement confortable et très pratique au quotidien. Les Boses sont géniales, puissant et clair ( je recommande fortement) Les 150 chevaux suffisent amplement, ils permettent d'avoir de franches accélérations en ville et d’être a tranquille sur autoroute. Véhicule dynamique mais pas sportif! Il se débrouille pas mal sur petites routes de montagnes en gardant une certaine agilité pour une SUV bien sur mais avec l'ESP vous ne finirez pas dans le ravin. Il consomme 7.7L au 100 mais ma conduite se résume a 5000 tours minutes...

Comme beaucoup de propriétaires de Koléos, je dis il faut rouler avec pour comprendre l'extrême qualité routière de ce véhicule. Je suis très satisfait du Koléos et très déçu qu'il ne se fabrique plus. Je voulais prendre un 2015, mais la décote sera terrible, donc non, je conserve encore le mien. 131000 kms en 5 ans et demi et AUCUN ennui technique, l'entretien seulement. Les 4 pneus à 70000 kms et à prévoir vers 140000kms. Les plaquettes de freins AV et AR à la révision des 120000kms et c'est tout depuis le début. Problème le cuir des sièges fragile. 2 assises avant remplacées par Renault gratuitement. Défaut de fabrication. Bravo Renault pour cet excellent véhicule. J'attends donc le Koléos 2 ...???

Ma Koleos est un réel bijou de bonheur, Suspension très souple et très bien conçue pour tout type de terrain. Niveau bruit, celui du moteur n'est aucunement entendu dans l'habitacle, les bruit du vent sont quand à eux vraiment quasi nul. Consommation en roulant normalement en 2w 6.5 L voir un peu moins et en 4x4 un peu moins de 7L. Pour un diesel de 150cv et 1700kg c'est super. Les commandes sont structurellement bien placées, équipement archi full. Bien dommage que ce modèle soit stopper au niveau de la fabrication. L'accélération est largement suffisante avec 150cv sauf pour ceux qui veulent rouler en rallye au dépasser des voitures de courses (Il y a tjrs plus puissant et plus rapide). Position de conduite super. J'étais septique pour l'achat d'une Renault mais là vraiment plus aucun doute Renault est super. Le seul petit défaut le cuir sensible du coté conducteur, déchiré (Défaut), j'ai contacté Renault et vous tiendrai au courant du service.

Zéro panne en 135.000 Kms, Bravo Samsung, merci Renault. très rare version essence ( éventuellement à vendre) super GPS, TB Bluetooth, cuir chauffant, CT vierge après huit ans. Arrière Topâmes yeux, face avant pourrait ètre plus jolie. Très fiable, bi-xénon performant, chauffe vite et fort, super sièges cuir chauffant , madame ne peux plus s'en passer.