VOS 75 AVIS Renault Koleos

207000KMS pas de panne conso moyenne 8.30litres GO Bretagne-Maroc 11 fois, par l'Espagne Sa Conduite est agréable et confortable ; efficace dans les montagnes du Rif et de l'Atlas, sur routes comme sur chemins et pistes . Point faible : rayon de bracage et réservoir un peu petit ; Vu ses qualités qui correspondent parfaitement à mon besoin , je vais remplacer ce vehicule par un autre Koléos

Acheté en décembre 2009, changé la semaine dernière pour le nouveau Koléos Exception 150cv 4X2. 60000 kms parcourus dont plus de 30000 en tractant une caravane de 1T500. Sur ces 30000 kms, 5000 kms au Maroc avec utilisation de pistes ou traversées d'oueds : tranquille car moteur très coupleux. Véhicule très confortable, silencieux, consommation correcte (sans plus) aussi bien en traction qu'en solo. Train de pneus changés à 45000. Aucun problème, ni mécanique, ni électronique, ni informatique. Aucun problème avec le FAP puisque le véhiculer fait très peu de parcours urbain. Compte-tenu des remises négociables possibles (23,7% sur mon nouveau véhicule), c'est une auto que je recommande.

Aucune panne.Consommation entre 7l et 7.5l /100. Conduite très agréable en particulier sur 4 voies et autoroute. Spacieuse . Véhicule peu connu ( ce qui change des Scénic , Qashqai, peugeot 3008 et autres...)Contrairement aux commentaires des journalistes auto., sa ligne n'a rien à envier à certains SUV) A reprocher son faible rayon de braquage.

J'ai acquis ce Koleos neuf en mai 2011 à un tarif sympathique en échange d'une Scénic de 140 000 kms dans laquelle je souffrais beaucoup du dos. Quel confort: sièges de bon maintien, suspensions douces et efficaces, peu de bruit dans l'habitacle,l'ensemble Bose, sobriété du moteur (moins de 7l en 4x2, 7,8 en 4x4), habitabilité, coffre super avec l'accès hayon en 2 parties, nombreux rangements. Même si le moteur n'est pas très puissant,il convient bien à mon style de conduite à condition de savoir jouer de la BV6 très efficace et du couple important ( 90 kms/h à 2000 rpm en 6ème sans problème).

rien à dire sue la qualité des plastiques, du son, du gps. SAUF un énorme problème de FAP qui à rendu mon koleos impossible à conduire (échappement bouché).La seule issue aurra été l'échange avec renault.Niveau consommation à peine trop élévé environ 8,5L/100.J'avais oublié que les tuyaux du moteur son écologique (pas tous) donc un rongeur ma rongé un des tuyaux.Souvant on se dit que la voiture est grosse mais une fois au volant pas de problème.Je suis déçu de renault qui propose un modèle où les défauts devaient être corrigé et un manque d'offre d'échange, de réactivité.Bon je ne pense pas retourner chez renault.maintenant je roule en dacia duster (après échange).J'en suis très comptant m^me si l'intérieur ne correspond pas du tout au koleos. j'espère vous avoir aidé sur votre futur achat.

En conduite cool conso de 6,5 en mixte. Confortable, silencieux, et une pèche du tonnerre. Jante 18p, pneus Michelin Latitude. 4x4 efficace mais utilisation à 10%. Un prix défiant toute concurrence avec les équipements de série proposés. Une conduite très agréable. Un comportement routier jusqu'ici à toutes épreuves, un petit bémol dans les virages serrés à grande vitesse on penche un peu.

Je suis ravie de ce suv, confort excellent ,tenue de route impecable, coffre d'un volume confortable, me permet de transporter meubles, plantes etc ...aucune panne depeuis juin 2010 date de l'achat (25000 km); seul reproche j'aurai souhaité un effort côté hybride ou electrique dans ce modèle restylé que je vois pour fin d'année; un petit effort pour l'cologie que diable !

J' ai acheté ce KOLEOS en mars 2011 à un cadre Renault partant en retraite Véhicule trés bien entretenu de 40000 kms.Modèle 2.0 l dci 150 cv ,carminat et chaîne Bosse J'ai maintenant 55000 kms et je ne peux que me féliciter de cet achat.Pour l'entretien des 60000, il n'y a rien à signaler... Si le koléos vous plait , allez y ... Foncez. J' avais une Vel-Satis Mais le koleos est mieux

Après un berline (laguna 2) je trouve la boite de vitesse vraiment trop courte De plus il y un un bruit de ronron notable dès 120 km/h. Coté confort c'est très bien (bien qu'un peu en dessous de la laguna). Conso de 7.0 L/100 avec beaucoup d'autoroute en n’accélérant pas trop fort. GPS / audio / téléphone vraiment très bien. Très grosse remise accordée en concession (plus de 20%) Aspect intérieur bien plus cossu que la plupart de ces concurrent. Gabarit imposant. De nuit, avec ces phares, on peu le confondre avec un Cayenne.

Bonjour après la Seat Toledo, je vous présente ma deuxième voiture. Avant toute chose mon Renault Koleos est une version 2.5l 16v 170chx en version 4x4 et Privilège en modèle 2010. Sur la liste déroulante proposé par le site je n'ai trouvé que la version 2009 dynamique. Quand aux version 2010 il n'y a que du Gazoil et pas de version essence comme la mienne. Donc comme je l'ai dis mon Renault Koleos est en version privilège. Ce dernier est bleu nuit. Je l'ai acheté en juin 2010 à l'occasion du salon de l'automobile de Casablanca au Maroc, j'ai bénéficié dessus d'un rabais EXCEPTIONNEL vu que personne ne veux de la version 2.5l !!!!!! Mon 4x4 est donc très bien équipé. Cuir beige 4VE, Retro électriques et rabbatables électriques et dégivrant Allumage automatique des phares et essuie glace 6 air bags ABS ESP .... Version 4 roues motrices Jantes Fidji 17" chaussée en continental Frein de parking automatique Radar de recul d'origine avant et arrière Carte Renault Main libre Kit bluetooth Parrot 3200LS offert par le concessionnaire (ainsi que le premier plein d'essence !) Climatisation automatique bizone avec aérateur à l'arrière Rideaux à l'arrière Vitre teintés d'origine Régulateur et limitateur de vitesse Rétroviseur intérieur electro chrome automatique La voiture n'a pas Les phares avec lentilles xenon Toit ouvrant panoramique GPS Sono Bose Le véritable avantage de cette voiture est son moteur. Si l'on met de côté sa consommation, ce moteur est extrêmement agréable. Il est très puissant, nous offres d'excellentes accélérations. Il est très souple, il nous permet de doubler et de relancer la voiture sans tomber une vitesse. La boite 6 vitesses est très bien étagée. La sonorité du moteur est très agréable. Mais le gros inconvénient est sa consommation qui peut atteindre 14L/100 en ville. Sur autoroute le mieux que j'ai pu faire est 9L !! La voiture offre une excellente position de conduite, et on enchaine les kilomètre sans fatigue et dans un confort Royal. Pour un véhicule haut perché, la tenue de route est bonne, et le freinage très bon, mais reste en deçà d'un touareg par exemple que j'ai pu essayer. Le mode 4x4 intelligent est excellent en condition de circulation extrême (pluie ...) il nous permet de sortir même pour les novices aisément hors des sentiers battus. J'ai fais pas mal de off Road avec la voiture, et jamais ensablée !! L'intérieur est bien fini, même s'il y a encore de mauvais plastiques, force est de constater que j'ai été bluffé et renault a fait un réel bond en avant. Nous avons des plastiques moussé, la console centrale est agréable. Et AUCUN bruit ou grincement n'est a signaler, et l'insonorisation est superbe. La voiture a à peine 18000km, l'entretien Renault n'est pas chère du tout et la voiture est garantie 3ans donc je suis tranquille !!!!